Prima pagină » An negru pentru pomicultura românească: fermierii își vând terenurile ca să-și achite datoriile

An negru pentru pomicultura românească: fermierii își vând terenurile ca să-și achite datoriile

An negru pentru pomicultura românească: fermierii își vând terenurile ca să-și achite datoriile
Fotografii: Freepik

Anul 2025 aduce o nouă lovitură dură pentru pomicultura românească, din cauza înghețului târziu de primăvară, care a surprins pomii fructiferi în plină perioadă de înflorire.

Condițiile meteo vitrege au compromis în mare parte recoltele din acest an, punând presiune uriașă pe producători. În multe regiuni din țară, culturile de cireșe, mere și alte fructe au fost atât de afectate, încât unii fermieri se gândesc să-și vândă terenurile pentru a-și achita datoriile.

Un sezon ratat pentru cireșe, dezastru anunțat la mere

An negru pentru pomicultura românească: fermierii își vând terenurile ca să-și achite datoriile

Cazul livezii Pombis, din județul Bistrița-Năsăud, este emblematic pentru situația din acest an. Administratorul Aurel Onigaș, cu peste 170 de hectare de livezi în exploatare, a declarat pentru Termene.ro că producția de cireșe a fost aproape simbolică, de doar 5 tone la hectar, în condițiile în care în anii buni recolta ajungea la 40-50 de tone/ha.

„Chiar dacă am pornit cu un preț bun, de 25 lei/kg, care a scăzut ulterior la 17 lei/kg, nu acoperim costurile. În mod normal vindeam cireșe cu 12-14 lei/kg, dar acum, chiar și cu prețul mai mare, cantitatea extrem de mică ne-a dus pe pierdere”, explică Onigaș.

Mai mult, livrarea către retaileri a fost drastic redusă, iar o parte din producție a fost distribuită doar prin magazinul propriu sau în caserole mici, de 500g, la prețuri de până la 15 lei, în supermarket-uri precum Carrefour sau Profi.

Merele, de la speranță la dezastru

Dacă pentru cireșe sezonul este deja închis, în cazul merelor producătorii se tem de o recoltă la fel de slabă. Estimările indică pierderi de peste 50% în unele regiuni. Doar prunii mai oferă, în acest moment, un dram de speranță, însă și aici prognozele rămân rezervate, din cauza impredictibilității vremii.

„Poate facem 40% la prune, dar la măr e dezastru, exact ca la cireșe. Fără un sprijin concret, nu avem cum să ne revenim. Deja ne gândim serios să vindem teren, pentru că avem datorii la inputuri și credite de acoperit”, mai spune Aurel Onigaș.

În zona Bistriței, hectarul de teren se vinde cu aproximativ 7.000 de euro, iar principalii cumpărători sunt procesatorii interesați să-și asigure materia primă direct de la sursă. Acesta este un semnal clar că terenul agricol devine o monedă de salvare pentru fermierii aflați în dificultate, dar și o oportunitate pentru jucătorii mari din industrie.

Chiar dacă Pombis a diversificat producția și vinde sucuri naturale sub brandurile proprii „Alma” și „Livada cu Soare” din 2011, anul acesta pierderile sunt atât de mari încât nici procesarea nu mai poate compensa recoltele slabe.

Sprijin guvernamental în așteptare: 3.000 euro/ha

În contextul acestor pierderi, Ministerul Agriculturii a anunțat că va solicita de la Comisia Europeană acordarea unui ajutor excepțional pentru fermierii afectați din sectoarele pomicol și viticol. Este vorba despre un ajutor financiar de 3.000 euro/ha, sumă care urmează să fie finanțată din rezerva agricolă a Uniunii Europene. Autoritățile române au notificat deja Comisia Europeană, iar răspunsul este așteptat în această toamnă, mai precizează sursa citată.

Măsura vine după ce, în primăvară, mai multe episoade de îngheț au afectat culturile din toată țara, cu temperaturi scăzute de până la -7,3°C în zonele agricole importante. Conform datelor oficiale, au fost afectate peste 16.400 de hectare, iar valoarea totală a pagubelor a fost estimată la peste 49 de milioane de euro, caz fără precedent în istoria post-revoluţionară a României.

