Prima pagină » O mare companie de transport adoptă tehnologiile AWS și Aumovio (VIDEO)

O mare companie de transport adoptă tehnologiile AWS și Aumovio (VIDEO)

O mare companie de transport adoptă tehnologiile AWS și Aumovio (VIDEO)
O mare companie de transport adoptă tehnologiile AWS și Aumovio

O mare companie de transport autonom va integra noile tehnologii AWS și Aumovio pentru a îmbunătăți siguranța vehiculelor sale.

Acest parteneriat ar putea accelera dezvoltarea serviciilor autonome și, totodată, va transforma modul în care sunt gestionate transporturile inteligente.

Noile tehnologii de condus autonom AWS și Aumovio intră în flota de camioane Aurora

 

Vezi această postare pe Instagram

 

O postare distribuită de Lee Dominick (@cranedaddytiktok)

Amazon Web Services (AWS) a anunțat extinderea parteneriatului cu Aumovio, companie desprinsă anul trecut din grupul german Continental și un angajator important în România. Colaborarea are drept scop dezvoltarea tehnologiilor pentru vehicule autonome, transmite agenția de știri Reuters.

Acordul prevede folosirea infrastructurii cloud și a instrumentelor de inteligență artificială ale AWS în activitățile de dezvoltare ale Aumovio. Cele două companii se vor concentra pe sistemele de conducere autonomă. De asemenea, părțile au confirmat că AWS va fi platforma cloud utilizată de Aumovio pentru procesele bazate pe AI.

Aurora, o companie americană de transport autonom, va fi primul client care va folosi aceste tehnologii pe camioanele sale fără șofer, începând cu 2027. Aceasta desfășoară deja operațiuni limitate cu vehicule autonome pe teritoriul SUA. De asemenea, după ce anunțul a fost făcut public, acțiunile sale au crescut cu peste 8%.

Aumovio furnizează platforma hardware pentru sistemul de conducere autonomă al camioanelor Aurora. De asemenea, oferă un sistem de siguranță de rezervă, conceput să oprească camionul în siguranță în cazul unei defecțiuni a sistemului principal.

Trecerea de la testare la utilizare reală

Producătorii auto și furnizorii de componente au investit miliarde de dolari în dezvoltarea sistemelor autonome. Validarea acestora a fost dificilă din cauza complexității și rarității situațiilor critice din trafic. Colaborarea dintre AWS și Aumovio reflectă tendința de trecere de la cercetare la aplicarea comercială, mai ales în transportul de marfă.

„Principalul factor care a accelerat evoluția industriei a fost utilizarea inteligenței artificiale în inginerie. Aceasta permite dezvoltarea și validarea sistemelor cu resurse mult reduse”, a declarat Ozgur Tohumcu, director general pentru industria auto și de producție la AWS.

Infrastructura cloud permite analizarea unui volum foarte mare de date de conducere cu inteligență artificială generativă și agentică. Aceasta ajută la identificarea situațiilor rare, precum resturi pe carosabil sau pietoni pe bandă.

„Când validezi un sistem de nivel 4, trebuie să demonstrezi că se comportă corect în situații extrem de rare, greu de întâlnit în lumea reală”, a spus Jeremy McClain, șeful departamentului de sisteme și software al diviziei de mobilitate autonomă Aumovio.

Alte articole importante
E.ON: România are cel mai mare preț al electricității din Europa, dar investițiile pot reduce semnificativ costurile
E.ON: România are cel mai mare preț al electricității din Europa, dar investițiile pot reduce semnificativ costurile
România are în prezent cel mai mare preț al electricității din Europa, deși dispune de un potențial important pentru a deveni una dintre țările cu cele mai mici costuri ale energiei, susține directorul general al E.ON România, Volker Raffel. Potrivit acestuia, diferența ar putea fi făcută de investițiile în producție, stocare, rețele și eficiență energetică. […]
Piața rezidențială încetinește. Bucureștiul recuperează terenul pierdut la începutul anului
Piața rezidențială încetinește. Bucureștiul recuperează terenul pierdut la începutul anului
Piața rezidențială din România a pierdut din ritmul de creștere în prima jumătate a anului, după mai mulți ani de expansiune, însă datele nu indică deocamdată o corecție majoră. Bucureștiul a recuperat o mare parte din declinul de la începutul lui 2026 și a încheiat primele șase luni cu aproximativ 2% mai puține tranzacții cu […]
Bursa de Valori București închide ședința de luni pe plus. BET a urcat cu 0,11%
Bursa de Valori București închide ședința de luni pe plus. BET a urcat cu 0,11%
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de tranzacționare de luni cu evoluții predominant pozitive, majoritatea indicilor înregistrând creșteri. Valoarea totală a tranzacțiilor realizate pe piață s-a ridicat la 80,84 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 15,4 milioane de euro. BET, în creștere ușoară Indicele principal BET al pieșei bursiere românești, care urmărește evoluția […]
Daniel Dăianu: Reforma salarizării a intrat în impas. „Pierderea celor 770 de milioane de euro nu poate cauza în sine un derapaj”
Macroeconomie
Daniel Dăianu: Reforma salarizării a intrat în impas. „Pierderea celor 770 de milioane de euro nu poate cauza în sine un derapaj”
Legea salarizării unitare a tensionat dialogul politic și a ajuns într-un impas, însă pierderea celor 770 de milioane de euro asociate acestui blocaj reprezintă un cost bugetar care, de una singură, nu poate provoca un derapaj al finanțelor publice, consideră Daniel Dăianu, președintele Consiliului Fiscal. În introducerea Raportului Consiliului Fiscal pentru anul 2025, publicat luni, […]
Economia României și-a pierdut o parte din motoarele tradiționale de creștere. Consumul și industria trag PIB-ul în jos
Macroeconomie
Economia României și-a pierdut o parte din motoarele tradiționale de creștere. Consumul și industria trag PIB-ul în jos
Datele privind evoluția economiei în primul semestru al anului indică o pierdere importantă de ritm, în condițiile în care consumul populației s-a redus, industria s-a contractat, iar activitatea din comerț, transporturi și HoReCa a scăzut, consideră Florin Jianu, președintele IMM România. Potrivit acestuia, rezultatele sunt cu atât mai îngrijorătoare pentru întreprinderile mici și mijlocii, care […]
Șantierul Naval Mangalia, scos din nou la vânzare. Tribunalul Constanța schimbă procedura după trei licitații eșuate
Macroeconomie
Șantierul Naval Mangalia, scos din nou la vânzare. Tribunalul Constanța schimbă procedura după trei licitații eșuate
Vânzarea Șantierului Naval Mangalia intră într-o nouă etapă, după ce trei licitații organizate la prețul de pornire de 184 de milioane de euro nu au atras niciun cumpărător. Tribunalul Constanța a aprobat luni modificarea procedurii de valorificare a activului, la solicitarea lichidatorului judiciar CITR. Noua strategie păstrează pentru moment prețul actual, dar permite reducerea acestuia […]