Prima pagină » Mașinile autonome, creditate cu încredere în țările emergente

Mașinile autonome, creditate cu încredere în țările emergente

Mașinile autonome, creditate cu încredere în țările emergente
China mizează pe Europa pentru conducerea autonomă

Mașinile autonome inspiră o încredere care  variază masiv între statele emergente și economiile avansate. Datele unui sondaj global arată diferențe surprinzătoare între optimism și scepticism.

Încrederea în mașinile autonome

Mașinile autonome sunt prezentate drept o direcție centrală pentru mobilitatea viitorului. Totuși, întrebarea esențială este cât de mult au oamenii încredere în această tehnologie. Un sondaj global realizat în 2024, intitulat Global Public Opinion on Artificial Intelligence, a măsurat nivelul de încredere în 21 de țări. Respondenții au fost rugați să indice dacă au „foarte multă”, „multă”, „puțină” sau „deloc” încredere în mașinile autonome. Rezultatele arată diferențe semnificative între piețele emergente și economiile avansate.

Datele care schimbă perspectiva

India se plasează în fruntea clasamentului, cu 22% dintre respondenți care declară „foarte multă” încredere și alți 29% care afirmă că au „multă” încredere. În total, peste 50% dintre indieni privesc cu deschidere mașinile autonome. Pakistan are 13% „foarte multă” încredere și 23% „multă” încredere, adică 36% la nivel agregat. Brazilia înregistrează 9% „foarte multă” încredere și 18% „multă” încredere, însumând 27%. În China, 8% declară „foarte multă” încredere și 47% „multă” încredere, ceea ce înseamnă că 55% dintre respondenți se declară optimiști.

Alte țări emergente au valori consistente. În Kenya, 7% au „foarte multă” încredere și 24% „multă” încredere, ceea ce reprezintă 31%. În Mexic, 7% și respectiv 25%, totalizând 32%. În Africa de Sud, 7% declară „foarte multă” încredere și 15% „multă”, deci 22% la un loc. În Argentina, 6% și respectiv 22% însumează 28%. În Indonezia, 6% și 23% duc la 29%. Chile are 4% și 23%, în total 27%.

Scepticismul occidental față de mașinile autonome

În economiile dezvoltate, nivelul de încredere este mult mai redus, iar procentul celor care declară că nu ar avea încredere deloc este semnificativ. În Statele Unite, 51% spun că nu ar avea încredere deloc în mașinile autonome, iar doar 6% afirmă că au „foarte multă” încredere. În Australia, 49% declară lipsă totală de încredere, iar doar 5% exprimă „foarte multă” încredere. În Regatul Unit, 52% nu ar avea deloc încredere, cu numai 4% în zona „foarte multă”.

În Franța și Germania, scepticismul este aproape identic, cu 41% fără încredere. În Italia, 39% declară lipsă totală de încredere, iar în Portugalia și Polonia procentul urcă la 40%. În Canada, 44% afirmă că nu ar avea deloc încredere. În Spania, 33% sunt complet împotrivă, în timp ce în Japonia 21% refuză tehnologia, dar 65% afirmă că au „puțină” încredere.

Aceste cifre arată că în multe țări dezvoltate, proporția celor care resping complet mașinile autonome depășește nivelul celor care au încredere ridicată.

Diferențe culturale și structurale

Optimiștii din piețele emergente par să fie mai dispuși să accepte noile tehnologii. În India și China, nivelul mare de încredere poate fi explicat prin dinamica rapidă a inovației și prin lipsa unor infrastructuri vechi care să frâneze adaptarea. În China, de exemplu, domeniul robotaxi este deja dominat de opt companii care oferă servicii publicului larg.

În schimb, în țările occidentale, accidentele de profil înalt și dezbaterile publice despre responsabilitate și reglementare par să fi erodat încrederea. În Statele Unite și în Europa, discuțiile despre cine răspunde legal în cazul unui accident în care a fost implicată o mașină autonomă sunt încă neclare. Această incertitudine se reflectă în scepticismul exprimat în sondaje.

