Prima pagină » Coreea de Sud va mări subvențiile pentru vehicule electrice în 2026

Coreea de Sud va mări subvențiile pentru vehicule electrice în 2026

Coreea de Sud va mări subvențiile pentru vehicule electrice în 2026
Foto: Hyundai

Coreea de Sud intenționează să majoreze subvențiile acordate pentru achiziția de vehicule electrice în 2026.

Măsura vizează atât creșterea vânzărilor de mașini cu emisii zero, cât și consolidarea competitivității producătorilor locali pe piața globală.

Coreea de Sud stimulează piața EV prin majorarea subvențiilor la peste 658 de milioane de dolari

Coreea de Sud va mări subvențiile pentru vehicule electrice în 2026

Foto: KIA

Guvernul Coreei de Sud a anunțat în această dimineață că va majora subvențiile pentru vehiculele electrice (EV) cu 20% în 2026. Măsura face parte dintr-un pachet de măsuri menit să sprijine industria auto locală în fața riscurilor generate de tarifele impuse de Statele Unite, relatează Investing.com.

Potrivit unui comunicat oficial, subvențiile pentru autoturismele electrice vor crește anul viitor la 936 de miliarde de woni (cca. 658,47 milioane de dolari) față de cele 780 de miliarde de woni în acest an, obiectivul fiind stimularea cererii interne.

Pachetul include și sprijin pentru furnizorii de componente auto. Astfel, guvernul sud-coreean se angajează să ofere finanțare prin politici publice la niveluri superioare celor 15 trilioane de woni acordate în 2025.

De asemenea, Coreea de Sud va consolida programele de garantare pentru producătorii de componente care operează în străinătate. Este vorba mai ales de SUA și Mexic. Motivul este acela de a facilita acordarea de credite pe termen lung cu dobânzi reduse.

Tarife vamale reduse la 15%

Industria auto sud-coreeană a înregistrat exporturi de 70,8 miliarde de dolari în 2024. Totalul reprezintă peste 10% din exporturile țării, evaluate la 683,8 miliarde de dolari.

Hyundai Motor, împreună cu Kia, este al treilea cel mai mare grup auto din lume după cifra de vânzări. Compania a fost afectată de un tarif vamal de 25% pentru exporturile către Statele Unite, principala sa piață. Aceasta generează aproximativ 40% dintre veniturile gigantului coreean.

Washington și Seul au convenit ca tarifele pentru importurile de mașini și componente auto sud-coreene în SUA să fie reduse la 15%. Practic, taxele au fost aduse la același nivel cu cele impuse Japoniei, după ce Tokyo a încheiat un acord similar cu SUA în septembrie. Acordul privind reducerea tarifelor a fost semnat după summit-ul dintre președintele sud-coreean Lee Jae Myung și Donald Trump de luna trecută.

Când intră în vigoare noul tarif vamal?

Noul tarif va fi aplicat retroactiv. Mai exact, de la începutul lunii în care acordul va fi finalizat și în care parlamentul va primi proiectul de lege privind pachetul de investiții de 350 de miliarde de dolari, a precizat Seul.

Coreea de Sud va elimina, de asemenea, plafonul de 50.000 de unități pentru vehiculele produse în SUA. Acesta respectă standardele federale de siguranță auto și permite intrarea lor pe piața locală fără modificări suplimentare.

Alte articole importante
E.ON: România are cel mai mare preț al electricității din Europa, dar investițiile pot reduce semnificativ costurile
E.ON: România are cel mai mare preț al electricității din Europa, dar investițiile pot reduce semnificativ costurile
România are în prezent cel mai mare preț al electricității din Europa, deși dispune de un potențial important pentru a deveni una dintre țările cu cele mai mici costuri ale energiei, susține directorul general al E.ON România, Volker Raffel. Potrivit acestuia, diferența ar putea fi făcută de investițiile în producție, stocare, rețele și eficiență energetică. […]
Piața rezidențială încetinește. Bucureștiul recuperează terenul pierdut la începutul anului
Piața rezidențială încetinește. Bucureștiul recuperează terenul pierdut la începutul anului
Piața rezidențială din România a pierdut din ritmul de creștere în prima jumătate a anului, după mai mulți ani de expansiune, însă datele nu indică deocamdată o corecție majoră. Bucureștiul a recuperat o mare parte din declinul de la începutul lui 2026 și a încheiat primele șase luni cu aproximativ 2% mai puține tranzacții cu […]
Datoriile firmelor la buget au ajuns la 77,6 miliarde de lei. Peste 48.000 de companii au restanțe
Companii
Datoriile firmelor la buget au ajuns la 77,6 miliarde de lei. Peste 48.000 de companii au restanțe
Restanțele companiilor din România către bugetul de stat și bugetele sociale au continuat să crească în trimestrul al doilea din 2026, ajungând la 77,6 miliarde de lei, față de 77 de miliarde de lei în primele trei luni ale anului, potrivit unei analize realizate de platforma de analiză financiară RisCo.ro. În același timp, numărul firmelor […]
Hidroelectrica scumpește energia pentru clienții noi și contractele ajunse la termen. Prețul urcă cu 13%
Companii
Hidroelectrica scumpește energia pentru clienții noi și contractele ajunse la termen. Prețul urcă cu 13%
Hidroelectrica va majora, începând din octombrie 2026, prețul energiei active pentru clienții noi și pentru contractele care ajung la termen. Tariful va crește de la 0,45 lei/kWh la 0,515 lei/kWh, ceea ce înseamnă o majorare de aproximativ 13%. Compania precizează că ajustarea se va reflecta într-o creștere de aproximativ 7% a prețului final plătit de […]
Bursa de Valori București închide ședința de luni pe plus. BET a urcat cu 0,11%
Bursa de Valori București închide ședința de luni pe plus. BET a urcat cu 0,11%
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de tranzacționare de luni cu evoluții predominant pozitive, majoritatea indicilor înregistrând creșteri. Valoarea totală a tranzacțiilor realizate pe piață s-a ridicat la 80,84 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 15,4 milioane de euro. BET, în creștere ușoară Indicele principal BET al pieșei bursiere românești, care urmărește evoluția […]
Daniel Dăianu: Reforma salarizării a intrat în impas. „Pierderea celor 770 de milioane de euro nu poate cauza în sine un derapaj”
Macroeconomie
Daniel Dăianu: Reforma salarizării a intrat în impas. „Pierderea celor 770 de milioane de euro nu poate cauza în sine un derapaj”
Legea salarizării unitare a tensionat dialogul politic și a ajuns într-un impas, însă pierderea celor 770 de milioane de euro asociate acestui blocaj reprezintă un cost bugetar care, de una singură, nu poate provoca un derapaj al finanțelor publice, consideră Daniel Dăianu, președintele Consiliului Fiscal. În introducerea Raportului Consiliului Fiscal pentru anul 2025, publicat luni, […]