Prima pagină » Canada limitează importurile fără taxe vamale de la GM și Stellantis

Canada limitează importurile fără taxe vamale de la GM și Stellantis

Canada limitează importurile fără taxe vamale de la GM și Stellantis
Foto: Shutterstock

Canada a impus noi restricții comerciale pentru producătorul american General Motors (GM) și gigantul auto multinațional Stellantis.

Guvernul de la Ottawa a limitat numărul de vehicule produse în SUA care pot fi importate fără tarife vamale. Măsura face parte dintr-o strategie menită să protejeze industria auto locală și să încurajeze producția internă de vehicule electrice.

Canada joacă tare: GM și Stellantis, afectate de noile reguli privind importurile auto

Canada limitează importurile fără taxe vamale de la GM și Stellantis din SUA

Foto: Canadian Press

Canada a redus semnificativ cotele de import fără taxe vamale pentru General Motors și Stellantis. Autoritățile au invocat deciziile celor doi giganți din industria auto de a diminua producția locală, potrivit unui comunicat al Ministerului Finanțelor. Conform CBC News, guvernul de la Ottawa a diminuat cota de scutire cu 24,2% pentru GM și cu 50% pentru Stellantis.

Măsura vine ca răspuns la nerespectarea angajamentelor asumate de producători în cadrul acordului canadian privind scutirile pentru automobile. În aprilie, autoritățile canadiene au anunțat că vor aplica tarife compensatorii de 25% pentru vehiculele importate din Statele Unite.

Acest beneficiu a venit, însă, cu o serie de condiții. Astfel, producătorii auto trebuiau să continue să fabrice vehicule în Canada și să finalizeze investițiile pe care le planificaseră deja. Dacă aceștia vor încălca această condiție, guvernul a avertizat că va reduce numărul de vehicule scutite de taxe vamale pe care le pot importa din SUA.

Ce li se reproșează lui GM și Stellantis

Ministrul de Finanțe, François-Philippe Champagne, și ministrul Industriei, Mélanie Joly, au emis o declarație guvernamentală comună. În aceasta se precizează că GM și Stellantis și-au încălcat „obligațiile legale față de Canada”.

Cei doi oficiali au criticat GM pentru reducerea producției la fabricile din Oshawa și Ingersoll (Ontario), unde erau produse furgonetele BrightDrop. Oficialii gigantului din Detroit au invocat decizia prin scăderea cererii de piață.

De partea cealaltă, grupul Stellantis a fost acuzat de anularea planurilor de producție la fabrica de asamblare din Brampton. În plus, în ultimele luni, a anunțat relocarea producției modelului Jeep Compass din Ontario.

Alte articole importante
Cine controlează proiectele care au blocat rețeaua pentru un deceniu
Cine controlează proiectele care au blocat rețeaua pentru un deceniu
Publicarea listei de companii care au obținut avize de racordare la rețeaua națională de energie a deschis o dezbatere amplă despre modul în care este gestionată dezvoltarea sectorului regenerabil din România. Documentul, cunoscut deja ca „Lista lui Bolojan”, scoate la iveală un peisaj complex, în care investițiile masive în energie verde se intersectează cu interese […]
EAU părăsește OPEC: o lovitură neașteptată pentru grup
EAU părăsește OPEC: o lovitură neașteptată pentru grup
Ministrul Energiei din Emiratele Arabe Unite spune că ieșirea este o mișcare strategică. El sugerează că plecarea poate ajuta la satisfacerea cererii globale de energie. Liderii din Golf se întâlnesc pentru a discuta impactul războiului asupra Iranului. Emiratele Arabe Unite nu au discutat despre ieșire cu nicio altă țară Emiratele Arabe Unite au anunțat marți […]
Angajații trag mai tare, dar câștigă la fel: val de nemulțumire pe piața muncii din România
Angajații trag mai tare, dar câștigă la fel: val de nemulțumire pe piața muncii din România
Piața muncii din România traversează o perioadă tensionată în 2026, în care angajații resimt din plin presiunea unui volum de muncă tot mai mare, fără o recompensă financiară pe măsură. Rezultatul: o creștere semnificativă a intenției de plecare, cu peste o treime dintre salariați care iau în calcul schimbarea locului de muncă în următoarele luni. […]
Instabilitatea politică începe să coste: România se împrumută tot mai scump
Instabilitatea politică începe să coste: România se împrumută tot mai scump
Semnalele din piețele financiare devin tot mai clare: tensiunile politice interne încep să se reflecte direct în costurile de finanțare ale statului român. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, avertizează că dobânzile în creștere și percepția investitorilor indică o deteriorare rapidă a încrederii în stabilitatea economică a țării. În ultimele zile, randamentul obligațiunilor pe 10 ani a […]
Cele mai verzi țări din lume privesc forajul ca soluție pentru criza iraniană
Cele mai verzi țări din lume privesc forajul ca soluție pentru criza iraniană
Statele considerate lideri globali în tranziția către energie curată se confruntă cu o dilemă majoră: cum să-și protejeze economiile într-un context geopolitic tot mai instabil, fără a compromite obiectivele climatice. Conflictul din Orientul Mijlociu a readus în prim-plan o soluție controversată – reluarea sau extinderea forajelor pentru petrol și gaze. Deși oficial susțin accelerarea tranziției […]
Piețele ignoră războiul din Iran? Noua realitate globală explică paradoxul recordurilor bursiere
Piețele ignoră războiul din Iran? Noua realitate globală explică paradoxul recordurilor bursiere
Într-un moment în care conflictul din Iran tensionează piețele energetice și ridică semne de întrebare la nivel geopolitic, bursele globale par să transmită un mesaj complet diferit. Indicii ating maxime sau se mențin aproape de niveluri record, iar volatilitatea rămâne surprinzător de scăzută. Această aparentă contradicție a dat naștere unei explicații frecvente: investitorii „privesc dincolo” […]