Prima pagină » Boom electric în România: piața auto crește spectaculos, cu un avans de 93% într-o singură lună

Boom electric în România: piața auto crește spectaculos, cu un avans de 93% într-o singură lună

Boom electric în România: piața auto crește spectaculos, cu un avans de 93% într-o singură lună
Rabla Auto: AFM aprobă noi dosare de peste 38 de milioane de lei

Piața mașinilor electrice din România continuă să accelereze puternic, iar datele din martie 2026 confirmă o schimbare de ritm semnificativă. Înmatriculările de vehicule electrice au ajuns la 1.209 unități, în creștere cu 93% față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit unei analize realizate de Lektri.Co.

Creșterea vine într-un context în care piața auto locală devine tot mai diversificată, iar interesul consumatorilor pentru mobilitatea electrică este în continuă expansiune. Evoluția confirmă o tendință care se consolidează de la an la an și care ar putea redefini structura parcului auto din România.

1.209 mașini electrice într-o lună: cum arată piața în cifre

Din totalul de 47.068 de vehicule înmatriculate în martie 2026, indiferent de tipul de motorizare, autoturismele electrice au reprezentat 2,57%. Dintre cele 1.209 vehicule electrice, 1.160 au fost autoturisme, iar 49 autoutilitare electrice, potrivit unei analize realizate de Lektri.Co.

După scăderea celor 188 de radieri, bilanțul net al lunii indică un plus de 1.021 vehicule electrice în circulație. Aceste cifre arată nu doar o creștere punctuală, ci și o consolidare a tendinței de electrificare a transportului.

„Piața auto electrică din România traversează o perioadă de creștere solidă și consistentă. Datele lunii martie confirmă o tendință care se consolidează de la an la an – cererea crește, oferta se diversifică, iar adopția vehiculelor electrice devine tot mai naturală în rândul consumatorilor. Estimăm că această dinamică se va accelera pe parcursul anului 2026”, a declarat Claudiu Suma.

Tesla domină, dar concurența crește: clasamentul modelelor în martie

Liderul incontestabil al lunii a fost Tesla Model 3, cu 146 unități înmatriculate, urmat de Tesla Model Y, cu 107 unități. Pe locul 3 s-a clasat Ford Puma, cu 63 unități, urmat de Dacia Spring, cu 61 unități. BYD Dolphin Surf a ocupat poziția a cincea, cu 57 unități, confirmând intrarea agresivă a producătorilor asiatici pe piața locală.

În continuarea clasamentului, BYD Sealion 7 a înregistrat 54 unități, iar Hyundai Kona Electric a ajuns la 47 unități. Ford Explorer Electric a avut 31 unități. Segmentul median a fost extrem de competitiv, cu modele precum BYD Atto 2, Renault Zoe și Volkswagen ID.4, fiecare cu câte 29 de unități.

Diversificare accelerată: zeci de modele câștigă teren

Piața locală devine tot mai variată, iar oferta include modele din aproape toate segmentele de preț. Renault 5 E-Tech Electric și Tesla Model S au înregistrat câte 24 de unități, în timp ce MG4 și Volvo EX30 au ajuns la 17 unități fiecare.

În partea inferioară a topului 40, diversitatea este și mai evidentă. BYD Seal a înregistrat 16 unități, MG ZS EV 14 unități, iar Ford Capri 13 unități.

Mazda 6e a ajuns la 12 unități, iar Hyundai Inster și Peugeot e-2008 au înregistrat câte 11 unități. Modele precum Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia Niro EV, Leapmotor T03 și Mercedes-Benz CLA Electric au încheiat luna cu câte 9-10 unități.

Dacia și Tesla conduc electrificarea parcului auto

La nivelul întregului parc auto electric din România, Dacia rămâne lider, cu 18.694 de unități, reprezentând 27,82% din total. Tesla ocupă locul al doilea, cu 11.851 unități și o cotă de 17,64%.

Topul este completat de Volkswagen, Renault și Hyundai, fiecare cu cote cuprinse între 6% și 8%.

În continuare, Mercedes-Benz ocupă locul 6 cu 2.834 unități (4,22%), urmat de BMW cu 2.568 unități (3,82%) și Ford cu 2.322 unități (3,46%). Nissan (1.349 unități) și Peugeot (1.117 unități) completează top 10.

Noi jucători câștigă teren și schimbă echilibrul pieței

Zona locurilor 11-20 arată extinderea accelerată a pieței. BYD a ajuns la 1.072 unități, confirmând o creștere constantă, fiind urmat de Skoda (1.068), Smart (959), Audi (890) și Volvo (791).

