Prima pagină » Puterea de cumpărare a românilor se prăbușește. Cea mai mare scădere a consumului din ultimii 5 ani

Puterea de cumpărare a românilor se prăbușește. Cea mai mare scădere a consumului din ultimii 5 ani

Puterea de cumpărare a românilor se prăbușește. Cea mai mare scădere a consumului din ultimii 5 ani

Retailul românesc a înregistrat în octombrie cea mai accentuată scădere din ultimii cinci ani, cu un declin de 4% față de aceeași lună din 2024. Este a treia lună consecutivă de cădere și cel mai puternic semnal că puterea de cumpărare a românilor e tot mai mică. Scăderile se văd în toate segmentele: alimentare, nealimentare și carburanți.

Retailul românesc, cea mai severă scădere din 2020

Vânzările cu amănuntul au coborât în octombrie cu 4% față de anul trecut, marcând cea mai abruptă contracție din aprilie 2020, perioada de debut a pandemiei. Evoluția vine după două luni deja negative, ajustate la -2,1%.

Segmentul alimentar, al băuturilor și tutunului a înregistrat o scădere de 6,9%, accelerând căderea de 4,7% din septembrie. Și zona de nealimentare rămâne în teritoriu negativ, cu -2,2% după -1% luna anterioară.

Nici carburanții nu au scăpat, comerțul pe acest segment coborând cu 3,4%, ușor peste nivelul de -4% raportat anterior.

Consumul lună la lună, tot în picaj

Față de septembrie, activitatea din retail a scăzut cu 1,1%, inversând câștigul similar raportat inițial, dar ulterior revizuit în jos. Indicatorul sugerează că reducerea consumului nu este un fenomen punctual, ci o tendință instalată solid în economie.

Comercianții semnalează deja vânzări mai slabe, stocuri crescute și o rotație mai lentă a produselor, în special la categoriile non-esențiale.

Puterea de cumpărare se erodează accelerat

Scăderile din retail reflectă presiunile tot mai mari asupra bugetelor familiilor. Inflația se menține ridicată, în zona de două cifre, iar veniturile reale pierd teren. Tot mai mulți consumatori cumpără mai puțin în volum, chiar dacă valoarea bonurilor ajunge să fie mai mare în termeni nominali.

Produsele de strictă necesitate sunt cele mai afectate, deoarece creșterea prețurilor la alimente reduce direct capacitatea gospodăriilor de a acoperi cheltuielile curente.

Taxele noi și dobânzile ridicate adâncesc contracția consumului

Politicile fiscale adoptate în 2025 – majorări de taxe indirecte, extinderea contribuțiilor și noi creșteri de accize la combustibili – pun presiune suplimentară pe veniturile disponibile. Deși vizează stabilizarea bugetului public, efectul pe termen scurt este dezinflaționist prin reducerea cererii interne.

Contextul dobânzilor ridicate descurajează achizițiile pe credit, ceea ce frânează puternic segmentul nealimentar, de la electronice, până la bunuri de folosință îndelungată. În zona carburanților, scumpirea determinată de accize îi împinge pe români să se deplaseze mai puțin cu mașinile și implicit consumul.

Alte articole importante
UE împrumută modelul industrial al Chinei și riscă să alunge investitorii
Companii
UE împrumută modelul industrial al Chinei și riscă să alunge investitorii
Uniunea Europeană se află în pragul unei schimbări majore de strategie industrială, inspirată direct din modelul aplicat de China în ultimele decenii. Comisia Europeană ia în calcul introducerea unor reguli care ar obliga companiile străine să intre în parteneriate cu firme europene pentru a avea acces la piața comunitară, o abordare care riscă să tensioneze […]
DECLARAȚII EXCLUSIVE
Marian Siminică, Institutul de Studii Financiare: „Creșterea economică peste un anumit plafon e condiționată de nivelul de educație financiară”
Marian Siminică, Institutul de Studii Financiare: „Creșterea economică peste un anumit plafon e condiționată de nivelul de educație financiară”
Creșterea economică nu depinde doar de investiții, capital sau politici fiscale. Depinde, în mod direct, de nivelul de alfabetizare financiară a populației. Afirmația se bazează pe studii la nivel internațional care demonstrează o legătură extrem de puternică între nivelul de educație financiară a populației și performanța economiei, explică Prof. univ. dr. Marian Siminică, director executiv […]
Big Brother-ul fiscal devine realitate: ANAF primește acces la baza de date unică a UE, iar marile grupuri intră sub lupa transparenței totale
Companii
Big Brother-ul fiscal devine realitate: ANAF primește acces la baza de date unică a UE, iar marile grupuri intră sub lupa transparenței totale
România face un pas decisiv către cea mai amplă reformă de transparență fiscală din ultimii ani, odată cu transpunerea Directivei (UE) 2025/872, cunoscută la nivel european sub denumirea DAC9. Ministerul Finanțelor a elaborat un proiect de act normativ care schimbă fundamental modul în care marile grupuri de companii își declară profiturile și își raportează obligațiile […]
Franklin Templeton duce Fondul Proprietatea la randamente istorice: 1.340% câștig pentru acționari
Franklin Templeton duce Fondul Proprietatea la randamente istorice: 1.340% câștig pentru acționari
Strategia aplicată de Franklin Templeton în administrarea Fondului Proprietatea a generat un randament total de 1.340% pentru prețul acțiunilor și de 494% pentru valoarea activului net, de la începutul calculului performanței și până la 31 decembrie 2025. Datele sunt prezentate într-un comunicat al companiei, care evidențiază evoluția Fondului într-un context marcat de volatilitate globală și […]
Cel mai nou model ChatGPT folosește acum date din Grokipedia
Companii
Cel mai nou model ChatGPT folosește acum date din Grokipedia
ChatGPT a început să integreze informații din Grokipedia în răspunsuri, oferind utilizatorilor acces la date suplimentare și actualizate. Cel mai recent model al chatbot-ului OpenAI a început să citeze enciclopedia lui Elon Musk ca sursă pentru o gamă largă de întrebări. Această schimbare promite să îmbunătățească acuratețea și contextul informațiilor furnizate de asistentul AI. Cel […]
ANALIZĂ
Viitorul model Dacia derivat din Twingo va fi creat integral în China
Companii
Viitorul model Dacia derivat din Twingo va fi creat integral în China
Unul dintre viitoarele modele Dacia, care va fi derivat din Renault Twingo, va fi dezvoltat la centrul tehnologic Ampere din Shanghai. Ciclul de dezvoltare de la stadiul de concept până la cel de versiune de serie este de doar 16 luni. Renault își propune să devină mai competitiv în fața mărcilor chinezești care se impun […]