Prima pagină » Opt companii din industria auto, sancționate cu peste 160 de milioane de lei pentru practici anticoncurențiale pe piața muncii

Opt companii din industria auto, sancționate cu peste 160 de milioane de lei pentru practici anticoncurențiale pe piața muncii

Opt companii din industria auto, sancționate cu peste 160 de milioane de lei pentru practici anticoncurențiale pe piața muncii
Foto: Dacia

Consiliul Concurenței a aplicat amenzi în valoare totală de 163,71 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 32,15 milioane de euro, unui număr de opt companii active în sectorul auto și al serviciilor de inginerie din România. Printre firmele sancționate se numără Automobile Dacia SA și mai multe companii din grupul Renault, dar și alți jucători importanți din zona de consultanță tehnică și inginerie. Autoritatea de concurență a constatat existența unor înțelegeri anticoncurențiale care vizau direct piața forței de muncă.

Investigația a relevat că firmele implicate au convenit să nu concureze între ele pentru recrutarea și angajarea personalului calificat, limitând astfel mobilitatea angajaților și menținând artificial costurile salariale la un nivel scăzut. Practica este cunoscută sub denumirea de acord „no-poaching” și reprezintă o premieră în ceea ce privește sancționarea explicită a acestui tip de comportament în România.

Înțelegeri pentru blocarea mobilității angajaților în industria auto

Potrivit Consiliului Concurenței, companiile Alten Si-Techno Romania SRL, Akkodis Romania SRL, Automobile-Dacia SA, Bertrandt Engineering Technologies Romania SRL, Expleo Romania SRL, FEV ECE Automotive SRL, Renault Technologie Roumanie SRL și Segula Technologies Romania SRL au stabilit să nu își „fure” angajații una alteia. Mai mult, acestea s-ar fi angajat să nu recruteze personal de la o firmă concurentă fără acordul prealabil al respectivei companii.

Înțelegerile au vizat forța de muncă specializată implicată în activități de producție auto, inginerie, cercetare, dezvoltare și consultanță tehnică. Autoritatea de concurență a apreciat că aceste practici au distorsionat mecanismele normale ale pieței muncii, afectând atât concurența dintre companii, cât și dreptul angajaților de a-și negocia liber condițiile de muncă.

Amenzi de zeci de milioane de lei, cea mai mare sancțiune: Dacia

Cea mai mare amendă a fost aplicată companiei Automobile-Dacia SA, care a fost sancționată cu peste 81,5 milioane de lei. Alte amenzi semnificative au fost impuse Renault Technologie Roumanie SRL, cu peste 46,2 milioane de lei, și Alten Si-Techno Romania SRL, cu peste 10,6 milioane de lei. Akkodis Romania SRL a primit o amendă de aproximativ 5,5 milioane de lei, în timp ce Bertrandt Engineering Technologies Romania SRL și Expleo Romania SRL au fost sancționate cu peste 7 milioane de lei fiecare. FEV ECE Automotive SRL și Segula Technologies Romania SRL au primit sancțiuni mai mici, de aproximativ 1,4 milioane, respectiv 3,15 milioane de lei.

Consiliul Concurenței a precizat că una dintre companii a beneficiat de programul de clemență, furnizând documente și informații relevante care au contribuit decisiv la probarea practicii anticoncurențiale. Alte cinci firme au recunoscut faptele, obținând astfel reduceri ale amenzilor aplicate.

„Resursele umane sunt un element-cheie al concurenței”

Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a declarat că este primul caz în care instituția sancționează explicit acorduri de tip „no-poaching”. Acesta a subliniat că resursele umane reprezintă un parametru esențial al concurenței între companii, mai ales într-un context marcat de deficit de forță de muncă și de o mobilitate ridicată a angajaților.

Potrivit autorității, astfel de practici sunt deosebit de nocive deoarece creează bariere artificiale pe piață și limitează oportunitățile profesionale ale salariaților. În același timp, ele afectează dinamica salarială și capacitatea angajaților de a obține condiții mai bune de muncă prin negociere liberă.

