Germania și Marea Britanie pregătesc primul tren direct pe sub Canalul Mânecii

Călătoriile dintre Germania și Marea Britanie ar putea deveni mai accesibile ca niciodată. Guvernele de la Berlin și Londra au anunțat oficial formarea unui grup de lucru pentru lansarea unei legături feroviare directe pe sub Canalul Mânecii, proiect cu potențial economic și turistic uriaș. Dacă totul merge conform planului, primele trenuri ar putea circula în următorii ani, eliminând nevoia schimbării garniturilor la Paris sau Bruxelles.

Germania și Marea Britanie vor construi primul tren pe sub Canalul Mânecii

Miniștrii Transporturilor din Germania și Regatul Unit, Patrick Schnieder și Heidi Alexander, au confirmat că un grup de lucru comun va analiza toate detaliile tehnice, logistice și legislative necesare pentru a transforma în realitate legătura directă între cele două țări. În prezent, un pasager care pleacă din Germania către Londra trebuie să schimbe trenul la Paris sau Bruxelles, ceea ce prelungește durata călătoriei și reduce atractivitatea acestei opțiuni în fața zborurilor aeriene.

„Ne angajăm ca, în următorii ani, primele trenuri să circule direct pe sub Canalul Mânecii între Germania și Regatul Unit”, a declrat Patrick Schnieder.

Ministrul Finanțelor: Bugetul României pe 2027 va fi dificil de construit. Se pierd finanțări din PNRR de 1,5% din PIB

12:38

Eurostat: România a înregistrat cele mai mari creșteri de prețuri la electricitate și gaze din UE în primul semestru

11:25

El a subliniat că proiectul presupune rezolvarea unor provocări importante legate de controalele de frontieră, de securitate și de coordonarea dintre operatorii feroviari. Aceste aspecte vor fi discutate cu gestionarii infrastructurilor și cu companiile interesate să participe.

De ce este atât de importantă o legătură directă

În acest moment, pasagerii care vor să ajungă cu trenul din Frankfurt, Berlin sau Hamburg în Londra sunt obligați să parcurgă traseul cu o schimbare obligatorie la Paris sau Bruxelles. Această situație nu doar că prelungește timpul total de călătorie, dar și reduce confortul, mai ales pentru cei care călătoresc cu bagaje voluminoase sau pentru călătorii de afaceri care își doresc o conexiune rapidă și neîntreruptă.

O legătură directă ar însemna nu doar mai puțin timp pe drum, ci și o schimbare radicală în percepția trenului ca alternativă reală la avion. Patrick Schnieder a explicat că „o conexiune directă ar facilita enorm călătoriile și ar crește considerabil atractivitatea transportului feroviar”.

Acesta ar putea deveni un concurent serios pentru companiile aeriene, mai ales în contextul în care tot mai mulți călători europeni caută variante de transport mai prietenoase cu mediul.

Impact economic major

Ministrul britanic al Transporturilor, Heidi Alexander, a descris proiectul drept „o oportunitate economică uriașă”, argumentând că un tren direct Germania-Marea Britanie ar consolida legăturile comerciale dintre cele două economii.

„Această legătură ar contribui la crearea de noi locuri de muncă și ar întări conexiuni comerciale esențiale, care stau la baza relațiilor noastre economice cu Germania”, a declarat Alexander.

Pe lângă beneficiile pentru afaceri, noua rută ar stimula și turismul bilateral. Londra, Berlin, Frankfurt și alte orașe germane ar deveni mai accesibile pentru milioane de turiști europeni, iar eliminarea escalelor ar încuraja mai multe vizite scurte, de weekend, dar și deplasări frecvente pentru evenimente culturale și sportive.