Prima pagină » British Airways îi premiază pe piloții care fac economie de combustibil

British Airways îi premiază pe piloții care fac economie de combustibil

British Airways îi premiază pe piloții care fac economie de combustibil
Foto: British Airways

British Airways a început să ofere bonusuri piloților care reușesc să reducă consumul de combustibil în timpul zborurilor.

Pentru a beneficia de bonus, piloții companiei aeriene britanice ar trebui să reducă emisiile de dioxid de carbon ale avioanelor sub nivelurile din 2025.

Ce bonusuri oferă British Airways piloților care reduc consumul de kerosen

British Airways oferă piloţilor stimulente financiare pentru a reduce consumul de combustibil al aeronavelor. Măsura vine în contextul creşterii puternice a preţurilor la carburant, pe fondul conflictului din Iran, relatează Bloomberg. Piloţii companiei ar putea primi un bonus de 1% din salariul de bază dacă reuşesc să reducă emisiile de CO2 ale aeronavelor cu 60.000 de tone sub nivelurile obținute anul trecut.

British Airways a confirmat pentru CNBC că lucrează împreună cu British Airline Pilots’ Association (BALPA) la această iniţiativă. De asemenea, compania aeriană a precizat că este „pe deplin angajată să îmbunătăţească experienţa angajaţilor la locul de muncă”.

Membrii BALPA urmează să voteze propunerea la sfârşitul lunii aprilie. Planul ar putea intra în vigoare anul viitor, potrivit unei surse familiarizate cu discuţiile.

„BALPA şi British Airways explorează posibile schimbări ale termenilor şi condiţiilor pentru piloţii companiei, inclusiv modalităţi prin care aceştia pot continua să contribuie la obiectivele de sustenabilitate ale companiei”, a declarat sindicatul într-un comunicat.

BALPA reprezintă interesele a aproximativ 85% dintre piloţii din Regatul Unit. Asociația a precizat că orice modificare a condiţiilor de muncă va fi supusă votului membrilor.

Kerosenul s-a scumpit cu 106%

Iniţiativa apare într-un moment în care companiile aeriene din întreaga lume se confruntă cu creşterea rapidă a preţurilor la combustibilul pentru avioane. Blocarea Strâmtorii Ormuz de către Iran, rută prin care trece aproximativ 20% din petrolul mondial, a alimentat majorarea preţurilor la energie.

Preţul petrolului Brent, care este reperul internaţional, a urcat cu aproape 5%, ajungând la circa 107 dolari pe baril. De asemenea, petrolul american West Texas Intermediate a crescut cu 4,2%, până la 94 de dolari pe baril.

În acelaşi timp, combustibilul pentru avioane s-a scumpit cu circa 106% faţă de luna trecută, potrivit datelor publicate de Asociaţia Internaţională a Transportului Aerian (IATA) pentru săptămâna încheiată la 20 martie.

Ce măsuri iau companiile aeriene

În faţa acestor costuri, transportatorii analizează mai multe soluţii. Printre acestea se numără majorarea tarifelor la bilete sau anularea unor rute mai puţin profitabile. Compania Cathay Pacific din Hong Kong a majorat taxa de combustibil percepută pasagerilor, compensând astfel creşterea costurilor. Combustibilul va reprezenta aproximativ 30% din cheltuielile operaţionale totale din 2025.

Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a avertizat că scumpirea petrolului va afecta serios rezultatele financiare din primul trimestru. Într-un mesaj intern, el a anunţat că transportatorul american cu sediul la Chicago va reduce zborurile neprofitabile în următoarele două trimestre.

Reprezentanții companiei estimează că preţul petrolului ar putea urca până la 175 de dolari pe baril şi că va rămâne peste 100 de dolari până la sfârşitul anului 2027. Aceasta ar ridica factura anuală a companiei pentru combustibil la aproximativ 11 miliarde de dolari.

Între timp, Qantas din Australia şi Scandinavian Airlines au început să scumpească biletele. Totodată, Air New Zealand şi-a redus estimările financiare pentru perioada în care conflictul din Orientul Mijlociu continuă.

Alte articole importante
Presiunea economică nu mai lovește doar firmele mici. Val de insolvențe în economia românească. Tot mai multe companii mari intră în colaps, iar semnalele pentru următoarele luni sunt îngrijorătoare
Companii
Presiunea economică nu mai lovește doar firmele mici. Val de insolvențe în economia românească. Tot mai multe companii mari intră în colaps, iar semnalele pentru următoarele luni sunt îngrijorătoare
Economia României traversează una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ani, iar primele date centralizate după trimestrul întâi din 2026 indică o deteriorare accentuată a mediului de afaceri. Dacă în trecut problemele financiare afectau în principal companiile mici și mijlocii, acum dificultățile au ajuns și la firmele mari, cu sute de angajați, afaceri de […]
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Macroeconomie
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Piața media din România a înregistrat o nouă creștere în 2025, ajungând la o valoare netă de 838 de milioane de euro, potrivit datelor prezentate în raportul anual Media Fact Book 2026. Comparativ cu anul precedent, avansul a fost de 5,4%, confirmând tendința pozitivă a industriei de publicitate și media, chiar și într-un context economic […]
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Macroeconomie
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Prețurile la energie continuă să reprezinte una dintre cele mai mari provocări pentru economia românească, iar efectele se resimt atât în industrie, cât și în bugetele gospodăriilor. Un nou semnal de alarmă vine din partea lui Volker Raffel, președintele Federației Asociației Companiilor de Utilități din România (ACUE) și CEO al E.ON România, care susține că […]
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
Macroeconomie
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
România nu se află printre actorii principali ai disputei care se conturează la nivel european privind finanțarea infrastructurii energetice, însă decizia statelor membre de a reduce contribuțiile planificate pentru proiectele comune de rețea ar putea influența pe termen lung și dezvoltarea sistemului energetic regional. În centrul negocierilor se află miliarde de euro necesare pentru extinderea […]
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
Macroeconomie
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
România a înregistrat o scădere semnificativă în cel mai recent clasament al competitivității economice globale realizat de Institutul pentru Management și Dezvoltare (IMD) din Lausanne, coborând 12 poziții și ajungând pe locul 61 din 70 de economii analizate. Evoluția marchează o deteriorare vizibilă a poziției țării în raport cu economii comparabile din regiune și ridică […]
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Macroeconomie
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Brașovul și Clujul-Napoca își păstrează pozițiile de lider în topul celor mai atractive orașe din România pentru locuire, potrivit Indexului de Atractivitate Urbană 2026 realizat de Institutul pentru Orașe Vizionare. În același timp, Constanța urcă pe locul al treilea, consolidând un podium dominat de centre urbane cu profil economic și turistic puternic. Clasamentul general al […]