Se complică situația în energie: Rompetrol ar putea opri două rafinării-cheie din România, sub presiunea fiscală

Rafinăriile Petromidia Năvodari și Vega Ploiești, operate de Rompetrol Rafinare și deținute de Grupul KMG International, ar urma să își suspende activitatea pentru aproximativ 30 de zile, începând din luna februarie, potrivit surselor din industrie. Informația nu a fost confirmată oficial până în acest moment, însă vine într-un context tensionat, marcat de presiuni fiscale crescute și de avertismente publice transmise de companie în ultimele luni.

Decizia, dacă va fi pusă în aplicare, ar putea avea efecte directe asupra securității energetice, pieței carburanților și veniturilor bugetare, având în vedere rolul strategic al Rompetrol în economia românească.

Taxe considerate „existențiale” pentru companie

Surse apropiate decidenților din companie susțin că Rompetrol ar fi decis suspendarea temporară a activității de rafinare ca reacție la regimul fiscal introdus și extins în ultimii ani. Oficialii companiei au avertizat în mod repetat că noile taxe aplicate industriei petroliere generează costuri dificil de susținut.

Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare

16:45

Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă

15:05

În centrul criticilor se află IMCA – impozitul minim pe cifra de afaceri, dar și ICAS, taxa suplimentară aplicată activităților din petrol și gaze. Potrivit companiei, aceste măsuri duc la o impozitare în lanț, același litru de combustibil fiind taxat de mai multe ori, de la rafinare până la retail, ceea ce împinge rata efectivă de impozitare la peste 100%.

Rompetrol a atras atenția că, în aceste condiții, continuitatea operațiunilor este pusă sub semnul întrebării, în ciuda importanței sale pentru piața internă și regională.

Impact strategic: o companie esențială pentru piața românească

Rompetrol Rafinare operează aproximativ 46% din capacitatea de rafinare a României și acoperă circa 30% din cererea națională de carburanți. Compania este, de asemenea, principal furnizor de combustibil pentru aviația de apărare, unic producător intern de bitum și polimeri și un actor-cheie în aprovizionarea cu carburanți a Republicii Moldova.

Oficialii avertizează că orice discontinuitate a activității ar putea afecta nu doar piața carburanților, ci și stabilitatea financiară, veniturile bugetare și poziția strategică a României în regiune.

Volatilitatea și povara fiscală au dus la un rezultat net negativ

Datele financiare pentru primele nouă luni din 2025 arată un tablou mixt. Rafinăria Petromidia Năvodari a procesat peste 4,3 milioane de tone de materii prime, producând cantități semnificative de benzină, motorină și combustibil pentru aviație, din care aproximativ 60% au fost vândute pe piața internă.

Rafinăria Vega Ploiești, singurul producător intern de bitum, a procesat circa 281 de mii de tone, nivel influențat direct de livrările de la Petromidia. Per total, Rompetrol Rafinare a procesat 4,61 milioane de tone de materii prime, cu o producție totală de carburanți de 3,52 milioane de tone.

Cifra de afaceri brută a ajuns la 4,44 miliarde de dolari, iar EBITDA s-a situat la 175 de milioane de dolari. Cu toate acestea, rezultatul net rămâne negativ, la minus 20 de milioane de dolari, pe fondul volatilității piețelor internaționale și al poverii fiscale.

România, aproape de un singur rafinator activ

Dacă oprirea temporară a Petromidia și Vega va avea loc, Rafinăria Petrobrazi, deținută de OMV Petrom, ar putea rămâne singura unitate de rafinare activă din România. Celelalte rafinării fie sunt în revizie, fie funcționează limitat.

Petrobrazi are o capacitate anuală de 4,5 milioane de tone și acoperă aproximativ o treime din cererea națională de combustibil, însă nu poate substitui integral capacitatea combinată a rafinăriilor Rompetrol.