Prima pagină » 21 de companii aeriene obligate să își schimbe mesajele legate de mediu. CE acuză practici înșelătoare

21 de companii aeriene obligate să își schimbe mesajele legate de mediu. CE acuză practici înșelătoare

21 de companii aeriene obligate să își schimbe mesajele legate de mediu. CE acuză practici înșelătoare
sursă foto: CNN

Comisia Europeană anunță că 21 de companii aeriene din UE au fost forțate să renunțe la mesajele legate de mediu, considerate înșelătoare. Promisiunile privind „compensarea” emisiilor de CO₂ sunt eliminate complet.

Companiile aeriene, obligate să modifice afirmațiile legate de mediu

Un număr de 21 de companii aeriene europene au acceptat să își schimbe practicile privind afirmațiile legate de mediu. Modificările vin după un dialog extins între Comisia Europeană și Rețeaua de cooperare pentru protecția consumatorilor (CPC). Instituțiile au considerat că mesajele prezentate de operatori erau înșelătoare pentru pasageri.

Dialogul a fost coordonat de autoritățile din Belgia, Țările de Jos, Norvegia și Spania. Scopul a fost eliminarea comunicărilor ambigue despre neutralizarea sau compensarea emisiilor prin contribuțiile financiare ale călătorilor. Companiile vizate includ nume mari din Europa, cu milioane de pasageri anual.

Lista completă a companiilor care au acceptat schimbările este una impresionantă. Printre acestea se numără Air France, KLM, Lufthansa, Wizz Air, Ryanair, SAS, EasyJet, Austrian Airlines, Brussels Airlines și TAP. Ele au fost acuzate că au promovat ideea că zborurile pot deveni „neutre în carbon” prin plăți voluntare ale pasagerilor.

Potrivit Comisiei Europene, aceste afirmații nu reflectă impactul real al aviației asupra mediului. Mesajele erau prezentate într-un mod care inducea ideea unei reduceri directe a emisiilor. În realitate, contribuțiile mergeau către proiecte externe, fără garanția unei compensări echivalente.

În urma dialogului, companiile s-au angajat să elimine aceste afirmații din toate canalele oficiale. Modificările includ site-urile, aplicațiile mobile, campaniile publicitare și comunicările din timpul rezervării. Autoritățile vor monitoriza implementarea măsurilor și vor aplica sancțiuni dacă apar întârzieri.

Ce schimbări trebuie să aplice companiile aeriene

Toate companiile implicate au acceptat să nu mai declare că emisiile unui zbor pot fi neutralizate prin plata unor contribuții suplimentare. Acestea nu vor mai promova ideea că un zbor poate deveni „eco” sau „mai puțin poluant” prin credite de carbon. De asemenea, nici nu vor mai sugera că utilizarea combustibililor alternativi este disponibilă pentru clienți prin plata unei taxe opționale.

Comisia Europeană consideră că astfel de mesaje au creat așteptări false pentru pasageri. Acestea prezentau iluzia unui impact redus al transportului aerian asupra mediului.

Autoritățile naționale de protecție a consumatorilor vor monitoriza modul în care companiile implementează angajamentele. Fiecare operator a transmis un calendar clar al schimbărilor. CPC poate solicita sancțiuni sau investigații suplimentare dacă apar abateri.

CE cere transparență totală în afirmațiile de mediu din aviație

Comisarul Michael McGrath a transmis un mesaj clar industriei aviatice. El a subliniat că europenii sunt dispuși să contribuie la tranziția către un viitor durabil. Totuși, această disponibilitate trebuie întâmpinată cu informații corecte și verificabile.

McGrath afirmă că transportul aerian creează un impact climatic real, care nu poate fi ascuns prin formulări ambigue. Consumatorii trebuie să știe exact ce pot schimba contribuțiile lor și în ce măsură. Potrivit acestuia, onestitatea în comunicare este esențială pentru încrederea publicului.

Comisia Europeană spune că intenția nu este penalizarea companiilor, ci crearea unui cadru clar. În acest cadru, pasagerii pot lua decizii informate, iar industria poate comunica transparent. Reprezentanții CE consideră că pasul făcut acum poate deveni un standard internațional.

Alte articole importante
Cât costă cu adevărat să fii proprietar în România
Cât costă cu adevărat să fii proprietar în România
Dincolo de prețul de achiziție al unei locuințe, statutul de proprietar în România vine cu o listă lungă de costuri permanente. După ani de scumpiri accelerate și incertitudine economică, tot mai mulți români se întreabă cât va costa, în realitate, să fii proprietar în România. Impozitele, întreținerea, utilitățile și reparațiile arată cât costă cu adevărat, […]
Opt companii din industria auto, sancționate cu peste 160 de milioane de lei pentru practici anticoncurențiale pe piața muncii
Companii
Opt companii din industria auto, sancționate cu peste 160 de milioane de lei pentru practici anticoncurențiale pe piața muncii
Consiliul Concurenței a aplicat amenzi în valoare totală de 163,71 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 32,15 milioane de euro, unui număr de opt companii active în sectorul auto și al serviciilor de inginerie din România. Printre firmele sancționate se numără Automobile Dacia SA și mai multe companii din grupul Renault, dar și alți jucători […]
Etapă-cheie pentru aderarea României la OCDE: evaluare decisivă la Paris
Etapă-cheie pentru aderarea României la OCDE: evaluare decisivă la Paris
România parcurge una dintre cele mai importante etape din procesul de aderare la Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE), odată cu evaluarea oficială din cadrul Comitetului pentru Analiză Economică și Dezvoltare (EDRC), desfășurată la Paris. Vizita are loc în perioada 11-13 ianuarie 2026 și este condusă de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, care se află […]
Pilonul II de pensii în 2025. Când poți să scoți banii de acolo
Pilonul II de pensii în 2025. Când poți să scoți banii de acolo
Pilonul II de pensii este una dintre cele mai stabile și mai profitabile forme de economisire pe termen lung. Randamentele obținute de fondurile de pensii administrate privat au atins niveluri record în 2025. De asemenea, tot mai mulți români se întreabă când pot accesa banii acumulați și care sunt pașii legali pentru retragerea sumelor din […]
ANALIZĂ
APIA: Peste 55% dintre mașinile noi în 2025 au fost electrificate
Companii
APIA: Peste 55% dintre mașinile noi în 2025 au fost electrificate
Vehiculele electrificate au ajuns să domine piața auto din România, depășind pragul de 55% din totalul înmatriculărilor de mașini noi. Tendința confirmă schimbarea accelerată a preferințelor șoferilor, pe fondul extinderii ofertei, al tehnologiilor mai accesibile și al interesului tot mai mare pentru mobilitatea sustenabilă. Mașinile electrificate sunt tot mai populare în România, deținând o cotă […]
ROBOR dă înapoi la început de an: indicele la trei luni coboară la 6,06% și reduce ușor presiunea pe creditele în lei
ROBOR dă înapoi la început de an: indicele la trei luni coboară la 6,06% și reduce ușor presiunea pe creditele în lei
Costul creditelor în lei cu dobândă variabilă înregistrează o nouă ajustare descendentă, după ce indicele ROBOR la trei luni a scăzut, luni, la 6,06% pe an. Datele publicate de Banca Națională a României (BNR) indică o diminuare față de nivelul de 6,10% consemnat în ședința precedentă, semnalând o ușoară relaxare a condițiilor de pe piața […]