Ia amploare turismul la pompă: Cât costă să faci un „plin” la Ruse

Turismul la pompă ia amploare în această perioadă în rândul românilor care caută soluții rapide pentru a reduce cheltuielile cu mașina.

Tot mai mulți șoferi din țară aleg să treacă granița la Ruse, atrași fiind de prețurile mai mici la carburanți, transformând o simplă realimentare într-o deplasare strategică.

Turismul la pompă în 2026: Românii „fug” la Ruse pentru carburanți mai ieftini

Fenomenul turismului la pompă crește la granița dintre România și Bulgaria. Tot mai mulți șoferi români trec Dunărea, spre Ruse. Scopul este simplu: alimentarea la prețuri mai mici. Diferențele par reduse la prima vedere. La un „plin” de combustibil, însă, aceste diferențe se simt în buzunar.

Petrescu: România se situează peste piețele de capital din regiune și foarte aproape de economii dezvoltate

18:55

Beethoven versus păsări: BCE prezintă designurile finaliste pentru noile bancnote euro

17:41

Chiar dacă situația internațională este tensionată, Bulgaria menține prețuri mai scăzute la carburanți. În plus, criza din Orientul Mijlociu nu a schimbat semnificativ acest lucru, relatează publicația bulgară Dunavmost. Conform sursei citată, prețurile carburanților în Bulgaria rămân printre cele mai accesibile din regiune. Benzinăriile din zonele de frontieră sunt tot mai căutate, iar cele din Ruse atrag numeroși șoferi români.

În România, autoritățile încearcă să țină sub control piața carburanților. Au fost introduse restricții la exportul de petrol și de produse petroliere. Marjele comerciale sunt limitate la cel mult 50% din media anului trecut. De asemenea, procentul obligatoriu de biocombustibil a fost redus de la 8% la 2%. Această măsură are drept scop sprijinirea producătorilor locali. Cu toate acestea, guvernul de la București nu vrea, deocamdată, să reducă TVA-ul sau accizele. Din acest motiv, presiunea asupra prețurilor la pompă rămâne ridicată.

Cât costă un litru de carburant în Bulgaria

Comercianții din Bulgaria confirmă că o mare parte dintre clienți sunt români care tranzitează frecvent granița în interes de serviciu și profită de prețurile mai mici practicate la pompă în țara vecină.

În timp ce în România benzina costă acum aproximativ 1,60 euro pe litru, în orașul de la sud de Dunăre, aceasta se vinde cu 1,45 euro. La fel stau lucrurile și în cazul motorinei. Șoferii români plătesc în țară echivalentul a 1,70 euro pentru un litru. În Bulgaria, însă, prețul este sub 1,56 euro.

Nu este de mirare că traficul în zona punctului de trecere a frontierei de la Giurgiu-Ruse a crescut considerabil în această perioadă. Astfel, alimentarea cu carburant devine o oprire strategică, nu doar o necesitate.

Pericol de faliment în regiunea Ruse

Cu toate acestea, situația nu este lipsită de paradoxuri. Deși fluxul de clienți străini aduce venituri suplimentare, proprietarii de benzinării din regiunea Ruse avertizează asupra unor riscuri majore.

Aceștia susțin că, pe termen lung, creșterea constantă a prețurilor și instabilitatea pieței ar putea duce la falimente în lanț în rândul operatorilor locali. Reprezentanții din industrie cer intervenții și măsuri guvernamentale urgente. În acest fel ar putea fi evitată închiderea definitivă a unor afaceri din zonă.