Prima pagină » Cum arată mega-iahtul secret al lui Bill Gates, scos la vânzare pentru 645 de milioane de dolari, dar pe care miliardarul nu a călcat niciodată

Cum arată mega-iahtul secret al lui Bill Gates, scos la vânzare pentru 645 de milioane de dolari, dar pe care miliardarul nu a călcat niciodată

Cum arată mega-iahtul secret al lui Bill Gates, scos la vânzare pentru 645 de milioane de dolari, dar pe care miliardarul nu a călcat niciodată
sursă foto: New York Post

Un superiaht de ultimă generație, lung de 119 metri și alimentat integral cu hidrogen lichid, va fi prezentat în premieră la Monaco Yacht Show și listat pentru vânzare la prețul incredibil de 645 de milioane de dolari. Proiectul, cunoscut sub numele de „Breakthrough” sau „Project 821”, a fost mult timp asociat cu cofondatorul Microsoft, Bill Gates care, surprinzător, nu a pășit niciodată la borul acestei ambarcațiuni. 

Cel mai avansat iaht ecologic din lume, gata să schimbe industria de lux

Construit de șantierul naval olandez Feadship și proiectat de firma de design RWD, superiahtul „Breakthrough” este rezultatul a cinci ani de muncă minuțioasă și reprezintă o premieră absolută în lumea navigației de lux. Cu șapte punți și dotări care depășesc imaginația, acesta este considerat cel mai avansat iaht ecologic realizat vreodată.

Jamie Edmiston, CEO-ul companiei de brokeraj Edmiston, care gestionează vânzarea, a declarat că acest iaht „va schimba regulile jocului în industria yachtingului”. Potrivit acestuia, obiectivul proiectului a fost construirea celui mai verde și mai avansat tehnologic iaht din lume, fără compromisuri asupra luxului și confortului pasagerilor.

Motorul revoluționar al navei se bazează pe o platformă cu celule de combustibil cu hidrogen, ce permite funcționarea exclusiv pe bază de hidrogen lichid comprimat, stocat la o temperatură extrem de scăzută de -253°C. În plus, sistemul de energie reciclată folosește căldura generată în procesul de conversie pentru a încălzi piscinele, saunele, suporturile pentru prosoape și chiar podelele camerelor de oaspeți.

În situațiile în care alimentarea cu hidrogen nu este disponibilă, iahtul este prevăzut cu un sistem secundar bazat pe biocombustibili, care asigură reducerea emisiilor cu până la 90%. Jan-Bart Verkuyl, director la Feadship, a declarat că „celulele de combustibil vor juca un rol crucial în viitorul navelor de lux, oferind eficiență superioară, emisii reduse și un nivel de zgomot minim”.

Lux de neegalat: teren de baschet, cinema privat și un apartament pe patru niveluri

Pe lângă tehnologia verde de ultimă oră, „Breakthrough” redefinește conceptul de lux în yachting. Interiorul combină piele fină, marmură, lemn de stejar tratat și ratan, creând o atmosferă sofisticată de resort exclusivist pe mare.

Printre facilitățile spectaculoase se numără un teren de baschet în mărime naturală, un cinematograf privat, multiple jacuzzi și chiar un spital privat, conceput pentru a asigura siguranța și confortul oaspeților în orice împrejurare.

Cel mai impresionant spațiu este însă apartamentul proprietarului, care se întinde pe patru niveluri private. Acesta include două dormitoare luxoase, băi duble, două birouri dotate cu șeminee, o sală de fitness, o cămară și un living spațios – toate gândite ca un adevărat „penthhouse plutitor”, suspendat la peste 37 de metri deasupra apei.

Balcoane retractabile se deschid discret din corpul navei la apăsarea unui buton, iar podelele se aliniază perfect cu interiorul, extinzând spațiul de relaxare al pasagerilor. Edmiston a precizat că fiecare nivel oferă „destinații private și intime”, cum ar fi un colț pentru cafea și jocuri, o bibliotecă elegantă, o sală de mese cu terasă deschisă spre mare și multiple spații pentru socializare sau retragere în liniște.

Superiahtul poate găzdui până la 30 de invitați și dispune de un echipaj numeros, format din 43 de membri, pregătiți să ofere servicii personalizate la cele mai înalte standarde.

