România preia controlul Portului Giurgiulești: tranzacție strategică cu impact regional major

România face o mutare strategică majoră în regiune, după ce Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, deținută de statul român, va prelua operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești (GIFP) din Republica Moldova. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a anunțat că finalizarea tranzacției este iminentă, marcând un moment cu implicații economice și geopolitice importante pentru întreaga zonă a Dunării și a Mării Negre.

Achiziția vizează ICS Danube Logistics, compania care operează portul Giurgiulești și care s-a aflat în proprietatea BERD începând din 2021. Prin această mutare, România devine actor direct în administrarea singurei ieșiri maritime a Republicii Moldova, consolidând legăturile economice bilaterale și poziționându-se strategic într-un nod logistic esențial pentru Europa de Est.

Contextul tranzacției și obiectivele pe termen lung

La finalul anului trecut, BERD a semnat acordul pentru vânzarea a 100% din acțiunile deținute la Danube Logistics către Portul Constanța. Aprobarea oficială a acordului a fost anunțată pe 12 februarie 2026, iar închiderea formală a tranzacției este așteptată în perioada imediat următoare.

Litoralul românesc s-a ieftinit în septembrie. Tarifele sunt cu 21% mai mici decât în august, iar o noapte costă în medie 82 de euro

16:53

Comisia Europeană vrea să simplifice radical achizițiile publice și să favorizeze investițiile strategice în Europa

15:49

Tranzacția reflectă aprofundarea parteneriatului strategic dintre România și Republica Moldova. Portul Giurgiulești gestionează peste 70% din importurile și exporturile realizate pe cale navigabilă ale Moldovei, fiind un pilon esențial pentru securitatea lanțurilor de aprovizionare și stabilitatea economică a țării vecine.

BERD subliniază că obiectivul său a fost încă de la început atragerea unui investitor strategic pe termen lung, capabil să consolideze rolul portului în comerțul european. Sub administrarea BERD, infrastructura a fost modernizată, volumele de marfă au crescut constant, iar operatorul a ajuns la o structură financiară robustă, cu profitabilitate îmbunătățită și capacități diversificate de manipulare și depozitare.

Șeful BERD pentru Republica Moldova, Giuseppe Grimaldi, a declarat că această tranzacție reprezintă „o piatră de hotar pentru dezvoltarea economică a Republicii Moldova și integrarea sa în rețelele comerciale regionale și globale”, evidențiind importanța strategică a portului în regiunea extinsă.

Investiții, extindere și o nouă poartă vitală pentru comerț

Portul Constanța a anunțat că intenționează să realizeze investiții semnificative pe termen lung în dezvoltarea Giurgiuleștiului. Strategia include modernizarea infrastructurii portuare, extinderea capacității prin noi dane și dezvoltarea de terenuri, diversificarea serviciilor pentru operatori și integrarea operațională cu rețeaua comercială din bazinul Mării Negre.

Directorul Danube Logistics, Mathias von Tucher, a subliniat că portul a fost poziționat în ultimii ani drept „o poartă vitală pentru comerț, investiții și creștere economică”, nu doar pentru Moldova, ci pentru întreaga regiune. Sub noua conducere, obiectivul declarat este extinderea capacităților și consolidarea sinergiilor cu infrastructura portuară românească.

Poziționat pe o scurtă porțiune de faleză la Dunăre, la granița cu România și Ucraina, portul Giurgiulești are o importanță strategică aparte. Este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și reprezintă principalul punct de acces la comerțul internațional pentru această țară.

Pe fondul reconfigurărilor logistice din regiune și al perspectivelor de reconstrucție a Ucrainei, rolul Giurgiuleștiului este în creștere. Integrarea sa în orbita operațională a Portului Constanța poate genera fluxuri comerciale suplimentare, optimizări de costuri și o coordonare mai eficientă a transporturilor pe axa Dunăre–Marea Neagră.