Prima pagină » O mașină rulată din zece a fost folosită mult mai intens decât cred cumpărătorii români

O mașină rulată din zece a fost folosită mult mai intens decât cred cumpărătorii români

O mașină rulată din zece a fost folosită mult mai intens decât cred cumpărătorii români
Ce valoare au avut mașinile de pe cea mai mare platformă online

Una din zece mașini second-hand verificate în România prezintă semne ale unei utilizări mult mai intense decât ar presupune un cumpărător obișnuit. Un studiu carVertical arată că 10,1% dintre vehiculele analizate au parcurs peste 36.000 de kilometri pe an.

Peste 3.000 de kilometri pe lună

Potrivit analizei, un autoturism este considerat utilizat intensiv atunci când kilometrajul anual depășește 36.000 de kilometri, echivalentul a peste 3.000 de kilometri lunar.

În România, 10,1% dintre vehiculele verificate pe platformă în perioada 2025-2026 au depășit acest prag. Datele provin din rapoarte de istoric auto analizate de companie.

Un kilometraj foarte ridicat poate indica faptul că mașina a fost folosită în scop comercial, pentru transport de persoane sau mărfuri, ori în alte activități care presupun un rulaj mult peste media unui autoturism utilizat în scop personal.

Taxiurile și mașinile de transport, mai greu de identificat

Utilizarea intensivă poate lăsa urme importante asupra unei mașini. Accelerațiile și frânările repetate, funcționarea îndelungată la ralanti, drumurile scurte și numeroasele opriri și porniri pot accelera uzura motorului, suspensiei, transmisiei și interiorului.

Vehiculele folosite pentru taxi, ride-hailing, car-sharing, închiriere sau călătorii de afaceri pot ajunge ulterior pe piața mașinilor rulate fără să mai poată fi recunoscute ușor după aspect.

Realizatorii studiului avertizează că uneori istoricul vehiculului nu indică în mod explicit utilizarea comercială. În schimb, evoluția kilometrajului poate oferi indicii importante despre modul în care a fost exploatată mașina.

Skoda Kodiaq, în fruntea clasamentului

Analiza carVertical identifică și modelele întâlnite cel mai frecvent în categoria vehiculelor utilizate intensiv.

Pe primul loc se află Skoda Kodiaq, 35,6% dintre exemplarele analizate din acest model depășind pragul de 36.000 de kilometri anual.

Clasamentul este urmat de:

  • Mercedes-Benz 220 – 29,2%;
  • Skoda Octavia – 21,4%;
  • Skoda Superb – 20%;
  • Mercedes-Benz E-Class – 16,4%.

Potrivit analizei, popularitatea acestor modele în activitățile comerciale nu este surprinzătoare. Sunt apreciate pentru caracterul practic, confort, fiabilitate și capacitatea de a parcurge un număr mare de kilometri.

Kilometrajul poate dezvălui trecutul mașinii

Problema apare atunci când un astfel de vehicul este cumpărat ulterior de o persoană care presupune că a fost utilizat normal.

Realizatorii studiului susțin că unii comercianți încearcă să ascundă trecutul mașinilor, întrucât cumpărătorii sunt, în general, reticenți față de fostele taxiuri sau vehicule utilizate intensiv.

În plus, verificarea istoricului poate deveni dificilă în cazul mașinilor importate. Țările nu schimbă întotdeauna în mod sistematic informații despre vehicule, astfel că istoricul poate avea perioade fără date verificabile.

În aceste condiții, analiza evoluției kilometrajului devine unul dintre instrumentele prin care cumpărătorii pot descoperi dacă un autoturism a avut un trecut mai solicitant decât lasă să se vadă aspectul său actual.

Studiul carVertical a fost realizat pe baza rapoartelor de istoric ale vehiculelor verificate de clienții companiei în perioada ianuarie 2025 – mai 2026.

