Prima pagină » Băncile mari din Marea Britanie lansează propria platformă de plăți

Băncile mari din Marea Britanie lansează propria platformă de plăți

Băncile mari din Marea Britanie lansează propria platformă de plăți
Foto: EY

Cele mai mari bănci din Marea Britanie vor lansa o platformă de plăți proprie, vizând reducerea dependenței de rețelele internaționale.

Inițiativa ar putea transforma modul în care clienții efectuează tranzacții și ar putea stimula concurența în sectorul financiar britanic.

Concurență pentru rețelele internaționale: băncile britanice lansează o platformă de plăți

Cele mai mari bănci din Marea Britanie pregătesc o platformă proprie de plăți. Decizia vine ca răspuns la temerile că Donald Trump ar putea restricționa accesul europenilor la Visa și Mastercard. În același timp, țările UE accelerează proiectele Wero, lansat în 2024, și dezvoltarea unui Euro digital non-comercial. Scopul este același: creșterea securității financiare, relatează The Guardian.

Conform presei britanice, Barclays, Natwest, Lloyds, Santander și Nationwide se întâlnesc săptămâna aceasta pentru a finaliza detaliile platformei proprii de plăți. Aceasta va fi o alternativă la sistemele Visa și Mastercard.

Băncile și autoritățile de reglementare vor să reducă dependența Marii Britanii de infrastructura financiară americană, care susține majoritatea plăților globale. Un bancher a declarat pentru publicația britanică citată că, fără Visa și Mastercard, s-ar reveni practic la plățile cash din anii 1950.

La rândul său, The Telegraph notează că tonul dur al președintelui SUA și amenințările privind Groenlanda au determinat Marea Britanie și UE să accelereze planurile de independență față de sistemele americane.

Ce este portofelul electronic Wero

În Regatul Unit, Visa și Mastercard gestionează aproximativ 95% din tranzacțiile online. În UE, proporția este de circa 75%. Europa a mers mai departe: 16 bănci europene au creat încă din 2024 o alianță, EPI, pentru a oferi o alternativă la aceste rețele.

Martina Weimert, coordonatoarea EPI, a declarat pentru FT că Europa trebuie să reducă urgent dependența de Visa și Mastercard, deoarece dominația lor ar putea fi folosită ca presiune în relațiile transatlantice.

EPI a lansat deja portofelul electronic Wero (sau Uiro), bazat pe transferuri instant cont-la-cont, similar plăților cu cardul. Acesta permite transferuri rapide între persoane folosind doar numărul de telefon, precum și plăți online sau la comercianți. În prezent este disponibil în Germania, Franța și Belgia.

Totodată, Banca Centrală Europeană analizează lansarea unui Euro digital non-comercial. Acesta ar permite plata cu telefonul mobil fără a introduce datele unui card sau ale unui cont bancar.

Alte articole importante
Guvernatorul BNR, mesaj dur despre economie: Dacă apeși pe frână puternic scade inflația, dar urmează „o recesiune de toată frumusețea”
Guvernatorul BNR, mesaj dur despre economie: Dacă apeși pe frână puternic scade inflația, dar urmează „o recesiune de toată frumusețea”
Guvernatorul BNR, Mugur Isărescu, a avertizat cu privire la echilibrul delicat dintre combaterea inflației și menținerea creșterii economice. În cadrul prezentării Raportului asupra inflației din luna februarie, acesta a explicat de ce banca centrală a ales să nu înăsprească suplimentar politica monetară, avertizând că o majorare agresivă a dobânzilor ar fi putut împinge România într-o […]
ANALIZĂ
Ce planuri are Carrefour după retragerea din România. Retailerul investește o sumă uriașă în „bătălia” globală pentru agentul AI care decide ce ajunge în coșul clientului
Ce planuri are Carrefour după retragerea din România. Retailerul investește o sumă uriașă în „bătălia” globală pentru agentul AI care decide ce ajunge în coșul clientului
Carrefour își propune să investească în infrastructura AI pentru comerțul agentic și să se concentreze pe piețele-cheie. Retailerul francez a anunțat miercuri, la puțin timp după retragerea din România, că a semnat un parteneriat cu compania de inteligență artificială Vusion pentru digitalizarea hipermarketurilor și supermarketurilor din Franța. Grupul multinațional a precizat că urmărește creșteri constante […]
SUA exclude mașinile cu sistem Start-Stop din schema de subvenții
Companii
SUA exclude mașinile cu sistem Start-Stop din schema de subvenții
SUA au exclus din schema de subvenții guvernamentale mașinile dotate cu sistemul start-stop, afectând numeroase modele eficiente energetic. Măsura Washingtonului vizează stimularea achiziției de vehicule cu tehnologii mai avansate, precum și reducerea nivelului de emisii de CO2 pe termen lung. SUA restricționează schema de subvenții pentru mașinile cu start-stop Administrația americană a decis eliminarea de […]
Cum a ajuns România să exporte banane de 3,4 milioane de euro
Cum a ajuns România să exporte banane de 3,4 milioane de euro
România, care este așa cum se știe o țară lipsită de plantații tropicale, a ajuns în mod surprinzător să exporte tone de banane. Fenomenul ridică semne de întrebare și scoate la iveală mecanisme comerciale mai puțin cunoscute, care transformă țara noastră într-un hub regional pentru acest fruct exotic. România, exportator surprinzător de banane: sute de […]
UE condiționează subvențiile auto de 70% componente europene
Companii
UE condiționează subvențiile auto de 70% componente europene
Uniunea Europeană pregătește noi condiții pentru producătorii de automobile din UE pentru a beneficia de subvențiile auto. Constructorii ar putea fi obligați să asambleze vehicule cu cel puțin 70% componente fabricate în Europa pentru a beneficia de sprijin financiar. UE va acord subvențiile auto doar pentru mașinile care sunt asamblate cu minimum 70% de componente […]
ANALIZĂ
Invazia mărcilor auto chinezești: unde au câștigat cel mai mult teren
Companii
Invazia mărcilor auto chinezești: unde au câștigat cel mai mult teren
Mărcile auto chinezești au reușit în ultimii ani să câștige teren în toată Europa, în special pe segmentul mașinilor electrice accesibile. Piețe importante precum Germania, Franța, Italia sau țările nordice au devenit adevărate câmpuri de test pentru ofensiva unor producători precum BYD, Geely, MG sau Nio, care au profitat de tranziția accelerată către mobilitatea electrică […]