Prima pagină » Numărul locuinţelor goale din București a crescut de 2,4 ori în 10 ani. Peste 218.000 de unităţi nu sunt ocupate

Numărul locuinţelor goale din București a crescut de 2,4 ori în 10 ani. Peste 218.000 de unităţi nu sunt ocupate

Numărul locuinţelor goale din București a crescut de 2,4 ori în 10 ani. Peste 218.000 de unităţi nu sunt ocupate
sursă foto: Natrom

Numărul locuinţelor nelocuite din Capitală a înregistrat o creştere accelerată în ultimul deceniu, ajungând la peste 218.000 de unităţi, potrivit unei analize realizate de Storia. Datele relevă faptul că, în intervalul de 10 ani dintre cele mai recente două recensăminte, numărul locuinţelor în care oficial nu locuieşte nicio persoană s-a majorat de aproximativ 2,4 ori.

La nivel naţional, fenomenul este şi mai amplu. În România există în prezent peste 2,5 milioane de locuinţe neocupate, în condiţiile în care fondul total de locuinţe a crescut în aceeaşi perioadă cu 13,7%, până la peste 9,9 milioane de unităţi. În paralel însă, numărul locuinţelor nelocuite a avansat cu 76,4%, de la 1,4 milioane la peste 2,5 milioane de unităţi. Această evoluţie are loc într-un context caracterizat de creşteri constante ale preţurilor la locuinţe în marile oraşe ale ţării. În Bucureşti, preţul mediu al unei locuinţe a crescut cu aproximativ 70% în perioada 2019–2025, ajungând la circa 2.000 de euro pe metru pătrat, conform Storia.

Ponderea locuinţelor neocupate din Capitală s-a dublat

Potrivit datelor analizate, fondul locativ din Bucureşti era alcătuit în 2021 din aproape 1,04 milioane de locuinţe, în creştere cu 22,6% comparativ cu 2011. În acelaşi timp însă, ritmul de creştere al locuinţelor neocupate a fost semnificativ mai rapid, acestea majorându-se cu 137,5% în acelaşi interval.

Astfel, ponderea locuinţelor goale din totalul fondului locativ s-a dublat în Capitală, de la 10,9% în 2011 la 21,1% în 2021. Chiar şi în aceste condiţii, Bucureştiul se numără printre marile pieţe imobiliare cu cele mai reduse ponderi ale locuinţelor nelocuite.

În paralel, judeţul Ilfov, care înconjoară Capitala, a înregistrat o dezvoltare accelerată a fondului locativ. Numărul total de locuinţe a crescut cu 89%, până la aproape 282.000 de unităţi, dintre care aproximativ 80.000 erau neocupate în 2021. Acestea reprezintă circa 28,4% din fondul total de locuinţe din judeţ.

Creşteri semnificative şi în marile judeţe ale ţării

Tendinţe similare sunt observate şi în alte zone urbane importante din România. În judeţul Iaşi, fondul locativ a crescut cu 31,2%, depăşind 406.000 de locuinţe în mediul urban şi rural. Dintre acestea, peste 127.000 sunt nelocuite, ceea ce reprezintă o creştere de trei ori comparativ cu 2011.

În mediul urban din acest judeţ, aproape 62.000 de locuinţe sunt neocupate, iar ponderea totală a locuinţelor nelocuite a ajuns la 31,3%, faţă de numai 13,3% în urmă cu un deceniu.

Şi în judeţul Timiş numărul locuinţelor neocupate a crescut semnificativ, de la aproximativ 32.300 de unităţi în 2011 la aproape 85.600 în 2021. În acest caz, ponderea locuinţelor în care nu locuieşte oficial nicio persoană a urcat de la 11,4% la 24,9%.

Alte judeţe mari precum Bihor, Constanţa şi Braşov au înregistrat de asemenea o dublare a numărului de locuinţe neocupate în ultimii 10 ani. În judeţul Bihor, aproximativ 29,5% dintre locuinţe sunt nelocuite, comparativ cu 25,8% în Braşov şi 22% în Constanţa.

Cluj are cea mai mică pondere a locuinţelor neocupate din mediul urban

Dintre zonele urbane analizate, judeţul Cluj are cea mai mică pondere a locuinţelor neocupate din fondul total de locuinţe, respectiv 19,3%. Acesta este urmat de Bucureşti, cu o pondere de 21,1%.

În continuarea clasamentului se situează zonele urbane din judeţul Dolj, unde aproximativ 22% dintre locuinţe sunt nelocuite, precum şi cele din Constanţa şi Sibiu, unde ponderea depăşeşte 23%.

