Prima pagină » Cum arată mega-iahtul secret al lui Bill Gates, scos la vânzare pentru 645 de milioane de dolari, dar pe care miliardarul nu a călcat niciodată

Cum arată mega-iahtul secret al lui Bill Gates, scos la vânzare pentru 645 de milioane de dolari, dar pe care miliardarul nu a călcat niciodată

Cum arată mega-iahtul secret al lui Bill Gates, scos la vânzare pentru 645 de milioane de dolari, dar pe care miliardarul nu a călcat niciodată
sursă foto: New York Post

Un superiaht de ultimă generație, lung de 119 metri și alimentat integral cu hidrogen lichid, va fi prezentat în premieră la Monaco Yacht Show și listat pentru vânzare la prețul incredibil de 645 de milioane de dolari. Proiectul, cunoscut sub numele de „Breakthrough” sau „Project 821”, a fost mult timp asociat cu cofondatorul Microsoft, Bill Gates care, surprinzător, nu a pășit niciodată la borul acestei ambarcațiuni. 

Cel mai avansat iaht ecologic din lume, gata să schimbe industria de lux

Construit de șantierul naval olandez Feadship și proiectat de firma de design RWD, superiahtul „Breakthrough” este rezultatul a cinci ani de muncă minuțioasă și reprezintă o premieră absolută în lumea navigației de lux. Cu șapte punți și dotări care depășesc imaginația, acesta este considerat cel mai avansat iaht ecologic realizat vreodată.

Jamie Edmiston, CEO-ul companiei de brokeraj Edmiston, care gestionează vânzarea, a declarat că acest iaht „va schimba regulile jocului în industria yachtingului”. Potrivit acestuia, obiectivul proiectului a fost construirea celui mai verde și mai avansat tehnologic iaht din lume, fără compromisuri asupra luxului și confortului pasagerilor.

Motorul revoluționar al navei se bazează pe o platformă cu celule de combustibil cu hidrogen, ce permite funcționarea exclusiv pe bază de hidrogen lichid comprimat, stocat la o temperatură extrem de scăzută de -253°C. În plus, sistemul de energie reciclată folosește căldura generată în procesul de conversie pentru a încălzi piscinele, saunele, suporturile pentru prosoape și chiar podelele camerelor de oaspeți.

În situațiile în care alimentarea cu hidrogen nu este disponibilă, iahtul este prevăzut cu un sistem secundar bazat pe biocombustibili, care asigură reducerea emisiilor cu până la 90%. Jan-Bart Verkuyl, director la Feadship, a declarat că „celulele de combustibil vor juca un rol crucial în viitorul navelor de lux, oferind eficiență superioară, emisii reduse și un nivel de zgomot minim”.

Lux de neegalat: teren de baschet, cinema privat și un apartament pe patru niveluri

Pe lângă tehnologia verde de ultimă oră, „Breakthrough” redefinește conceptul de lux în yachting. Interiorul combină piele fină, marmură, lemn de stejar tratat și ratan, creând o atmosferă sofisticată de resort exclusivist pe mare.

Printre facilitățile spectaculoase se numără un teren de baschet în mărime naturală, un cinematograf privat, multiple jacuzzi și chiar un spital privat, conceput pentru a asigura siguranța și confortul oaspeților în orice împrejurare.

Cel mai impresionant spațiu este însă apartamentul proprietarului, care se întinde pe patru niveluri private. Acesta include două dormitoare luxoase, băi duble, două birouri dotate cu șeminee, o sală de fitness, o cămară și un living spațios – toate gândite ca un adevărat „penthhouse plutitor”, suspendat la peste 37 de metri deasupra apei.

Balcoane retractabile se deschid discret din corpul navei la apăsarea unui buton, iar podelele se aliniază perfect cu interiorul, extinzând spațiul de relaxare al pasagerilor. Edmiston a precizat că fiecare nivel oferă „destinații private și intime”, cum ar fi un colț pentru cafea și jocuri, o bibliotecă elegantă, o sală de mese cu terasă deschisă spre mare și multiple spații pentru socializare sau retragere în liniște.

Superiahtul poate găzdui până la 30 de invitați și dispune de un echipaj numeros, format din 43 de membri, pregătiți să ofere servicii personalizate la cele mai înalte standarde.

