Piața auto din UE a crescut cu 5,7% în primul semestru. România a rămas la nivelul anului trecut

Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au crescut cu 5,7% în primele șase luni ale anului 2026, ajungând la 5,89 milioane de unități, potrivit datelor publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Evoluția a fost susținută în principal de cererea tot mai mare pentru automobile electrice. Înmatriculările de vehicule complet electrice au urcat cu 40,5%, până la 1,22 milioane de unități, în timp ce segmentul mașinilor hibride plug-in a înregistrat o creștere de 22,5%, la 577.735 de unități. În schimb, modelele echipate cu motoare convenționale au continuat să piardă teren. Vânzările de autoturisme pe benzină au scăzut cu 17,2%, până la 1,309 milioane de unități, iar cele de vehicule diesel s-au redus cu 16,5%, la 439.592 de unități.

România a stagnat, în timp ce marile piețe europene au crescut

Cele mai importante piețe auto din Uniunea Europeană au înregistrat evoluții pozitive în primul semestru al anului. Italia a consemnat cea mai mare creștere dintre marile economii europene, cu un avans de 9,5%, urmată de Germania, cu 5,8%, și Spania, cu 5,2%. În Franța, înmatriculările au crescut cu 1,8%.

Planul Draghi, la doi ani distanță: Europa vorbește despre competitivitate, dar vechile interese naționale încetinesc reformele

13:58

Tarifele la energie ar putea crește cu până la 10% în perioada următoare. Hidroelectrica a anunțat deja o majorare

12:17

În România, piața auto a rămas practic la același nivel ca în perioada similară a anului trecut. În primele șase luni din 2026 au fost înmatriculate 64.850 de autoturisme, comparativ cu 64.820 în primul semestru din 2025.

Volkswagen și Stellantis au crescut, în timp ce Dacia a pierdut teren

În rândul marilor producători auto, Grupul Volkswagen a raportat o creștere a înmatriculărilor de 2,6%, până la 1,559 milioane de autoturisme.

Stellantis, grupul care deține mărci precum Fiat, Peugeot și Opel, și-a majorat vânzările cu 6%, în timp ce Grupul Renault a înregistrat un recul de 4,2%.

În același timp, înmatriculările modelelor Dacia în Uniunea Europeană au scăzut cu 8,8% în primul semestru, până la 262.511 unități.

Mărcile chinezești își accelerează expansiunea

Datele ACEA evidențiază și ritmul rapid de creștere al producătorilor auto chinezi pe piața europeană.

În primul semestru al anului, înmatriculările Leapmotor au crescut cu 526,7%, cele ale Chery cu 268,7%, iar marca BYD a înregistrat un avans de 168,2%, confirmând extinderea accelerată a constructorilor chinezi în Uniunea Europeană.