Vehiculele electrificate au ajuns să domine piața auto din România, depășind pragul de 55% din totalul înmatriculărilor de mașini noi.
Tendința confirmă schimbarea accelerată a preferințelor șoferilor, pe fondul extinderii ofertei, al tehnologiilor mai accesibile și al interesului tot mai mare pentru mobilitatea sustenabilă.
:format(webp):quality(80)/https://www.putereafinanciara.ro/wp-content/uploads/2026/01/Toyota-Prius-PHEV-Puterea-financiara.png)
Foto: Toyota
Piața auto din România a făcut un pas important în 2025, odată cu atingerea unui prag istoric. Autoturismele electrificate (pur electrice, hibride și plug-in hybrid) au ajuns să dețină mai mult de jumătate din totalul înmatriculărilor, conform datelor publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor Auto (APIA). Concret, acest segment a atins o cotă de piață de 55,2% în 2025, devenind pentru prima dată dominant la nivel național.
Statisticile DGPCI centralizate de APIA indică un total de 182.518 autovehicule înmatriculate în 2025, cu 1,6% peste nivelul din 2024. Dintre acestea, 155.855 au fost autoturisme, înregistrând o creștere de 4,7%, peste așteptările inițiale ale industriei.
În timp ce modelele hibride au continuat să câștige teren, vehiculele pur electrice (EV) au consemnat un declin de 9% al volumelor. Potrivit președintelui APIA, Dan Vardie, scăderea este legată de problemele Programului Rabla, afectat de întârzieri, amânări repetate și modificări imprevizibile ale valorii ecotichetelor.
:format(webp):quality(80)/https://www.putereafinanciara.ro/wp-content/uploads/2025/07/Dacia-modele.jpg)
Foto: Dacia
Ultima lună a anului a adus o accelerare puternică a pieței, cu un salt de 58,4% al înmatriculărilor de autoturisme comparativ cu decembrie 2024, până la 21.203 de unități.
Dacia și-a păstrat poziția de lider, cu 6.796 de autoturisme înmatriculate, în creștere cu 51,3%. Clasamentul este completat de Renault, cu 2.638 unități (+113,4%), Toyota, cu 1.704 unități (+104,6%), Skoda, cu 1.148 unități (-0,7%) și de Hyundai, cu 1.122 unități (+60,5%).
În ultima lună a anului trecut, SUV-ul Duster a fost cel mai vândut model, cu 2.195 de unități. Pe locurile următoare s-au clasat Logan – 2.133 unități și Renault Clio – 1.405 unități. La nivelul întregului an, Logan a ocupat prima poziție, cu 15.299 de exemplare, urmat de Duster – 14.065 unități și Clio – 5.080 unități.
SUV-urile au continuat să domine piața auto, deținând o cotă de piață de 51,7% din totalul autoturismelor înmatriculate. De asemenea, segmentul compact a reprezentat aproximativ un sfert din piață.
În decembrie, SUV-urile au fost cel mai dinamic segment, cu o creștere anuală de 88,7%. Pe locul secund s-au situat modelele subcompacte, care au înregistrat o creștere de 62,5%. Pe segmentul mașinilor electrice, Dacia a încheiat anul 2025 pe primul loc, în ciuda unei scăderi de 51% a vânzărilor. Hyundai a raportat un avans de 93%, în timp ce Ford a avut o creștere spectaculoasă, de 757%.
La categoria mild-hybrid, marca românească domină topul cu modelul Duster, care s-a comercializat în 6.823 de unități. Podiumul este completat de Ford Puma și de Skoda Octavia. Segmentul mașinilor hibride plug-in (cu încărcare la priză) este condus de Volkswagen, urmat de Mercedes-Benz și BMW. Toyota își consolidează poziția de lider la full-hybrid, cu 12.996 de unități vândute. Totalul este aproape dublu față de volumul de mașini electrice comercializat de Dacia în 2025.