Prima pagină » România urcă spectaculos în topul aviației europene. Aeroportul Băneasa devine al treilea cel mai dinamic aeroport european

România urcă spectaculos în topul aviației europene. Aeroportul Băneasa devine al treilea cel mai dinamic aeroport european

România urcă spectaculos în topul aviației europene. Aeroportul Băneasa devine al treilea cel mai dinamic aeroport european
sursă foto: Dana Gonț

România a înregistrat una dintre cele mai rapide creșteri ale traficului aerian din Europa în septembrie 2025. Aeroportul Băneasa a raportat un ritm de creștere uimitor, devenind al treilea cel mai dinamic aeroport european dintre cele cu sub un milion de pasageri.

România, pe locul al patrulea în Europa la creșterea traficului aerian

Raportul ACI-Europe confirmă că aeroporturile din România au înregistrat o creștere medie de 11,1% a traficului de pasageri în septembrie 2025. Creșterea este raportată la aceeași lună din 2024 și poziționează România pe locul al patrulea în Europa. Doar Slovacia, Polonia și Slovenia au raportat ritmuri mai mari.

Creșterea reflectă, de asemenea, extinderea portofoliului de destinații al operatorilor aerieni și o cerere tot mai mare pentru mobilitate rapidă. Piața locală beneficiază și de interesul transportatorilor low-cost, care rămân foarte activi în regiune. Ritmul de creștere înregistrat de România depășește cu mult media europeană.

Aeroportul Băneasa, în top 3 european la aeroporturile sub un milion de pasageri

Una dintre cele mai spectaculoase performanțe vine de la Aeroportul Internațional București Băneasa. Acesta a ocupat locul al treilea în Europa la categoria aeroporturilor cu sub un milion de pasageri pe an.

Clasamentul a fost condus de Aeroportul Anvers din Belgia și Aeroportul Hatay din Turcia. Băneasa s-a poziționat imediat după acestea, cu o creștere-record de 136,7% a traficului aerian în septembrie 2025.

Aeroportul Băneasa a trecut printr-un proces amplu de relansare în ultimii ani. Extinderea operațională, diversificarea rutelor și interesul operatorilor privați au stimulat traficul. Evoluția arată că aeroportul își recapătă poziția în sistemul național de transport aerian.

Henri Coandă depășește media europeană

Și Aeroportul Internațional Henri Coandă București a raportat rezultate peste media europeană pentru categoria sa. Aeroporturile mari, cu trafic între 10 și 25 de milioane de pasageri pe an, au înregistrat în septembrie 2025 o creștere medie europeană de 4,6%.

Henri Coandă a depășit această medie, raportând o creștere solidă de 11,3% față de septembrie 2024. În primele nouă luni ale anului 2025, Compania Națională Aeroporturi București a înregistrat pe cele două aeroporturi ale capitalei un total de 13.281.705 pasageri și 106.840 de mișcări de aeronave.

Dintre aceștia, Aeroportul Henri Coandă a gestionat 12.902.632 de pasageri și 95.944 de aterizări și decolări. Aeroportul Băneasa a raportat 379.073 de pasageri și 10.896 de mișcări.

CNAB consideră că există premise clare pentru atingerea pragului de 17 milioane de pasageri în 2025.

Creștere accelerată și perspective ambițioase pentru aeroporturile din România

Bogdan Mîndrescu, președintele Asociației Aeroporturilor din România și director general CNAB, afirmă că dinamica puternică din România depășește trendul european și arată o piață în plină maturizare.

Evoluţia numărului de pasageri din România devansează semnificativ tendinţa generală înregistrată la nivel european, ceea ce evidenţiază dinamismul aeroporturilor din ţară şi interesul românilor pentru transportul aerian. Aviaţia nu mai reprezintă doar un mijloc de transport, ci un catalizator de dezvoltare economică şi o punte între culturi. Aeroporturile României nu trebuie să rămână doar puncte de plecare şi sosire. Ele pot deveni, prin investiţii în modernizare şi extindere, motoare de transformare economică şi socială, simboluri ale unei ţări moderne, deschise şi competitive”, spune acesta.

