Prima pagină » Cum arată mega-iahtul secret al lui Bill Gates, scos la vânzare pentru 645 de milioane de dolari, dar pe care miliardarul nu a călcat niciodată

Cum arată mega-iahtul secret al lui Bill Gates, scos la vânzare pentru 645 de milioane de dolari, dar pe care miliardarul nu a călcat niciodată

Cum arată mega-iahtul secret al lui Bill Gates, scos la vânzare pentru 645 de milioane de dolari, dar pe care miliardarul nu a călcat niciodată
sursă foto: New York Post

Un superiaht de ultimă generație, lung de 119 metri și alimentat integral cu hidrogen lichid, va fi prezentat în premieră la Monaco Yacht Show și listat pentru vânzare la prețul incredibil de 645 de milioane de dolari. Proiectul, cunoscut sub numele de „Breakthrough” sau „Project 821”, a fost mult timp asociat cu cofondatorul Microsoft, Bill Gates care, surprinzător, nu a pășit niciodată la borul acestei ambarcațiuni. 

Cel mai avansat iaht ecologic din lume, gata să schimbe industria de lux

Construit de șantierul naval olandez Feadship și proiectat de firma de design RWD, superiahtul „Breakthrough” este rezultatul a cinci ani de muncă minuțioasă și reprezintă o premieră absolută în lumea navigației de lux. Cu șapte punți și dotări care depășesc imaginația, acesta este considerat cel mai avansat iaht ecologic realizat vreodată.

Jamie Edmiston, CEO-ul companiei de brokeraj Edmiston, care gestionează vânzarea, a declarat că acest iaht „va schimba regulile jocului în industria yachtingului”. Potrivit acestuia, obiectivul proiectului a fost construirea celui mai verde și mai avansat tehnologic iaht din lume, fără compromisuri asupra luxului și confortului pasagerilor.

Motorul revoluționar al navei se bazează pe o platformă cu celule de combustibil cu hidrogen, ce permite funcționarea exclusiv pe bază de hidrogen lichid comprimat, stocat la o temperatură extrem de scăzută de -253°C. În plus, sistemul de energie reciclată folosește căldura generată în procesul de conversie pentru a încălzi piscinele, saunele, suporturile pentru prosoape și chiar podelele camerelor de oaspeți.

În situațiile în care alimentarea cu hidrogen nu este disponibilă, iahtul este prevăzut cu un sistem secundar bazat pe biocombustibili, care asigură reducerea emisiilor cu până la 90%. Jan-Bart Verkuyl, director la Feadship, a declarat că „celulele de combustibil vor juca un rol crucial în viitorul navelor de lux, oferind eficiență superioară, emisii reduse și un nivel de zgomot minim”.

Lux de neegalat: teren de baschet, cinema privat și un apartament pe patru niveluri

Pe lângă tehnologia verde de ultimă oră, „Breakthrough” redefinește conceptul de lux în yachting. Interiorul combină piele fină, marmură, lemn de stejar tratat și ratan, creând o atmosferă sofisticată de resort exclusivist pe mare.

Printre facilitățile spectaculoase se numără un teren de baschet în mărime naturală, un cinematograf privat, multiple jacuzzi și chiar un spital privat, conceput pentru a asigura siguranța și confortul oaspeților în orice împrejurare.

Cel mai impresionant spațiu este însă apartamentul proprietarului, care se întinde pe patru niveluri private. Acesta include două dormitoare luxoase, băi duble, două birouri dotate cu șeminee, o sală de fitness, o cămară și un living spațios – toate gândite ca un adevărat „penthhouse plutitor”, suspendat la peste 37 de metri deasupra apei.

Balcoane retractabile se deschid discret din corpul navei la apăsarea unui buton, iar podelele se aliniază perfect cu interiorul, extinzând spațiul de relaxare al pasagerilor. Edmiston a precizat că fiecare nivel oferă „destinații private și intime”, cum ar fi un colț pentru cafea și jocuri, o bibliotecă elegantă, o sală de mese cu terasă deschisă spre mare și multiple spații pentru socializare sau retragere în liniște.