Bill Gates, misterul din spatele proiectului – un miliardar care nu și-a folosit niciodată superiahtul

Deși construcția iahtului a fost mult timp atribuită cofondatorului Microsoft, Bill Gates nu a confirmat oficial legătura cu acest proiect, iar potrivit publicației Luxury Launches, el nu a pus niciodată piciorul pe această navă spectaculoasă. Surse din industrie susțin totuși că ambarcațiunea a fost construită după specificațiile sale detaliate, fiind gândită pentru a reflecta interesul miliardarului pentru tehnologiile sustenabile și inovațiile ecologice.

În mod ironic, chiar în momentul lansării sale la Monaco Yacht Show, superiahtul pare să-și caute un alt proprietar. Brokerii din domeniu afirmă că miliardarul canadian Patrick Dovigi, CEO al companiei Green For Life Environmental, ar fi în pole-position pentru achiziție.

Alte articole importante
Codirlașu (CFA România): relansarea economică depinde de banii lăsați în sectorul privat, nu de taxe mai mari
Codirlașu (CFA România): relansarea economică depinde de banii lăsați în sectorul privat, nu de taxe mai mari
Relansarea economiei românești nu poate fi susținută prin majorări de taxe sau prin inflație, ci prin măsuri care să lase mai mulți bani în sectorul privat și prin reducerea cheltuielilor publice, afirmă președintele Asociației CFA România, Adrian Codirlașu. Acesta consideră că unele instrumente fiscale anunțate de autorități pot stimula investițiile, însă corecția deficitului bugetar trebuie […]
Viața devine tot mai scumpă: cât ar trebui să câștige un român pentru un trai decent
Viața devine tot mai scumpă: cât ar trebui să câștige un român pentru un trai decent
Tot mai mulți români resimt presiunea financiară de la o lună la alta, în contextul în care costurile necesare unui trai decent cresc constant, iar veniturile rămân mult sub acest nivel. Datele recente arată că un adult are nevoie de peste 4.000 de lei lunar pentru a acoperi cheltuielile minime unui trai decent, în timp […]
MOL scoate Fresh Corner din benzinării: 50 de restaurante noi în regiune, România piață-cheie
Companii
MOL scoate Fresh Corner din benzinării: 50 de restaurante noi în regiune, România piață-cheie
Grupul MOL accelerează transformarea diviziei sale de retail și gastro, anunțând planuri ample de extindere a brandului Fresh Corner în afara stațiilor de carburanți. Compania vizează deschiderea a 50 de unități independente în 2026, jumătate dintre acestea urmând să fie inaugurate în Ungaria, iar restul în celelalte piețe din regiune. Strategia marchează o etapă importantă […]
Cea mai mare bancă din Polonia: amendă uriașă
Cea mai mare bancă din Polonia: amendă uriașă
Cea mai mare instituție bancară din Polonia, PKO Bank Polski, se confruntă cu o sancțiune financiară de proporții, după ce Oficiul pentru Concurență și Protecția Consumatorilor (UOKiK) a constatat utilizarea unor clauze interzise în contractele de credit de consum. Autoritatea de reglementare din Polonia a decis amendarea băncii cu aproape 80 de milioane de zloți […]
Stellantis intră în cea mai grea criză de la fuziune: pierderi de peste 22 de miliarde de euro și prăbușire la Bursă
Stellantis intră în cea mai grea criză de la fuziune: pierderi de peste 22 de miliarde de euro și prăbușire la Bursă
Grupul auto Stellantis, care deține mărcile emblematice Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep și Ram, a anunțat pierderi uriașe de 22,2 miliarde de euro, marcând cea mai dificilă perioadă de la formarea companiei prin fuziunea dintre Fiat Chrysler și PSA. Anunțul a provocat un șoc pe piețele financiare, acțiunile Stellantis înregistrând o scădere de până la 30%, […]
De ce plătesc românii facturi tot mai mari la energie: întârzieri, ineficiență și decizii amânate
De ce plătesc românii facturi tot mai mari la energie: întârzieri, ineficiență și decizii amânate
România continuă să se confrunte cu prețuri ridicate la energia electrică, iar explicațiile țin mai puțin de politicile europene privind tranziția verde și mai mult de probleme structurale nerezolvate la timp. Potrivit ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, costurile mari sunt alimentate inclusiv de modul ineficient în care este utilizat cărbunele în mixul energetic […]