Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) avertizează că piața auto din România va scădea cu 1,7% în 2026.
Declinele sunt atribuite contextului economic global dificil și turbulențelor interne, care afectează cererea și dinamica vânzărilor.
Piața auto din România se va confrunta în 2026 cu prima scădere după patru ani consecutivi de creștere. Reprezentanții Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) prognozează un recul de 1,7%. Scăderea va veni în contextul global dificil pentru acest sector, dar și al turbulențelor economice și politice la nivel național.
„Prognoza APIA pentru 2026 confirmă impactul turbulențelor economice și politice asupra pieței auto, aceasta urmând să intre pe o pantă descendentă după mai mulți ani de creștere. Vedem o temperare a volumelor, dar și o accelerare clară a electrificării, cu hibridele drept soluție dominantă în acest moment, conform tendințelor din piețele internaționale. Evoluția acestui sector va depinde decisiv de coerența și predictibilitatea măsurilor publice de anul acesta care pot susține sau, dimpotrivă, frâna tranziția spre mobilitate sustenabilă, accesibilă și cu beneficii de siguranță pentru participanții la trafic” , a declarat Dan Vardie, președintele APIA.
Piața de autovehicule noi nu va mai înregistra creștere în 2026, așa cum s-a întâmplat în ultimii patru ani. Specialiștii APIA estimează un recul de 1,7%, până la aproximativ 179.500 de unități.
Toate segmentele vor fi afectate. Astfel, autoturismele vor scădea cu 1,8%, vehiculele comerciale ușoare și minibuse cu 0,35% și cele comerciale grele și autobuze cu 1,1%. În schimb, autovehiculele electrificate vor continua să crească, cu 27,9%, menținând ritmul din 2025.
:format(webp):quality(80)/https://www.putereafinanciara.ro/wp-content/uploads/2025/07/Electric-car-woman-charging-electro-car-electric-gas-station.jpg)
Foto: Freepik
Automobilele cu motorizări pe benzină vor înregistra o diminuare de 38,4% față de 2025, ajungând să reprezinte 23,1% din totalul înmatriculărilor. De asemenea, mașinile diesel, atât de populare în România, vor scădea cu 39%, ajungând să dețină o cotă de piață de doar 4,9%.
Pe de altă parte, autoturismele electrificate – pur electrice, hibride plug-in și full hybrid vor ajunge în 2026 să dețină o cotă de piață de 72%, potrivit raportului APIA.
Vehiculele 100% electrice nu vor recupera pierderile din 2024 și 2025, afectate de reducerea subvențiilor Rabla Auto. Segmentul va crește modest, cu 7,6%, reprezentând 8,6% din înmatriculările de mașini electrificate și 6,2% din totalul pieței. Cele mai populare rămân hibridele clasice, cu 40% din segmentul electrificat și 28% din totalul pieței auto.
Oficialii APIA prognozează pentru anul 2026 un trend descendent pentru majoritatea segmentelor în care sunt încadrate autoturismele. Singurele excepții vor fi Clasa E (clasa mare/Executive), care va stagna (+0,1%), și SUV-urile, cu o creștere de 2,7% raportat la anul anterior.
În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV va menține prima poziție, cu o cotă de 54,2%, în creștere față de 2025. Pe locurile următoare se vor situa Clasa C (clasa compactă), cu o cotă de aproximativ 25%, și Clasa B (clasa mică/subcompactă), cu o cotă de 14,4%.
Autoturismele cu tracțiune integrală (4×4) vor ocupa în jur de 19% din piața auto locală. Totuși, numărul înmatriculărilor pe acest segment va scădea cu 12,6% comparativ cu anul precedent, conform datelor APIA.