Decizii executorii și aplicarea amenzilor de către ANAF

Deciziile Consiliului Concurenței sunt executorii, iar sumele rezultate din amenzi reprezintă venituri la bugetul de stat. Agenția Națională de Administrare Fiscală este responsabilă de punerea în aplicare a deciziilor și de executarea sancțiunilor. Investigația a fost declanșată în urma unei sesizări transmise prin Platforma Avertizorilor de Concurență.

Autoritatea a reamintit că legislația în vigoare interzice orice înțelegeri sau practici concertate care restrâng sau denaturează concurența pe piața românească, inclusiv cele care vizează împărțirea piețelor sau a surselor de aprovizionare, indiferent dacă acestea se referă la produse, servicii sau forță de muncă.

Alte articole importante
S-au „pierdut” 800 milioane euro din rezervele valutare ale României, în doar o lună
S-au „pierdut” 800 milioane euro din rezervele valutare ale României, în doar o lună
Rezervele valutare administrate de Banca Națională a României (BNR) au ajuns la 65,023 miliarde de euro la 28 februarie 2026, în scădere față de nivelul de 65,812 miliarde de euro consemnat la 31 ianuarie 2026, potrivit datelor publicate de banca centrală. Intrări și ieșiri de peste 7,9 miliarde euro În cursul lunii februarie au fost […]
BVB pierde 10 miliarde de lei într-o singură ședință, dar piața locală rezistă mai bine decât marile burse europene
BVB pierde 10 miliarde de lei într-o singură ședință, dar piața locală rezistă mai bine decât marile burse europene
Bursa de Valori București (BVB) a închis ședința de tranzacționare de luni, 2 martie 2026, pe minus, într-un context internațional dominat de volatilitate și presiuni puternice venite din zona energiei. Indicele principal BET a consemnat un recul de 1,7%, iar capitalizarea totală a companiilor listate s-a redus cu aproximativ 10 miliarde de lei, coborând de […]
Proiect româno-american cu miză globală. Acord cu SUA pentru o fabrică în Brașov
Proiect româno-american cu miză globală. Acord cu SUA pentru o fabrică în Brașov
România intră în circuitul marilor proiecte strategice privind metalele rare, considerate „aurul viitorului”, după semnarea unui acord cu compania americană Critical Metals pentru construirea unei fabrici de prelucrare în județul Brașov. Unitatea ar urma să fie amplasată la Feldioara, unde funcționează deja o facilitate de prelucrare a uraniului, cu participare americană. Potrivit presei maghiare, citate […]
ANALIZĂ
China, printre marii pierzători ai războiului din Orientul Mijlociu
China, printre marii pierzători ai războiului din Orientul Mijlociu
China este considerată de mulți economiști drept unul dintre potențialii mari pierzători ai escaladării conflictului din Orientul Mijlociu. Dependența puternică de importurile de energie și vulnerabilitatea rutelor comerciale strategice ar putea amplifica efectele economice negative asupra celei de-a doua economii a lumii. De ce este considerată China una dintre victimele economice ale conflictului din Orientul Mijlociu […]
ANALIZĂ
Cât ar costa economia globală un blocaj total al Strâmtorii Ormuz
Cât ar costa economia globală un blocaj total al Strâmtorii Ormuz
Un blocaj total al Strâmtorii Ormuz ar provoca imediat efecte economice globale, întrerupând aproximativ 20% din fluxul mondial de petrol. Costurile s-ar traduce rapid în scumpiri masive ale energiei, presiuni inflaționiste,precum și turbulențe pe piețele financiare. Care sunt singurele soluții temporare în cazul unui blocaj total al Strâmtorii Ormuz Potrivit unei analize realizată de președintele Asociației […]
Cerul este aproape gol, mii de zboruri sunt anulate: haosul a cuprins aviația globală din cauza Iranului
Cerul este aproape gol, mii de zboruri sunt anulate: haosul a cuprins aviația globală din cauza Iranului
Luptele din Iran provoacă ravagii în industria aviatică din Orientul Mijlociu și dincolo de aceasta. Spațiul aerian din regiune rămâne închis. Conflictul din Iran și închiderea spațiului aerian într-o serie de țări din Orientul Mijlociu au provocat un haos generalizat în aviația globală. Emirates și Qatar Airways au fost cele mai afectate, fiind nevoite să anuleze în […]