Situația este cu atât mai gravă cu cât țara noastră continuă să fie dependentă de importuri pentru a-și asigura necesarul de fructe. Anul trecut, de pe cele aproximativ 140.000 de hectare de livezi, au fost produse 719.000 de tone de fructe, o scădere de 7,5% față de anul anterior. În paralel, importurile de fructe au crescut la aproape un milion de tone, cu o valoare de circa un miliard de euro, ceea ce înseamnă că piața internă este dominată de produse din afara țării.

Producătorii avertizează că, fără o intervenție rapidă și eficientă din partea autorităților, riscăm să asistăm la o restructurare accelerată a sectorului pomicol, cu dispariția multor ferme mici și mijlocii.

Alte articole importante
Dacia Duster, desemnat de britanici cel mai bun SUV compact
Companii
Dacia Duster, desemnat de britanici cel mai bun SUV compact
Dacia Duster a primit o recunoaștere importantă pe piața auto din Marea Britanie, fiind desemnat cel mai bun SUV compact în 2026. Distincția confirmă popularitatea modelului produs la Mioveni în rândul cumpărătorilor de pe această piață importantă din Europa. Britanicii au ales Dacia Duster drept cel mai bun SUV compact al anului 2026 Hatchback-ul era […]
Proiect major în Marea Nordului: Rețea eoliană de 100 GW
Proiect major în Marea Nordului: Rețea eoliană de 100 GW
Zece țări europene vor construi o rețea eoliană comună de 100 GW în Marea Nordului pentru creșterea producției de energie regenerabilă. Proiectul ambițios are ca scop reducerea dependenței de combustibilii fosili și consolidarea securității energetice a continentului. Zece state europene investesc într-o rețea eoliană uriașă de 100 GW în Marea Nordului Zece țări europene vor […]
Sectorul auto este în creștere: cifra de afaceri a crescut cu 3,9%
Companii
Sectorul auto este în creștere: cifra de afaceri a crescut cu 3,9%
Cifra de afaceri din comerțul cu mașini și motociclete a înregistrat o creștere importantă, atât ca serie brută, cât și ca serie ajustată. Această majorare reflectă cererea continuă a consumatorilor, precum și dinamica pieței auto, care urmează un trend ascendent. Cifra de afaceri din sectorul auto și moto a crescut în 2025 cu 3,9% Volumul […]
ANALIZĂ
Premieră istorică: Vânzările de mașini electrice au depășit benzina
Companii
Premieră istorică: Vânzările de mașini electrice au depășit benzina
Pentru prima dată în istoria industriei auto, vânzările de mașini electrice le-au depășit pe cele ale vehiculelor termice în UE. În ultima lună a anului trecut, vehiculele cu emisii zero au avut o cotă de piață cu 0,1 puncte procentuale peste cea a automobilelor echipate cu motoare pe benzină. Care este cauza declinului motorizărilor pe […]
Bucureștiul intră într-o cursă strategică pentru o agenție-cheie a UE. Ce șanse are Capitala să devină noul hub vamal al Europei
Bucureștiul intră într-o cursă strategică pentru o agenție-cheie a UE. Ce șanse are Capitala să devină noul hub vamal al Europei
Nouă orașe europene concurează pentru a găzdui viitoarea Agenție Vamală a Uniunii Europene (EUCA), o structură care va coordona controlul milioanelor de colete ce intră zilnic pe piața comunitară, multe dintre ele provenind din Asia. Miza nu este doar administrativă, ci una economică și geopolitică, iar România, prin candidatura Bucureștiului, încearcă să obțină una dintre […]
Europa în alertă: Bruxellesul avertizează că dependența de tehnologia străină poate deveni o armă geopolitică
Europa în alertă: Bruxellesul avertizează că dependența de tehnologia străină poate deveni o armă geopolitică
Vicepreședinta executivă a Comisiei Europene, Henna Virkkunen, responsabilă de portofoliul suveranității tehnologice, a lansat un avertisment privind vulnerabilitatea Europei în fața dependenței de tehnologiile dezvoltate în afara Uniunii. Oficialul european a declarat că UE traversează „un moment al independenței”, în care autonomia digitală și industrială devine o condiție esențială pentru securitate, competitivitate și stabilitate politică. […]