Gata cu surprizele la cumpărarea unui bilet de avion. Parlamentul European taie din „taxele invizibile” ale companiilor aeriene

Un bilet de avion ar putea începe, în sfârșit, să însemne exact suma afișată la cumpărare, fără adaosuri apărute pe parcursul rezervării sau la aeroport. Parlamentul European a votat un pachet de reguli care schimbă raportul de forțe dintre pasageri și companiile aeriene, limitând practicile considerate abuzive și întărind drepturile de bază ale călătorilor. 

Pentru România, miza este semnificativă

Transportul aerian a crescut accelerat în ultimul deceniu, însă multe companii și-au construit modelul de business pe tarife aparent mici, completate ulterior de taxe suplimentare pentru servicii esențiale. Noul cadru legislativ încearcă să readucă transparența în stabilirea prețului și să reducă frustrarea pasagerilor, într-un moment în care întârzierile și anulările sunt tot mai frecvente, scrie puterea.ro.

Pentru România, miza este semnificativă: doar în 2024, aproximativ 24,5 milioane de pasageri au tranzitat aeroporturile din țară, fie pentru muncă, studii, fie pentru a ajunge la familii sau în vacanță.

Giganții auto joacă la limită: miliarde „pe hârtie” din taxe, într-un moment politic exploziv

20:21

Statul pune pe masă peste un miliard de euro pentru industrie. Noua schemă de ajutor vizează reducerea dependenței de importuri

18:21

Ce schimbă concret votul: reguli mai clare, mai puține interpretări

Pachetul adoptat de Parlamentul European limitează marja de interpretare a companiilor aeriene în ceea ce privește serviciile incluse în prețul biletului. Scopul este eliminarea costurilor ascunse și stabilirea unui set de drepturi minime, valabile pentru toți pasagerii. Decizia a fost anunțată public de eurodeputata Gabriela Firea, care a subliniat impactul direct asupra milioanelor de pasageri europeni, inclusiv asupra românilor.

Transparența devine un criteriu central: tariful afișat trebuie să reflecte serviciile de bază, fără artificii comerciale care să împingă costul real mult peste prețul inițial. În paralel, sunt introduse reguli care simplifică relația dintre client și operator, reducând birocrația și blocajele administrative.

Această abordare vine într-un context în care numeroase plângeri au vizat taxele pentru check-in, alegerea locului sau bagajul de mână, percepute de multe ori ca inevitabile pentru o călătorie normală.

Despăgubirile pentru întârzieri rămân la pragul de trei ore

Un punct sensibil al negocierilor a fost cel al compensațiilor pentru întârzieri. Parlamentul European a respins propunerea Consiliului European de a crește pragul de la care pasagerii pot solicita despăgubiri, de la minimum trei ore la patru sau chiar șase ore.

Astfel, rămâne în vigoare sistemul actual de compensare:

• 250 de euro pentru zborurile scurte,
• 400 de euro pentru zborurile medii,
• 600 de euro pentru zborurile lungi,

dacă întârzierea depășește trei ore.

Decizia este importantă într-un peisaj în care unul din cinci zboruri din Europa a avut întârzieri anul trecut. România se află printre țările cu cele mai multe probleme de punctualitate, iar în sezonul estival aproximativ 3% dintre zboruri au fost anulate sau au depășit pragul de trei ore întârziere. Chiar și așa, doar aproximativ o treime dintre pasageri își solicită efectiv drepturile, deși companiile datorează anual miliarde de euro sub formă de despăgubiri.

Check-in gratuit, bagaj mic inclus și loc lângă copil fără cost

Una dintre cele mai vizibile schimbări pentru pasageri este interzicerea taxării unor servicii considerate elementare. Noile reguli prevăd că:

• părinții vor putea sta lângă copiii lor fără a plăti suplimentar pentru alegerea locului,
• check-in-ul devine gratuit, indiferent dacă este realizat online sau la aeroport, eliminând taxele aplicate celor care nu folosesc aplicațiile mobile,
• fiecare pasager va avea inclus în prețul biletului un obiect personal și un bagaj de mână de dimensiuni mici.

Aceste măsuri lovesc direct în una dintre principalele surse de venit ale operatorilor low-cost, care fragmentau serviciile de bază și le monetizau separat.

Flexibilitate sporită și reguli mai simple pentru pasageri

Pachetul legislativ aduce și o serie de ajustări menite să reducă stresul și rigiditatea procedurilor. Greșelile minore de ortografie de pe bilet vor putea fi corectate gratuit cu până la 48 de ore înainte de plecare, eliminând taxele percepute până acum pentru astfel de modificări.

De asemenea, companiile aeriene nu vor mai putea anula automat zborul de întoarcere dacă pasagerul nu a utilizat segmentul de dus, o practică des întâlnită și intens contestată.

În situațiile de suprarezervare, când sunt vândute mai multe bilete decât locuri disponibile, pasagerii cărora li se refuză îmbarcarea vor trebui despăgubiți imediat, fără proceduri întârziate sau condiționări suplimentare.

Acces mai bun pentru persoanele cu dizabilități

Noile reguli includ și prevederi clare privind accesibilitatea. Persoanele cu dizabilități vor avea dreptul să călătorească împreună cu un însoțitor, fără ca acesta să fie taxat suplimentar pentru bilet. Măsura răspunde solicitărilor repetate ale organizațiilor de profil, care au semnalat costuri disproporționate și discriminare indirectă.

Standardizarea acestor drepturi la nivel european urmărește să asigure un tratament unitar în toate aeroporturile și la toate companiile, indiferent de țara de operare.