Prima pagină » Controverse în China, după dispariția unui mare producător auto de pe bursă

Controverse în China, după dispariția unui mare producător auto de pe bursă

Controverse în China, după dispariția unui mare producător auto de pe bursă
Foto: Shutterstock

Delistarea de pe bursă a Zeekr, marca premium din China de vehicule electrice a grupului Geely, generează controverse majore în rândul investitorilor săi inițiali.

Unii dintre aceștia contestă în termeni fermi oferta de 2,2 miliarde de dolari propusă de Geely pentru a transforma Zeekr într-o companie complet privată.

Delistarea de la bursă a producătorului din China stârnește controverse

Cinci investitori, nume grele precum Intel Capital, Boyu Capital, Bilibili, CATL și Cathay Fortune, au transmis două scrisori oficiale conducerii Zeekr și unui comitet special format pentru analiza tranzacției. În aceste documente ei susțin că propunerea de delistare evaluează compania mult sub potențialul său real și cer o reevaluare riguroasă, cu implicarea acționarilor minoritari independenți.

Potrivit unor surse citate de Reuters, Zeekr a atras pentru prima dată atenția investitorilor în 2021, atunci când, în urma unei finanțări externe, era evaluat la nouă miliarde de dolari. Doi ani mai târziu, valoarea companiei era estimată deja la 13 miliarde de dolari. Cu toate acestea, listarea la bursa din SUA în 2024 a avut loc la o evaluare de doar 5,5 miliarde de dolari, ceea ce a stârnit uimirea analiștilor.

Oferta actuală a Geely, care plasează valoarea Zeekr în jurul a 6,5 miliarde de dolari, nu este considerată suficientă de către investitorii inițiali, mai ales în contextul în care rivali precum Li Auto, NIO și Xpeng sunt cotați mult mai sus, în ciuda unor performanțe financiare comparabile sau chiar inferioare.

„Oferta nu reflectă poziția dominantă pe care Zeekr o are în segmentul premium al vehiculelor electrice și nici rezultatele solide pe care această marcă le-a obținut recent”, au transmis investitorii.

Delistarea survine la doar un an de la listare

Intenția Geely de a delista Zeekr de pe bursă vine într-un moment delicat pentru piețele financiare, dar și pentru industria auto chineză, supusă presiunilor din partea cererii interne stagnante și a rivalității globale din segmentul EV. Retragerea este cu atât mai surprinzătoare cu cât a fost anunțată la mai puțin de un an de la listarea în SUA, o decizie care părea să marcheze intrarea Zeekr pe scena internațională.

Planul celor de la Geely prevede reintegrarea completă a mărcii în cadrul Geely Auto, divizia listată în Hong Kong, ambele entități fiind controlate de grupul-mamă Geely Holding, fondat de Eric Li. Această mișcare stârnește îngrijorări și cu privire la alte companii din ecosistemul gigantului asiatic care iau în calcul listări externe, cum ar fi platforma de ride-hailing CaoCao, dar și la stabilitatea unor branduri listate deja, precum Polestar.

Geely oferă în prezent 25,66 de dolari pe acțiune, o primă de 24% față de prețul mediu al lunii de dinaintea anunțului. Totuși, această ofertă este inferioară mediei de 40% observată în delistarea companiilor chineze de pe bursele americane începând din 2023, potrivit LSEG. Într-un semnal de încredere al pieței față de viitorul Zeekr, acțiunile companiei au depășit deja valoarea ofertei, închizând recent la 26,59 de dolari, relatează CnEVPost.

Un purtător de cuvânt de la Geely a precizat că procesul este în curs și că oferta este deocamdată neangajantă, urmând să fie analizată de comitetul special înainte de o decizie definitivă.

Zeekr este considerat „perla coroanei” în portofoliul Geely, având o dinamică de creștere accelerată. Astfel, în primul trimestru din 2025, constructorul asiatic a livrat peste 41.000 de automobile, cu 25% mai mult decât în aceeași perioadă din 2024, depășind în materie de volume livrate Denza, marca premium a BYD.

Disputa actuală dintre investitorii fondatori și Geely nu este doar despre evaluare, ci și despre transparență, guvernanță și încredere într-o industrie în care capitalul extern joacă un rol crucial în susținerea inovației. Pe fundalul tensiunilor geopolitice și al volatilității piețelor, cazul Zeekr devine un test pentru viitorul listărilor companiilor chineze în afara granițelor.