Alte articole importante
BEI intră în cursa reactoarelor nucleare modulare mici. Primul împrumut, acordat unui startup din Finlanda
BEI intră în cursa reactoarelor nucleare modulare mici. Primul împrumut, acordat unui startup din Finlanda
Banca Europeană de Investiții (BEI) face primul pas concret în finanțarea reactoarelor nucleare modulare mici (SMR), tehnologie considerată una dintre direcțiile importante pentru dezvoltarea viitoare a producției de energie în Europa. Instituția financiară a anunțat marți că va acorda un împrumut de 40 de milioane de euro companiei finlandeze Steady Energy, care dezvoltă un astfel […]
Construcțiile au ajuns la 253 mld. lei cifră de afaceri. Sectorul a crescut cu 80% în cinci ani
Companii
Construcțiile au ajuns la 253 mld. lei cifră de afaceri. Sectorul a crescut cu 80% în cinci ani
Companiile din construcții au încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri totală de 253 miliarde de lei, în creștere cu 5% față de anul anterior și cu 80% peste nivelul din 2021. Profitul net al sectorului a ajuns la 26 miliarde de lei, în timp ce marja netă de profit s-a menținut în ultimii […]
Energia pentru iarna viitoare trece de 1.000 de lei/MWh. CE Oltenia vinde din nou mai scump
Companii
Energia pentru iarna viitoare trece de 1.000 de lei/MWh. CE Oltenia vinde din nou mai scump
Prețul energiei electrice cu livrare în primul trimestru din 2027 a depășit pentru prima dată pragul de 1.000 de lei/MWh pe piața la termen din România. Complexul Energetic Oltenia a încheiat o tranzacție la 1.005 lei/MWh, într-un context în care energia pentru perioada rece se scumpește, iar producătorul pe bază de cărbune își valorifică tot […]
Trei miliarde de euro rămân între șantiere și conturile constructorilor. Patronatele cer bani pentru continuarea investițiilor
Trei miliarde de euro rămân între șantiere și conturile constructorilor. Patronatele cer bani pentru continuarea investițiilor
Constructorii reclamă un decalaj de aproximativ 3 miliarde de euro între valoarea lucrărilor executate prin PNRR și sumele efectiv încasate. Federația Patronatelor Societăților din Construcții (FPSC) avertizează că diferența pune presiune pe lichiditatea companiilor și cere asigurarea finanțării pentru proiectele care trebuie să continue după încheierea PNRR. Lucrări de 6 miliarde de euro, încasări de […]
Acciza la motorină rămâne redusă cu 25% în următoarele două săptămâni
Acciza la motorină rămâne redusă cu 25% în următoarele două săptămâni
Ministerul Finanțelor menține reducerea de 25% a accizei la motorina standard în perioada 16-30 septembrie 2026, după reevaluarea bilunară prevăzută de mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026. Acciza efectivă rămâne la 2.103 lei/1.000 de litri Reducerea de 25% înseamnă o diminuare a accizei cu 701,07 lei/1.000 de litri, respectiv 829,69 lei pe tonă. Astfel, în […]
Europa plătește factura boom-ului AI din SUA. Lagarde: riscăm costurile fără să culegem roadele
Bănci-Asigurări-IFN
Europa plătește factura boom-ului AI din SUA. Lagarde: riscăm costurile fără să culegem roadele
Europa riscă să suporte o parte din costurile exploziei investițiilor în inteligență artificială din Statele Unite, fără să beneficieze în aceeași măsură de creșterea economică generată de acest sector, a avertizat luni președinta Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde, într-un discurs susținut la Viena. Banii europenilor alimentează giganții americani Lagarde a arătat că gospodăriile din zona […]