Bill Gates, misterul din spatele proiectului – un miliardar care nu și-a folosit niciodată superiahtul

Deși construcția iahtului a fost mult timp atribuită cofondatorului Microsoft, Bill Gates nu a confirmat oficial legătura cu acest proiect, iar potrivit publicației Luxury Launches, el nu a pus niciodată piciorul pe această navă spectaculoasă. Surse din industrie susțin totuși că ambarcațiunea a fost construită după specificațiile sale detaliate, fiind gândită pentru a reflecta interesul miliardarului pentru tehnologiile sustenabile și inovațiile ecologice.

În mod ironic, chiar în momentul lansării sale la Monaco Yacht Show, superiahtul pare să-și caute un alt proprietar. Brokerii din domeniu afirmă că miliardarul canadian Patrick Dovigi, CEO al companiei Green For Life Environmental, ar fi în pole-position pentru achiziție.

Alte articole importante
Black Friday 2026 ar putea aduce vânzări record de aproape 3 miliarde de lei, dar românii nu vor cumpăra mai mult
Black Friday 2026 ar putea aduce vânzări record de aproape 3 miliarde de lei, dar românii nu vor cumpăra mai mult
Vânzările de Black Friday din România ar putea ajunge în noiembrie 2026 la 2,8-2,9 miliarde de lei, echivalentul a 520-550 de milioane de euro, în creștere cu 7-10% față de anul trecut, potrivit unei analize Frames. Avansul ar urma să fie determinat în principal de prețurile mai mari, nu de creșterea numărului de produse cumpărate, […]
AHK România: Economia a crescut mai repede decât infrastructura. România are nevoie de investiții de 75 de miliarde de euro
Companii
AHK România: Economia a crescut mai repede decât infrastructura. România are nevoie de investiții de 75 de miliarde de euro
Economia României s-a dezvoltat mai rapid decât infrastructura de transport în ultimii 20 de ani, iar recuperarea acestui decalaj este esențială pentru menținerea ritmului de creștere și consolidarea competitivității, a declarat Sebastian Metz, directorul general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germane (AHK România). Strategia Ministerului Transporturilor prevede investiții de aproximativ 75 de miliarde de […]
Inegalitatea veniturilor în UE a scăzut ușor în 2025. Bulgaria are cele mai mari disparități
Inegalitatea veniturilor în UE a scăzut ușor în 2025. Bulgaria are cele mai mari disparități
Inegalitatea veniturilor în Uniunea Europeană a scăzut ușor în 2025, iar România a coborât sub media europeană. Potrivit Eurostat, coeficientul Gini al UE a ajuns la 29,2, iar cel al României la 27,3, cu aproape zece puncte sub nivelul de acum un deceniu. Vestea bună ascunde însă un paradox: deși veniturile românilor sunt distribuite mai […]
Tranzacții de 67,62 milioane de lei la BVB. Romgaz, liderul lichidității
Tranzacții de 67,62 milioane de lei la BVB. Romgaz, liderul lichidității
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de marți cu evoluții mixte ale indicilor, în condițiile în care valoarea totală a tranzacțiilor a ajuns la 67,62 milioane de lei (12,64 milioane de euro). Schimburile cu acțiuni au însumat 47,05 milioane de lei, echivalentul a 8,79 milioane de euro. Indicele principal al pieței, BET, care […]
ANAF: O persoană din Argeș ar fi prejudiciat statul cu peste 1,1 milioane de lei prin vânzarea a 75 de autoturisme
Macroeconomie
ANAF: O persoană din Argeș ar fi prejudiciat statul cu peste 1,1 milioane de lei prin vânzarea a 75 de autoturisme
O persoană fizică din județul Argeș ar fi comercializat 75 de autoturisme second-hand, în valoare totală de peste 7,25 milioane de lei, fără să își înregistreze activitatea economică și fără să declare obligațiile fiscale aferente. Potrivit Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF), prejudiciul estimat la bugetul de stat depășește 1,1 milioane de lei și reprezintă […]
Bucureștiul crește cu o treime, dar nu trage după el și sudul României
Macroeconomie
Bucureștiul crește cu o treime, dar nu trage după el și sudul României
Regiunea București-Ilfov a înregistrat o creștere reală a produsului intern brut (PIB) de 33% în perioada 2019-2024, una dintre cele mai mari din Uniunea Europeană, potrivit datelor Eurostat. În același interval, PIB-ul regiunilor Sud-Muntenia și Sud-Vest Oltenia a scăzut cu 13,5%, respectiv 11,3%, evidențiind diferențele semnificative de dezvoltare economică dintre regiunile României. În ansamblu, economia […]