Prima pagină » Waymo obține o finanțare uriașă ca să-și extindă flota de robotaxiuri

Waymo obține o finanțare uriașă ca să-și extindă flota de robotaxiuri

Waymo obține o finanțare uriașă ca să-și extindă flota de robotaxiuri
Foto: Waymo

Waymo, filiala Google pentru vehicule autonome, a strâns 16 miliarde de dolari pentru a-și extinde la nivel global flota de robotaxiuri.

Această finanțare masivă marchează un pas important în planurile companiei americane de a accelera lansarea serviciilor autonome în orașe din întreaga lume.

Waymo obține o finanțare de 16 miliarde $ pentru a-și duce flota de robotaxiuri în întreaga lume

Waymo obține o finanțare uriașă ca să-și extindă flota de robotaxiuri

Foto: Waymo

Compania-mamă, Alphabet, a susținut runda de finanțare și și-a menținut poziția de investitor majoritar. Waymo operează deja în câteva orașe mari din Statele Unite și acum vizează piețe importante din Europa și din Asia. Și asta, pe fondul unei competiții internaționale tot mai strânse, inclusiv din partea unor rivali chinezi, informează TechCrunch.

Evaluată la aproximativ 126 de miliarde de dolari, compania din Mountain View (California) este considerată lider mondial în domeniul conducerii autonome. Runda de finanțare a atras investitori majori, printre care Sequoia Capital, Mubadala – fondul suveran din Abu Dhabi – și Temasek, fondul suveran din Singapore.

„Prioritatea noastră este extinderea globală”, a transmis compania. În prezent, vehiculele autonome Waymo transportă clienți în șase orașe americane: San Francisco, Los Angeles, Austin, Phoenix, Atlanta și Miami.

Oficialii concernului plănuiesc să lanseze servicii de taxi fără șofer în peste 20 de orașe în 2026, printre care Tokyo și Londra. Extinderea va aduce compania într-o competiție directă cu operatori asiatici, mai ales Apollo Go, filiala grupului chinez Baidu. Acesta a anunțat, la rândul său, lansarea serviciilor autonome în Londra în anul curent și a început recent operațiuni în Emiratele Arabe Unite.

Flota de robotaxiuri cuprinde 2.500 de vehicule

Pentru a convinge investitorii, Waymo a pus accent pe siguranța vehiculelor sale autonome. Compania susține că sistemele din dotare sunt statistic mai sigure decât conducerea umană. Accidentele grave au fost reduse cu 90% pe un parcurs cumulat de aproximativ 204 milioane km.

Cu toate acestea, activitatea Waymo nu a fost lipsită de incidente. La sfârșitul lunii ianuarie, un vehicul din flota sa a fost implicat într-o coliziune în Los Angeles. Accidentul s-a soldat cu rănirea unui copil. Mașina a frânat imediat, reducând viteza de la 27 km/h la sub 10 km/h în momentul impactului. Compania susține că un șofer uman atent ar fi lovit copilul cu o viteză de aproximativ 22 km/h.

Un alt incident a avut loc în decembrie în San Francisco, atunci când o pană masivă de curent a blocat simultan mai multe vehicule Waymo, paralizând temporar o parte din flotă.

De la înființare, Waymo a efectuat circa 20 de milioane de curse autonome. Flota actuală include 2.500 de vehicule fără șofer. Dintre acestea, aproximativ 1.000 de mașini sunt Jaguar I-PACE, iar restul Hyundai Ioniq 5.

Alte articole importante
E.ON: România are cel mai mare preț al electricității din Europa, dar investițiile pot reduce semnificativ costurile
E.ON: România are cel mai mare preț al electricității din Europa, dar investițiile pot reduce semnificativ costurile
România are în prezent cel mai mare preț al electricității din Europa, deși dispune de un potențial important pentru a deveni una dintre țările cu cele mai mici costuri ale energiei, susține directorul general al E.ON România, Volker Raffel. Potrivit acestuia, diferența ar putea fi făcută de investițiile în producție, stocare, rețele și eficiență energetică. […]
Piața rezidențială încetinește. Bucureștiul recuperează terenul pierdut la începutul anului
Piața rezidențială încetinește. Bucureștiul recuperează terenul pierdut la începutul anului
Piața rezidențială din România a pierdut din ritmul de creștere în prima jumătate a anului, după mai mulți ani de expansiune, însă datele nu indică deocamdată o corecție majoră. Bucureștiul a recuperat o mare parte din declinul de la începutul lui 2026 și a încheiat primele șase luni cu aproximativ 2% mai puține tranzacții cu […]
Bursa de Valori București închide ședința de luni pe plus. BET a urcat cu 0,11%
Bursa de Valori București închide ședința de luni pe plus. BET a urcat cu 0,11%
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de tranzacționare de luni cu evoluții predominant pozitive, majoritatea indicilor înregistrând creșteri. Valoarea totală a tranzacțiilor realizate pe piață s-a ridicat la 80,84 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 15,4 milioane de euro. BET, în creștere ușoară Indicele principal BET al pieșei bursiere românești, care urmărește evoluția […]
Daniel Dăianu: Reforma salarizării a intrat în impas. „Pierderea celor 770 de milioane de euro nu poate cauza în sine un derapaj”
Macroeconomie
Daniel Dăianu: Reforma salarizării a intrat în impas. „Pierderea celor 770 de milioane de euro nu poate cauza în sine un derapaj”
Legea salarizării unitare a tensionat dialogul politic și a ajuns într-un impas, însă pierderea celor 770 de milioane de euro asociate acestui blocaj reprezintă un cost bugetar care, de una singură, nu poate provoca un derapaj al finanțelor publice, consideră Daniel Dăianu, președintele Consiliului Fiscal. În introducerea Raportului Consiliului Fiscal pentru anul 2025, publicat luni, […]
Economia României și-a pierdut o parte din motoarele tradiționale de creștere. Consumul și industria trag PIB-ul în jos
Macroeconomie
Economia României și-a pierdut o parte din motoarele tradiționale de creștere. Consumul și industria trag PIB-ul în jos
Datele privind evoluția economiei în primul semestru al anului indică o pierdere importantă de ritm, în condițiile în care consumul populației s-a redus, industria s-a contractat, iar activitatea din comerț, transporturi și HoReCa a scăzut, consideră Florin Jianu, președintele IMM România. Potrivit acestuia, rezultatele sunt cu atât mai îngrijorătoare pentru întreprinderile mici și mijlocii, care […]
Șantierul Naval Mangalia, scos din nou la vânzare. Tribunalul Constanța schimbă procedura după trei licitații eșuate
Macroeconomie
Șantierul Naval Mangalia, scos din nou la vânzare. Tribunalul Constanța schimbă procedura după trei licitații eșuate
Vânzarea Șantierului Naval Mangalia intră într-o nouă etapă, după ce trei licitații organizate la prețul de pornire de 184 de milioane de euro nu au atras niciun cumpărător. Tribunalul Constanța a aprobat luni modificarea procedurii de valorificare a activului, la solicitarea lichidatorului judiciar CITR. Noua strategie păstrează pentru moment prețul actual, dar permite reducerea acestuia […]