British Airways îi premiază pe piloții care fac economie de combustibil

British Airways a început să ofere bonusuri piloților care reușesc să reducă consumul de combustibil în timpul zborurilor.

Pentru a beneficia de bonus, piloții companiei aeriene britanice ar trebui să reducă emisiile de dioxid de carbon ale avioanelor sub nivelurile din 2025.

Ce bonusuri oferă British Airways piloților care reduc consumul de kerosen

British Airways oferă piloţilor stimulente financiare pentru a reduce consumul de combustibil al aeronavelor. Măsura vine în contextul creşterii puternice a preţurilor la carburant, pe fondul conflictului din Iran, relatează Bloomberg. Piloţii companiei ar putea primi un bonus de 1% din salariul de bază dacă reuşesc să reducă emisiile de CO₂ ale aeronavelor cu 60.000 de tone sub nivelurile obținute anul trecut.

Comisia Europeană a finalizat evaluarea BID. România poate utiliza un nou mecanism de finanțare pentru domeniile strategice

13:56

Reuters: Incendiile de vegetație din Europa pun presiune pe piața asigurărilor și evidențiază lipsa protecției împotriva riscurilor climatice

12:31

British Airways a confirmat pentru CNBC că lucrează împreună cu British Airline Pilots’ Association (BALPA) la această iniţiativă. De asemenea, compania aeriană a precizat că este „pe deplin angajată să îmbunătăţească experienţa angajaţilor la locul de muncă”.

Membrii BALPA urmează să voteze propunerea la sfârşitul lunii aprilie. Planul ar putea intra în vigoare anul viitor, potrivit unei surse familiarizate cu discuţiile.

„BALPA şi British Airways explorează posibile schimbări ale termenilor şi condiţiilor pentru piloţii companiei, inclusiv modalităţi prin care aceştia pot continua să contribuie la obiectivele de sustenabilitate ale companiei”, a declarat sindicatul într-un comunicat.

BALPA reprezintă interesele a aproximativ 85% dintre piloţii din Regatul Unit. Asociația a precizat că orice modificare a condiţiilor de muncă va fi supusă votului membrilor.

Kerosenul s-a scumpit cu 106%

Iniţiativa apare într-un moment în care companiile aeriene din întreaga lume se confruntă cu creşterea rapidă a preţurilor la combustibilul pentru avioane. Blocarea Strâmtorii Ormuz de către Iran, rută prin care trece aproximativ 20% din petrolul mondial, a alimentat majorarea preţurilor la energie.

Preţul petrolului Brent, care este reperul internaţional, a urcat cu aproape 5%, ajungând la circa 107 dolari pe baril. De asemenea, petrolul american West Texas Intermediate a crescut cu 4,2%, până la 94 de dolari pe baril.

În acelaşi timp, combustibilul pentru avioane s-a scumpit cu circa 106% faţă de luna trecută, potrivit datelor publicate de Asociaţia Internaţională a Transportului Aerian (IATA) pentru săptămâna încheiată la 20 martie.

Ce măsuri iau companiile aeriene

În faţa acestor costuri, transportatorii analizează mai multe soluţii. Printre acestea se numără majorarea tarifelor la bilete sau anularea unor rute mai puţin profitabile. Compania Cathay Pacific din Hong Kong a majorat taxa de combustibil percepută pasagerilor, compensând astfel creşterea costurilor. Combustibilul va reprezenta aproximativ 30% din cheltuielile operaţionale totale din 2025.

Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a avertizat că scumpirea petrolului va afecta serios rezultatele financiare din primul trimestru. Într-un mesaj intern, el a anunţat că transportatorul american cu sediul la Chicago va reduce zborurile neprofitabile în următoarele două trimestre.

Reprezentanții companiei estimează că preţul petrolului ar putea urca până la 175 de dolari pe baril şi că va rămâne peste 100 de dolari până la sfârşitul anului 2027. Aceasta ar ridica factura anuală a companiei pentru combustibil la aproximativ 11 miliarde de dolari.

Între timp, Qantas din Australia şi Scandinavian Airlines au început să scumpească biletele. Totodată, Air New Zealand şi-a redus estimările financiare pentru perioada în care conflictul din Orientul Mijlociu continuă.