Prima pagină » O companie rusă a plătit 165.000 de dolari pentru doborârea primului avion de vânătoare F-16 ucrainean

O companie rusă a plătit 165.000 de dolari pentru doborârea primului avion de vânătoare F-16 ucrainean

O companie rusă a plătit 165.000 de dolari pentru doborârea primului avion de vânătoare F-16 ucrainean

Compania rusă Fores a anunțat vineri, 30 mai 2025, acordarea unei recompense în valoare de 15 milioane de ruble (echivalentul a aproximativ 165.000 de dolari) unui grup format din 12 militari pentru distrugerea unui avion de vânătoare F-16 în Ucraina. Această sumă reprezintă cea mai recentă recompensă oferită în cadrul inițiativei companiei de a stimula financiar distrugerea echipamentelor militare occidentale livrate Ucrainei.

Ceremonia de premiere a avut loc în apropierea frontierei ruso-ucrainene, unde cei doisprezece militari au primit cecuri. Potrivit publicației ucrainene United24, Ministerul rus al Apărării a confirmat oficial doborârea „primului F-16” al Ucrainei pe data de 13 aprilie 2025, fapt care a condus la acordarea acestei recompense specifice.

Cine este compania care a premiat vânătorii de F-16

Fores, o companie specializată în producția de echipamente pentru industria petrolieră și de gaze, cu sediul în Ekaterinburg, a început să ofere recompense încă de la începutul anului 2023 pentru distrugerea tancurilor occidentale pe front. Directorul general al companiei, Sergei Shmotiyev, a propus în 2024 acordarea unor recompense și pentru doborârea avioanelor F-16.

Până în prezent, Fores susține că a plătit în total 52,4 milioane de ruble (aproximativ 665.400 de dolari) pentru distrugerea tancurilor Leopard 2 și Abrams furnizate de Occident, precum și a avioanelor F-16. Recompensa inițială pentru primul tanc occidental distrus a fost de 5 milioane de ruble, iar plățile ulterioare au fost stabilite la 500.000 de ruble pentru fiecare vehicul.

Contextul livrărilor și utilizării avioanelor F-16 în Ucraina

Ucraina a primit primele avioane F-16 în vara anului trecut, după un efort de doi ani pentru a le obține din Statele Unite. Deși Kievul spera că aceste avioane de generația a patra vor asigura un avantaj aerian decisiv, utilizarea lor a fost în mare parte defensivă, concentrându-se pe interceptarea rachetelor de croazieră rusești și a dronelor (UAV). Rapoartele indică faptul că operațiunile ofensive cu flota existentă de F-16 nu au atins așteptările ucrainene.

Un oficial ucrainean de rang înalt a declarat că sosirea avioanelor F-16, deși reprezintă un progres față de aeronavele sovietice anterioare, „nu a schimbat cursul războiului”, sugerând că livrarea lor a venit „prea târziu și a avut un impact prea mic”.

Incidente tragice și dificultăți în utilizarea F-16

Ucraina a raportat mai multe incidente cu avioanele sale F-16. În august 2024, pilotul ucrainean Oleksii Mes, cu indicativul „Moonfish”, și-a pierdut viața după ce avionul său s-a prăbușit în timpul unui atac cu rachete rusești. Cu toate acestea, înainte de prăbușire, el a reușit să doboare trei rachete de croazieră rusești.

Pe 12 aprilie 2025, pilotul Pavlo Ivanov a murit când avionul său F-16 s-a prăbușit în timpul unei misiuni de luptă neprecizate. Ministerul rus al Apărării a susținut că avionul a fost doborât de apărarea aeriană rusă. Ivanov a fost decorat postum cu titlul de „Erou al Ucrainei” de către președintele Volodimir Zelenski, pentru „curaj și eroism”.

La 16 mai 2025, un alt avion de luptă F-16 ucrainean s-a prăbușit în timpul unei operațiuni de respingere a unui atac aerian rusesc. Pilotul a reușit să se catapulteze și a supraviețuit incidentului.

Provocările continue ale Ucrainei în războiul în curs

Aceste incidente evidențiază dificultățile cu care se confruntă Ucraina, în ciuda introducerii unor avioane militare occidentale avansate. Conflictul, aflat acum în al treilea an, continuă fără semne de încetare, cu atacuri repetate cu rachete și drone rusești care vizează tot mai frecvent orașele ucrainene.

În acest context, recompensele oferite de companii rusești precum Fores reprezintă o nouă dimensiune a războiului, stimulând financiar distrugerea echipamentelor militare occidentale și subliniind tensiunile și complexitatea conflictului actual.

Alte articole importante
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Capitala Austriei rămâne una dintre cele mai căutate destinații urbane din Europa, iar primăvara este momentul ideal pentru o escapadă de weekend. Cu străzi elegante, palate impunătoare și o cultură urbană vibrantă, Viena oferă o combinație rară între tradiție imperială și modernitate relaxată. Orașul poate fascina de la primul pas, dar poate și surprinde prin […]
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Companii
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Membrii echipajului trebuie să evalueze independent exact unde este necesară curățenia. Economiile se explică prin faptul că se planifică reducerea a aproximativ 4000 de locuri de muncă.  Compania aeriană germană Lufthansa a lansat un experiment pentru a minimiza curățenia pe zborurile scurte din Europa, pentru a afla cât de mult sunt dispuși pasagerii să suporte condiții […]
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol din România a început anul 2026 în scădere accentuată, potrivit celor mai recente date publicate de Institutul Național de Statistică. Evoluția confirmă tendința descendentă a sectorului petrolier intern, aflat sub presiunea declinului natural al zăcămintelor. În luna ianuarie 2026, producția totală s-a ridicat la 199.500 tone echivalent petrol (tep), cu 19.500 tep […]
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Companii
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Piața auto din România continuă să fie dominată de importurile de mașini second-hand, țara noastră menținându-se în topul statelor din Uniunea Europeană care aduc vehicule rulate din alte piețe europene. Fenomenul, confirmat de o analiză realizată de Vincario, ridică în continuare probleme legate de siguranță și transparență. Cererea ridicată pentru autoturisme accesibile ca preț menține […]
Wall Street se prăbușește pe măsură ce tulburările din Orientul Mijlociu alimentează frica de inflație
Wall Street se prăbușește pe măsură ce tulburările din Orientul Mijlociu alimentează frica de inflație
Piețele financiare americane au încheiat săptămâna în scădere accentuată, pe fondul escaladării conflictului din Orientul Mijlociu și al temerilor tot mai mari legate de inflație și dobânzi ridicate. Indicii principali de pe Wall Street au bifat a patra săptămână consecutivă de pierderi, semnalând o deteriorare clară a sentimentului investitorilor. Indicele S&P 500 a scăzut cu […]
Aurul nu mai e refugiu? Prăbușire record în plin război
Aurul nu mai e refugiu? Prăbușire record în plin război
Ceea ce părea imposibil în urmă cu doar câteva luni a devenit realitate: aurul, considerat de decenii „refugiul suprem” în vremuri de criză, traversează una dintre cele mai dure perioade din ultimele patru decenii. În plin conflict în Orientul Mijlociu, metalul prețios nu doar că nu a crescut, ci s-a prăbușit spectaculos. Datele arată o […]