Clasamentul este completat de Kia (647), MG (637), Fiat (625), Mini (574) și Citroën (496), conturând o piață tot mai echilibrată.

Dezvoltarea pieței este susținută de extinderea infrastructurii de încărcare. Operatori precum Renovatio e-Charge, Eldrive, PPC Blue, E.ON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint și OMV Petrom continuă să instaleze noi stații.

Alte articole importante
Topul scăderilor de pe Wall Street și din piața Crypto. Octombrie roșu: cum au pierdut giganții tech sute de miliarde de dolari
Analize
Topul scăderilor de pe Wall Street și din piața Crypto. Octombrie roșu: cum au pierdut giganții tech sute de miliarde de dolari
Luna octombrie s-a încheiat sub semnul unui decont masiv pe piețele financiare internaționale. Pe bursa americană, investitorii au cerut socoteală giganților din tehnologie pentru miliardele alocate infrastructurii de inteligență artificială, ștergând mii de miliarde de dolari din capitalizarea sectorului tech și a semiconductorilor. Piața activelor digitale a resimțit la rândul ei presiunea: menținerea dobânzilor la […]
Pariul investițiilor în AI: Google, prăbușire istorică pe bursă de peste jumătate de trilion de dolari. De ce a avut gigantul tech cea mai „neagră” lună din ultimii 22 de ani
Analize
Pariul investițiilor în AI: Google, prăbușire istorică pe bursă de peste jumătate de trilion de dolari. De ce a avut gigantul tech cea mai „neagră” lună din ultimii 22 de ani
Gigantul tehnologic Alphabet, compania-mamă a Google, a înregistrat în octombrie cea mai slabă evoluție bursieră de la listarea sa din 2004. O furtună perfectă generată de ratarea estimărilor de profit și de explozia cheltuielilor în inteligența artificială a șters peste o jumătate de trilion de dolari din valoarea de piață a grupului în doar 48 […]
Grupul energetic grec PPC cumpără Flanco pentru 35 de milioane de euro. Retailerul român va deveni o platformă pentru vânzarea soluțiilor energetice
Companii
Grupul energetic grec PPC cumpără Flanco pentru 35 de milioane de euro. Retailerul român va deveni o platformă pentru vânzarea soluțiilor energetice
Grupul energetic grec PPC intră pe piața românească de retail electro-IT prin achiziția a 100% din acțiunile Flanco Retail, într-o tranzacție care evaluează compania la 35 de milioane de euro. Cumpărătorul este Kotsovolos, subsidiară deținută integral de PPC, care va prelua de la Iulian Stanciu și Dragoș Sîrbu întreaga rețea a retailerului român, formată din […]
Iuga (Alro): România ar putea dezvolta industria de drone și de război electronic în cel mult cinci ani. Fabricile existente ar putea fi reconvertite
Iuga (Alro): România ar putea dezvolta industria de drone și de război electronic în cel mult cinci ani. Fabricile existente ar putea fi reconvertite
România ar putea construi în maximum cinci ani capacități de producție în domeniul dronelor și al războiului electronic, prin investiții în tehnologii moderne, parteneriate internaționale și reconversia unor platforme industriale existente, consideră Vasile Iuga, membru independent neexecutiv în Consiliul de Administrație al Alro. Acesta susține că reindustrializarea țării nu ar trebui să reproducă modelul bazat […]
Bursa de Valori București a închis pe minus ședința de luni. Tranzacțiile au depășit 225 de milioane de lei
Bursa de Valori București a închis pe minus ședința de luni. Tranzacțiile au depășit 225 de milioane de lei
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat în scădere ședința de tranzacționare de luni, 2 noiembrie, în timp ce valoarea totală a tranzacțiilor s-a ridicat la 225,6 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 42,3 milioane de euro. Majoritatea indicilor principali au înregistrat pierderi, iar cele mai mari scăderi individuale au fost consemnate de acțiunile Rompetrol […]
CFA România: Economia României ar putea scădea cu până la 1% în 2026. Riscul de recesiune persistă și anul viitor
CFA România: Economia României ar putea scădea cu până la 1% în 2026. Riscul de recesiune persistă și anul viitor
Economia României ar putea înregistra o contracție de până la 1% în 2026, iar riscul de recesiune s-ar putea menține și în 2027, când creșterea economică ar putea fi cuprinsă între zero și 0,5%, estimează Adrian Codirlașu, președintele CFA România. Prognoza sa este semnificativ mai pesimistă decât estimările care indică o creștere de aproximativ 2% […]