Datele agregate pentru perioada 2011–2021 arată că numărul locuinţelor nelocuite a crescut în toate judeţele României, atât în mediul urban, cât şi în cel rural.

Migraţia şi investiţiile imobiliare, printre cauzele fenomenului

Analiza indică mai multe posibile explicaţii pentru creşterea numărului de locuinţe neocupate. Printre acestea se numără migraţia externă, în condiţiile în care o parte dintre persoanele plecate la muncă în străinătate au lăsat locuinţele neutilizate.

De asemenea, migraţia internă din mediul rural sau din oraşele mici către marile centre urbane contribuie la apariţia unor dezechilibre între fondul total de locuinţe şi gradul de ocupare.

În alte cazuri, locuinţele rămân goale după decesul proprietarilor, fiind păstrate de moştenitori fără a fi vândute sau închiriate. Totodată, există şi situaţii în care proprietăţile sunt achiziţionate exclusiv în scop investiţional, fără intenţia de a fi utilizate sau închiriate ulterior, pe fondul anticipării creşterii valorii acestora în timp.

Alte articole importante
Victorie în instanță pentru o investiție strategică: fabrica de lână din Făgețelu revine în joc
Companii
Victorie în instanță pentru o investiție strategică: fabrica de lână din Făgețelu revine în joc
Un proiect industrial ambițios din România, care vizează construirea celei mai mari fabrici de procesare a lânii din Europa, a obținut o decizie favorabilă în instanță, redeschizând perspectiva unei investiții de zeci de milioane de euro. După luni de incertitudine și blocaje administrative, investitorii au reușit să întoarcă situația în favoarea lor, iar proiectul ar […]
Explozie de cereri pentru curățenie în România: primăvara aduce un boom de peste 50%
Explozie de cereri pentru curățenie în România: primăvara aduce un boom de peste 50%
Piața serviciilor de curățenie din România a înregistrat o creștere spectaculoasă la începutul primăverii, pe fondul schimbării sezoniere și al nevoilor crescute din gospodării. Datele analizate de platforma HomeRun arată că cererea a urcat cu 57% în luna martie, comparativ cu media lunilor de iarnă. Această evoluție confirmă un tipar deja cunoscut: odată cu venirea […]
Raport alarmant: România, cea mai vulnerabilă economie din regiune în fața crizei din Orientul Mijlociu
Raport alarmant: România, cea mai vulnerabilă economie din regiune în fața crizei din Orientul Mijlociu
România este considerată cea mai expusă economie din Europa Centrală și de Est la efectele conflictului din Orientul Mijlociu, potrivit unui raport recent al grupului financiar Erste Group. Analiza indică riscuri semnificative pentru creșterea economică, în contextul tensiunilor geopolitice și al presiunilor interne, iar într-un scenariu negativ, țara ar putea chiar intra în recesiune. Estimările […]
Piața auto second-hand din România, sub semnul riscului: peste jumătate dintre mașini au fost avariate
Companii
Piața auto second-hand din România, sub semnul riscului: peste jumătate dintre mașini au fost avariate
Un nou studiu realizat de carVertical scoate la iveală o realitate îngrijorătoare pentru șoferii din România: majoritatea mașinilor verificate au un trecut ascuns, iar unele dintre ele ascund daune grave care pot pune în pericol siguranța rutieră. Într-o piață dominată de importuri și tranzacții rapide, lipsa transparenței devine o problemă majoră pentru cumpărători. Statistica care […]
De ce războiul din Orientul Mijlociu ar putea schimba definitiv Australia
De ce războiul din Orientul Mijlociu ar putea schimba definitiv Australia
Conflictul dintre Statele Unite și Iran nu mai este doar o criză regională. Potrivit economistului-șef al AMP, Shane Oliver, efectele acestui război vor remodela profund economii aflate la mii de kilometri distanță, inclusiv pe cea a Australia. Analiza sa indică nouă transformări majore care ar putea deveni permanente, într-un context global deja fragil, marcat de […]
Haos în aeroporturile din Europa: noul sistem UE blochează traficul aerian și lasă pasagerii la cozi interminabile
Haos în aeroporturile din Europa: noul sistem UE blochează traficul aerian și lasă pasagerii la cozi interminabile
Aeroporturile europene se confruntă cu un val de perturbări fără precedent, după implementarea noului sistem de control la frontiere. Mii de pasageri sunt afectați zilnic de întârzieri masive, pierderi de zboruri și condiții dificile de așteptare, într-un moment în care traficul aerian crește accelerat. Problemele au apărut odată cu introducerea sistemului Entry/Exit System (EES), un […]