Canada limitează importurile fără taxe vamale de la GM și Stellantis

Canada a impus noi restricții comerciale pentru producătorul american General Motors (GM) și gigantul auto multinațional Stellantis.

Guvernul de la Ottawa a limitat numărul de vehicule produse în SUA care pot fi importate fără tarife vamale. Măsura face parte dintr-o strategie menită să protejeze industria auto locală și să încurajeze producția internă de vehicule electrice.

Canada joacă tare: GM și Stellantis, afectate de noile reguli privind importurile auto

Foto: Canadian Press

Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare

16:45

Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă

15:05

Canada a redus semnificativ cotele de import fără taxe vamale pentru General Motors și Stellantis. Autoritățile au invocat deciziile celor doi giganți din industria auto de a diminua producția locală, potrivit unui comunicat al Ministerului Finanțelor. Conform CBC News, guvernul de la Ottawa a diminuat cota de scutire cu 24,2% pentru GM și cu 50% pentru Stellantis.

Măsura vine ca răspuns la nerespectarea angajamentelor asumate de producători în cadrul acordului canadian privind scutirile pentru automobile. În aprilie, autoritățile canadiene au anunțat că vor aplica tarife compensatorii de 25% pentru vehiculele importate din Statele Unite.

Acest beneficiu a venit, însă, cu o serie de condiții. Astfel, producătorii auto trebuiau să continue să fabrice vehicule în Canada și să finalizeze investițiile pe care le planificaseră deja. Dacă aceștia vor încălca această condiție, guvernul a avertizat că va reduce numărul de vehicule scutite de taxe vamale pe care le pot importa din SUA.

Ce li se reproșează lui GM și Stellantis

Ministrul de Finanțe, François-Philippe Champagne, și ministrul Industriei, Mélanie Joly, au emis o declarație guvernamentală comună. În aceasta se precizează că GM și Stellantis și-au încălcat „obligațiile legale față de Canada”.

Cei doi oficiali au criticat GM pentru reducerea producției la fabricile din Oshawa și Ingersoll (Ontario), unde erau produse furgonetele BrightDrop. Oficialii gigantului din Detroit au invocat decizia prin scăderea cererii de piață.

De partea cealaltă, grupul Stellantis a fost acuzat de anularea planurilor de producție la fabrica de asamblare din Brampton. În plus, în ultimele luni, a anunțat relocarea producției modelului Jeep Compass din Ontario.