Alte articole importante
România a împrumutat 4,5 miliarde de euro de pe piețele internaționale, prin trei emisiuni de obligațiuni
România a împrumutat 4,5 miliarde de euro de pe piețele internaționale, prin trei emisiuni de obligațiuni
Ministerul Finanțelor a atras 4,5 miliarde de euro de pe piețele financiare internaționale, printr-o operațiune care a inclus trei emisiuni de euro obligațiuni, cu scadențe la 4, 8 și 12 ani. Costurile finale de finanțare au fost cuprinse între 5% și 7%, iar subscrierile investitorilor au ajuns la 7,7 miliarde de euro, potrivit datelor Bloomberg. […]
Prețurile producției industriale au crescut cu 13,8% în septembrie. Energia a înregistrat cea mai mare scumpire, de aproape 25%
Prețurile producției industriale au crescut cu 13,8% în septembrie. Energia a înregistrat cea mai mare scumpire, de aproape 25%
Prețurile producției industriale din România au crescut cu 13,8% în septembrie 2026 față de aceeași lună a anului trecut, potrivit datelor publicate marți de Institutul Național de Statistică (INS). Evoluția a fost determinată în special de scumpirile din industria energetică, unde prețurile au urcat cu aproape 25% într-un an. Pe piața internă, creșterea anuală a […]
Topul scăderilor de pe Wall Street și din piața Crypto. Octombrie roșu: cum au pierdut giganții tech sute de miliarde de dolari
Analize
Topul scăderilor de pe Wall Street și din piața Crypto. Octombrie roșu: cum au pierdut giganții tech sute de miliarde de dolari
Luna octombrie s-a încheiat sub semnul unui decont masiv pe piețele financiare internaționale. Pe bursa americană, investitorii au cerut socoteală giganților din tehnologie pentru miliardele alocate infrastructurii de inteligență artificială, ștergând mii de miliarde de dolari din capitalizarea sectorului tech și a semiconductorilor. Piața activelor digitale a resimțit la rândul ei presiunea: menținerea dobânzilor la […]
Pariul investițiilor în AI: Google, prăbușire istorică pe bursă de peste jumătate de trilion de dolari. De ce a avut gigantul tech cea mai „neagră” lună din ultimii 22 de ani
Analize
Pariul investițiilor în AI: Google, prăbușire istorică pe bursă de peste jumătate de trilion de dolari. De ce a avut gigantul tech cea mai „neagră” lună din ultimii 22 de ani
Gigantul tehnologic Alphabet, compania-mamă a Google, a înregistrat în octombrie cea mai slabă evoluție bursieră de la listarea sa din 2004. O furtună perfectă generată de ratarea estimărilor de profit și de explozia cheltuielilor în inteligența artificială a șters peste o jumătate de trilion de dolari din valoarea de piață a grupului în doar 48 […]
Grupul energetic grec PPC cumpără Flanco pentru 35 de milioane de euro. Retailerul român va deveni o platformă pentru vânzarea soluțiilor energetice
Companii
Grupul energetic grec PPC cumpără Flanco pentru 35 de milioane de euro. Retailerul român va deveni o platformă pentru vânzarea soluțiilor energetice
Grupul energetic grec PPC intră pe piața românească de retail electro-IT prin achiziția a 100% din acțiunile Flanco Retail, într-o tranzacție care evaluează compania la 35 de milioane de euro. Cumpărătorul este Kotsovolos, subsidiară deținută integral de PPC, care va prelua de la Iulian Stanciu și Dragoș Sîrbu întreaga rețea a retailerului român, formată din […]
Iuga (Alro): România ar putea dezvolta industria de drone și de război electronic în cel mult cinci ani. Fabricile existente ar putea fi reconvertite
Iuga (Alro): România ar putea dezvolta industria de drone și de război electronic în cel mult cinci ani. Fabricile existente ar putea fi reconvertite
România ar putea construi în maximum cinci ani capacități de producție în domeniul dronelor și al războiului electronic, prin investiții în tehnologii moderne, parteneriate internaționale și reconversia unor platforme industriale existente, consideră Vasile Iuga, membru independent neexecutiv în Consiliul de Administrație al Alro. Acesta susține că reindustrializarea țării nu ar trebui să reproducă modelul bazat […]