Primele baterii litiu-metal pentru drone, livrate de o companie americană. Au autonomie extinsă și capacitate de transport mai mare

Compania americană Factorial a livrat primele baterii litiu-metal, care vor alimenta cu energie viitoarele drone fabricate de Avidrone Aerospace, un dezvoltator canadian de sisteme aeriene fără pilot (UAS).

Acumulatorul solid-state de nouă generație va fi testat în condiții reale de zbor, în cadrul unor misiuni demonstrative. Primele simulări sugerează că dronele echipate cu această tehnologie ar putea parcurge distanțe duble, transportând aceeași sarcină utilă, o noutate ce ar putea schimba regulile jocului în domeniul apărării și nu numai.

Baterie litiu-metal de la Factorial va echipa drone autonome

Foto: Avidrone.com

România accelerează înzestrarea armatei: contracte de peste 5,6 miliarde de euro pentru blindate, nave și sisteme anti-dronă. Patru acorduri majore, semnate înainte de termenul-limită

13:21

ANAF descoperă nereguli de miliarde în marile companii. Controale la tranzacții de peste 199 de miliarde de lei și taxe suplimentare de 655 de milioane lei

11:21

Aceasta este prima integrare reală în zbor a platformei proprietare FEST (Factorial Electrolyte System Technology) într-un sistem aerian, ceea ce marchează intrarea tehnologiei Factorial în sectorul dronelor.

Cum spuneam, Avidrone va integra bateriile FEST în dronele sale de marfă de autonomie extinsă, în cadrul unor zboruri de testare, care vor evalua performanța bateriilor în condiții dificile de temperaturi extreme, altitudini ridicate și vibrații continue. Potrivit oficialilor Factorial,  citați de Interesting Engineering, aceștia sunt factori specifici misiunilor tactice și industriale ale dronelor.

Simulările preliminare realizate de Avidrone arată că, prin utilizarea noilor baterii solid-state, autonomia de zbor s-ar putea dubla pentru un anumit tip de încărcătură. Acest progres ar putea schimba radical parametrii de misiune pentru dronele utilizate în logistică, intervenții de urgență sau aplicații militare.

„Această livrare marchează un pas major spre implementarea tehnologiei noastre în zbor. Platforma Avidrone este ideală pentru a demonstra felul în care tehnologia noastră cu densitate energetică mare și greutate redusă poate deschide noi posibilități în aviația fără pilot. Dronele nu mai sunt o noutate, ci o componentă strategică pentru apărare, logistică și reziliența infrastructurii”, a declarat Siyu Huang, CEO-ul Factorial.

50% mai multă energie, risc termic mai mic

Bateriile solid-state FEST oferă un avantaj esențial față de tehnologia clasică pe bază de litiu-ion, și anume până la 50% mai multă densitate energetică, aflăm de pe Businesswire. Acest detaliu este esențial în domeniul dronelor, deoarece raportul energie/greutate determină în mod direct autonomia și capabilitățile misiunii.

În plus, spre deosebire de bateriile cu electroliți lichizi (inflamabili), sistemul FEST utilizează un electrolit solid, ceea ce oferă o mai bună stabilitate termică și reduce riscul de defecțiuni catastrofale în condiții de solicitare intensă. „În cazul dronelor, greutatea înseamnă rază de acțiune, iar raza de acțiune definește misiunea”, a declarat Scott Gray, fondator și CEO al Avidrone. „Celulele solide de la Factorial ne oferă un avantaj important în materie de autonomie și de sarcină utilă, deschizând noi perspective pentru aplicații comerciale și militare”.

Acest parteneriat apare într-un moment în care piața globală a dronelor cunoaște o expansiune accelerată. Estimările indică o creștere de 36,1 de miliarde de dolari între 2024 și 2028, iar segmentul militar al UAS ar putea ajunge la 65 de miliarde de dolari până în 2032, alimentat de nevoile tot mai mari pentru misiuni de recunoaștere, război electronic și logistică avansată.

Bateriile solide sunt văzute ca tehnologia cheie în acest avans, datorită performanței lor în medii extreme, siguranței îmbunătățite și eficienței energetice superioare.

Pentru Factorial, domeniul dronelor nu este doar o piață secundară, ci un domeniu strategic în care tehnologia sa poate fi testată și validată în aplicații critice – cu potențial de extindere ulterioară spre sectorul auto, inclusiv vehicule electrice comerciale sau militare.