Alte articole importante
Procesul privind prețurile stabilite cu ajutorul AI la McDonald’s ridică noi întrebări antitrust
Economie mondială
Procesul privind prețurile stabilite cu ajutorul AI la McDonald’s ridică noi întrebări antitrust
Un proces federal intentat împotriva McDonald’s în Statele Unite aduce inteligența artificială în centrul unei noi dispute privind limitele legislației antitrust. Reclamanții susțin că lanțul de restaurante ar fi folosit un sistem de stabilire și recomandare a prețurilor alimentat de algoritmi pentru a coordona prețurile în cadrul rețelei sale de francize, în detrimentul consumatorilor. Compania […]
Un nou ETF la BVB deschide accesul investitorilor români la 30 dintre cele mai lichide companii din Polonia. WIG30 este mai ieftin decât principalii indici americani
Piață de Capital - Fonduri
Un nou ETF la BVB deschide accesul investitorilor români la 30 dintre cele mai lichide companii din Polonia. WIG30 este mai ieftin decât principalii indici americani
Investitorii români pot obține, începând cu 12 octombrie, expunere pe 30 dintre cele mai lichide companii listate la Bursa de la Varșovia printr-un nou ETF tranzacționat direct la Bursa de Valori București. InterCapital Poland WIG30TR UCITS ETF, administrat de croații de la InterCapital ETF, urmărește indicele WIG30TR, varianta cu randament total a indicelui WIG30, care […]
Curtea de Conturi Europeană: 3,8% din cheltuielile UE din 2025 au fost afectate de erori. Fondurile de coeziune au cea mai mare rată
Economie mondială
Curtea de Conturi Europeană: 3,8% din cheltuielile UE din 2025 au fost afectate de erori. Fondurile de coeziune au cea mai mare rată
Curtea de Conturi Europeană (ECA) avertizează că nivelul erorilor din cheltuielile Uniunii Europene a crescut în 2025 și rămâne peste pragul considerat semnificativ de auditori. Rata estimată a erorilor a ajuns la 3,8%, de la 3,6% în 2024, ceea ce a determinat Curtea să emită, pentru al șaptelea an consecutiv, o opinie contrară asupra cheltuielilor […]
Disputa Germaniei pentru Deutsche Börse riscă să blocheze reforma supravegherii piețelor de capital din UE
Piață de Capital - Fonduri
Disputa Germaniei pentru Deutsche Börse riscă să blocheze reforma supravegherii piețelor de capital din UE
Germania riscă să pună în dificultate una dintre cele mai importante reforme europene ale piețelor de capital, după ce Berlinul a insistat ca grupul bursier Deutsche Börse să fie exceptat de la viitoarea supraveghere centralizată a Uniunii Europene. Cererea a provocat nemulțumirea statelor membre mai mici, care se tem că un compromis favorabil Germaniei ar […]
Trei sferturi dintre constructorii români văd fiscalitatea drept o amenințare pentru afaceri. Întârzierile la plăți sunt principalul risc
Macroeconomie
Trei sferturi dintre constructorii români văd fiscalitatea drept o amenințare pentru afaceri. Întârzierile la plăți sunt principalul risc
Aproape 77% dintre companiile de construcții din România consideră că actualul context politic și fiscal reprezintă o amenințare directă pentru afacerile lor, iar întârzierile la plăți și decontări sunt principalul risc indicat de antreprenori. În același timp, mai mult de jumătate dintre firmele analizate se așteaptă ca cifra de afaceri să crească în 2026, susținute […]
Bursa de Valori București a pierdut aproape 1% miercuri. Un deal de 68,5 milioane de lei cu Premier Energy a ridicat rulajul
Piață de Capital - Fonduri
Bursa de Valori București a pierdut aproape 1% miercuri. Un deal de 68,5 milioane de lei cu Premier Energy a ridicat rulajul
Bursa de Valori București a încheiat ședința de miercuri, 7 octombrie, cu scăderi pe linie pentru principalii indici, în condițiile în care piețele europene au avut, la rândul lor, o evoluție negativă. Indicele BET, principalul reper al pieței locale, a coborât cu 0,97%, până la 33.562,51 puncte, în timp ce BET-BK, indice utilizat ca reper […]