Concluzii intermediare din sondaj

La nivel global, media arată că 6% dintre respondenți au „foarte multă” încredere și 19% au „multă” încredere, adică 25% în total. 44% afirmă că au „puțină” încredere, iar 31% spun că nu au deloc. Această distribuție confirmă că, deși există entuziasm în anumite regiuni, nivelul global de acceptare rămâne modest.

Astfel, mașinile autonome sunt privite diferit în funcție de contextul economic și cultural. Țările emergente se arată mai receptive, în timp ce Occidentul păstrează o atitudine precaută, bazată pe experiențe recente și pe întrebări nerezolvate privind siguranța și legislația.

Alte articole importante
BCE se pregătește să majoreze dobânzile, pe fondul noului șoc energetic provocat de războiul din Iran
BCE se pregătește să majoreze dobânzile, pe fondul noului șoc energetic provocat de războiul din Iran
Banca Centrală Europeană (BCE) este așteptată să majoreze joi dobânda de politică monetară cu 0,25 puncte procentuale, în condițiile în care conflictul din Orientul Mijlociu a declanșat un nou puseu al prețurilor la energie și a amplificat riscurile inflaționiste în zona euro. Ar fi a doua majorare de dobândă decisă de BCE în acest an, […]
Turcia începe o nouă forare în Marea Neagră. Ankara caută petrol și își extinde operațiunile energetice
Turcia începe o nouă forare în Marea Neagră. Ankara caută petrol și își extinde operațiunile energetice
Turcia se pregătește să înceapă o nouă operațiune de explorare în Marea Neagră, în încercarea de a identifica noi zăcăminte de petrol și gaze naturale. Ministrul Energiei de la Ankara, Alparslan Bayraktar, a anunțat că forarea unei sonde complexe de țiței în partea de vest a Mării Negre va începe în perioada următoare. Oficialul turc […]
Schimbări importante pentru proprietarii de locuințe din Europa. UE pregătește noi reguli pentru închirierile pe termen scurt
Schimbări importante pentru proprietarii de locuințe din Europa. UE pregătește noi reguli pentru închirierile pe termen scurt
Proprietarii care își oferă locuințele spre închiriere pe termen scurt ar putea avea parte de noi reguli la nivel european. Comisia Europeană a propus un cadru comun destinat autorităților locale care vor să limiteze acest tip de activitate în zonele unde presiunea asupra pieței imobiliare a devenit ridicată. Inițiativa vizează în special platformele de închirieri […]
Bursa de Valori București a închis pe minus ședința de miercuri. BET a pierdut 1,71%
Bursa de Valori București a închis pe minus ședința de miercuri. BET a pierdut 1,71%
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat în scădere ședința de miercuri, 9 septembrie, toți indicii principali consemnând evoluții negative. Presiunea la vânzare s-a reflectat cel mai puternic asupra indicelui BET, principalul reper al pieței locale de capital, care a coborât cu 1,71%, până la nivelul de 33.751,28 puncte. Valoarea totală a tranzacțiilor realizate pe […]
Bucureștiul, cel mai scump oraș din România pentru chiriași în această toamnă. Cât costă o locuință în marile centre universitare
Macroeconomie
Bucureștiul, cel mai scump oraș din România pentru chiriași în această toamnă. Cât costă o locuință în marile centre universitare
Piața chiriilor din România intră în perioada de vârf odată cu apropierea noului an universitar, iar Bucureștiul se menține în fruntea clasamentului celor mai scumpe orașe pentru chiriași. Cererea crește în luna septembrie, în special pe fondul studenților care își caută locuințe înainte de începerea cursurilor, iar acest context poate pune presiune suplimentară asupra prețurilor. […]
Consiliul Concurenței amendează Philips România cu peste 5 milioane de lei pentru obstrucționarea unei inspecții
Companii
Consiliul Concurenței amendează Philips România cu peste 5 milioane de lei pentru obstrucționarea unei inspecții
Consiliul Concurenței a sancționat Philips România cu o amendă de 5,181 milioane de lei, echivalentul a aproximativ un milion de euro, după ce compania a furnizat autorității documente într-o formă incompletă în timpul unei inspecții inopinate. Sancțiunea vine în urma unei acțiuni desfășurate de inspectorii de concurență la sfârșitul lunii iulie și are la bază […]