Superiahtul poate găzdui până la 30 de invitați și dispune de un echipaj numeros, format din 43 de membri, pregătiți să ofere servicii personalizate la cele mai înalte standarde.

Bill Gates, misterul din spatele proiectului – un miliardar care nu și-a folosit niciodată superiahtul

Deși construcția iahtului a fost mult timp atribuită cofondatorului Microsoft, Bill Gates nu a confirmat oficial legătura cu acest proiect, iar potrivit publicației Luxury Launches, el nu a pus niciodată piciorul pe această navă spectaculoasă. Surse din industrie susțin totuși că ambarcațiunea a fost construită după specificațiile sale detaliate, fiind gândită pentru a reflecta interesul miliardarului pentru tehnologiile sustenabile și inovațiile ecologice.

În mod ironic, chiar în momentul lansării sale la Monaco Yacht Show, superiahtul pare să-și caute un alt proprietar. Brokerii din domeniu afirmă că miliardarul canadian Patrick Dovigi, CEO al companiei Green For Life Environmental, ar fi în pole-position pentru achiziție.

Alte articole importante
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Companii
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Volkswagen își schimbă strategia de producție și explorează noi domenii tehnologice, inclusiv sectorul apărării. Constructorul de automobile ia în calcul producerea sistemului antirachetă Iron Dome, ceea ce reprezintă o direcție inedită pentru compania germană. Volkswagen va produce componente pentru sistemul antirachetă Iron Dome Volkswagen se reprofilează și ia în considerare producția de componente pentru sistemul […]
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia a stagnat în toate cele 21 de state din zona euro, semnalând o perioadă de blocaj la nivel regional. Lipsa creșterii reflectă presiuni persistente, de la inflație și costuri ridicate, până la scăderea consumului și a investițiilor. Blocaj economic în Europa: Războiul din Iran afectează toate statele din zona euro Conflictul din Orientul Mijlociu […]
ANALIZĂ
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
Redeschiderea Strâmtorii Ormuz este dificilă din cauza războiului, dar și a poziției strategice pe care o are între principalele țări producătoare de petrol. Blocajul canalului maritim controlat de Iran afectează nu doar aprovizionarea globală cu energie, ci și stabilitatea economică și geopolitică în regiune. Redeschiderea Strâmtorii Ormuz, între negocieri și riscuri militare: de ce nu […]
Tarom își extinde oferta pentru conexiuni transatlantice. Un singur bilet pentru New York sau Los Angeles prin parteneriat codeshare cu Condor Airlines
Companii
Tarom își extinde oferta pentru conexiuni transatlantice. Un singur bilet pentru New York sau Los Angeles prin parteneriat codeshare cu Condor Airlines
Tarom și Condor Airlines anunță lansarea unui parteneriat de tip codeshare, menit să extindă opțiunile de călătorie transatlantice pentru pasageri. Acordul le va permite clienților să acceseze mai ușor noi destinații și conexiuni, beneficiind de o rețea aeriană mai amplă și mai bine integrată. Tarom și Condor Airlines lansează un parteneriat codeshare: ce rute noi […]
ANALIZĂ
Dacă petrolul ajunge la 150 $ barilul există risc de recesiune globală
Dacă petrolul ajunge la 150 $ barilul există risc de recesiune globală
Creșterea prețului petrolului la 150 de dolari pe baril ar putea declanșa o recesiune globală, afectând economiile din întreaga lume. Impactul s-ar resimți prin scumpirea energiei, majorarea costurilor de producție și reducerea consumului. Risc de recesiune globală: Ce se va întâmpla dacă petrolul va ajunge la 150 $ barilul Avertismentul a fost lansat de Larry […]
Germania va investi 10 miliarde € în cel mai mare proiect spațial
Germania va investi 10 miliarde € în cel mai mare proiect spațial
Germania va investi 10 miliarde € în dezvoltarea unei rețele de 100 de sateliți, care vor consolida comunicațiile și securitatea spațială. Proiectul urmărește atât modernizarea infrastructurii tehnologice, cât și creșterea independenței strategice în domeniul spațial. Germania va investi 10 miliarde de euro într-o rețea de sateliți destinați exclusiv comunicațiilor militare Germania intenționează să investească 10 […]