Dacia uimește Europa. Noul Bigster te duce până în Germania, cu un singur plin la rezervor

Dacia a lansat oficial Bigster mild-hybrid-G 140, un SUV revoluționar care combină eficiența GPL-ului cu tehnologia mild-hybrid. Cu o autonomie de până la 1.450 km și un preț de pornire de 20.600 de euro, redus până la 18.900 de euro prin programele Rabla și Dacia Credit, acest model promite să redefinească segmentul C-SUV.

O lansare așteptată care sparge tiparele SUV-urilor convenționale

Dacia a lansat oficial Bigster Mild-Hybrid G 140, un model care vine să revoluționeze segmentul SUV-urilor accesibile și eficiente. Deși anunțată încă de la Salonul Auto de la Paris, această motorizare unică nu a fost disponibilă în producția de serie până acum. Lansarea întârziată a venit, însă, la momentul potrivit, sincronizată perfect cu startul Programului Rabla și cu ofertele speciale de finanțare prin Dacia Credit. Cu un preț de listă de 20.600 de euro și reduceri de până la 18.900 de euro, Bigster Mild-Hybrid G 140 devine astfel cel mai ieftin Bigster disponibil pe piață – o veste excelentă pentru cei care caută un SUV modern fără să-și golească portofelul.

Acest motor inedit este o combinație între clasicul 1.2 TCe turbo în 3 cilindri și un sistem mild-hybrid de 48 de volți, completat de propulsie pe GPL – un trio de succes care promite să ofere o autonomie comparabilă cu a modelelor full-hybrid, dar la un preț semnificativ mai mic. De altfel, cu două rezervoare (benzină și GPL) de 100 de litri în total, Bigster poate parcurge distanțe impresionante, cum ar fi un drum de la București la Munchen, fără niciun popas la benzinărie – un record greu de egalat de concurență.

România are al doilea cel mai mic raport taxe/PIB din UE. Veniturile fiscale europene au crescut cu 401 miliarde de euro în 2025

15:33

Datoria marilor companii de tehnologie pentru investițiile în AI poate pune presiune pe piețele europene de obligațiuni. Oferta ar putea crește cu 83% în 2027

14:06

Tehnologie mild-hybrid și accesibilitate unică în segment

Pentru Dacia, lansarea acestei motorizări marchează o premieră absolută: primul motor mild-hybrid integrat cu GPL din gama sa. Acesta a fost creat special pentru a oferi performanță, dar și eficiență la costuri reduse. Tehnologia mild-hybrid permite economii semnificative de combustibil, contribuind la reducerea emisiilor de CO₂ cu aproximativ 10% față de un motor clasic pe benzină. De asemenea, motorul electric de 48V intervine discret, asigurând un plus de putere în fazele de accelerație și un confort remarcabil în trafic urban.

Un alt detaliu interesant este comutarea automată și fără efort între alimentarea pe benzină și cea pe GPL, controlată de la un simplu buton amplasat pe bord. Această versatilitate transformă Bigster Mild-Hybrid G 140 într-un partener de încredere pentru cei care vor libertate totală și costuri de rulare reduse.

Dacia își consolidează astfel poziția de lider european pe piața vehiculelor GPL, cu o cotă de piață de 67% și peste un milion de mașini vândute cu această tehnologie de la lansarea sa în 2010. În România, aproape 40% dintre clienții Dacia aleg modelele GPL, iar Bigster Mild-Hybrid G 140 vine să răspundă perfect acestei cereri în continuă creștere.

Bigster Mild-Hybrid G 140, un SUV care redefinește raportul calitate-preț pe piața europeană

Lansarea Bigster Mild-Hybrid G 140 confirmă încă o dată strategia Dacia de a oferi tehnologii avansate la un preț imbatabil. Comparabil ca preț cu Duster, acest Bigster devine alegerea ideală pentru familii și șoferii care vor un SUV spațios, sigur și extrem de economic. Designul robust, spațiul generos și confortul interior îl transformă într-o opțiune de top în segmentul său.

În plus, combinația de autonomie extinsă și costuri de întreținere scăzute face din Bigster Mild-Hybrid G 140 un model cu un raport calitate-preț greu de bătut. Clienții pot profita de reducerile prin Programul Rabla și de ofertele de finanțare Dacia Credit, ceea ce transformă acest SUV într-un adevărat best-buy pentru 2025.