Prima pagină » Cum va funcționa sistemul digital de frontieră al Uniunii Europene?

Cum va funcționa sistemul digital de frontieră al Uniunii Europene?

Cum va funcționa sistemul digital de frontieră al Uniunii Europene?
Cum va funcționa noul sistem digital de frontieră al Uniunii Europene? / Foto: Unsplash

Cum va funcționa noul sistem digital de frontieră al Uniunii Europene? Sistemul Entry/Exit (EES) pentru cetățenii non-UE va fi introdus pe 12 octombrie, și va fi implementat, gradual, până în aprilie 2026.

Ce presupune EES pentru călători

Începând cu 12 octombrie 2025, Uniunea Europeană va implementa, treptat, Sistemul de Intrare/Ieşire (EES), un sistem digital destinat monitorizării intrărilor și ieșirilor cetățenilor non-UE în Zona Schengen. Implementarea completă este prevăzută pentru 12 aprilie 2026. EES va înlocui ștampilele manuale din pașaport cu înregistrări biometrice digitale, inclusiv amprente și fotografii faciale. Aceste date vor fi stocate într-o bază de date centralizată pentru o perioadă de trei ani.

La prima utilizare a sistemului, călătorii non-UE trebuie să își înregistreze datele biometrice, inclusiv amprente și fotografii. Procedura poate fi realizată în prezența unui ofițer de frontieră sau la un chioșc automat, în funcție de punctul de trecere. Pasagerii care zboară în Uniunea Europeană vor efectua înregistrarea la aeroportul de destinație. Cei care traversează Canalul Mânecii prin Dover, Eurotunnel sau Eurostar vor face înregistrarea înainte de plecarea din Marea Britanie.

Care sunt beneficiile EES?

Potrivit informațiilor publicate de Comisia Europeană, principalele obiective ale noului sistem sunt:

Modernizarea și eficientizarea controalelor la frontieră: EES va înlocui, treptat, ștampilele din pașaport cu un sistem digital care înregistrează intrările și ieșirile. Noile proceduri vor accelera verificările și vor permite personalului vamal să lucreze mai eficient.

Facilitarea și accelerarea călătoriilor transfrontaliere: Datorită EES, călătorii vor petrece mai puțin timp la frontieră. Verificările vor fi mai rapide, vor exista opțiuni de autoservire și posibilitatea de a transmite informațiile în avans.

Prevenirea migrației neregulate: EES va monitoriza cine intră și iese din Zona Schengen, folosind amprente și date faciale. Astfel, va fi împiedicată șederea ilegală, folosirea de identitățile false sau călătoriile fără viză.

Creșterea securității în Zona Schengen: EES le va oferi ofițerilor de frontieră și autorităților acces la informații esențiale despre călători, ajutând la identificarea riscurilor de securitate și sprijinind lupta împotriva criminalității și a terorismului.

Unde funcționează Sistemul de Intrare/Ieşire (EES)

EES va fi implementat în toate cele 29 de țări din Zona Schengen, inclusiv în patru state non-UE: Norvegia, Islanda, Elveția și Liechtenstein.

Lansarea graduală a EES

Noul sistem EES va fi funcțional începând din 12 octombrie 2025, cu implementare graduală în următoarele nouă luni. Croația este prima țară care va avea sistemul complet funcțional încă de la data de 12 octombrie. În Marea Britanie, sistemul va fi introdus mai întâi pentru pasagerii autocarelor la Dover, urmând ceilalți turiști, de la 1 noiembrie. La terminalele Eurostar, sistemul EES va fi introdus treptat. Va fi lansat cu un număr restrâns de călători de afaceri invitați, pe 12 octombrie. Eurotunnel va implementa sistemul în etape pentru vehicule și pasageri, începând cu 12 octombrie.

Validitatea înregistrărilor și verificări ulterioare

Înregistrările biometrice vor fi valabile timp de trei ani. La fiecare intrare și ieșire ulterioară în Zona Schengen, călătorii vor trebui doar să își scaneze pașaportul și să confirme identitatea printr-o fotografie. Dacă o persoană nu a mai călătorit în ultimii trei ani în Uniunea Europeană sau și-a schimbat pașaportul, va trebui să efectueze o nouă înregistrare completă.

Excepții și grupuri exceptate

Sunt prevăzute excepții pentru anumite grupuri. De exemplu, copiii sub 12 ani nu vor fi obligați să furnizeze amprente. De asemenea, cetățenii care beneficiază de vize sau de permise de ședere nu vor fi supuși aceleiași proceduri. Detalii complete despre excepții vor fi disponibile pe site-ul oficial al Comisiei Europene.

Impact asupra călătoriilor și a fluxurilor de turiști

Implementarea EES are scopul de a îmbunătăți securitatea și de a eficientiza gestionarea fluxurilor de turiști. Cu toate acestea, există îngrijorări că procesul de înregistrare ar putea duce la întârzieri inițiale, mai ales în zonele aglomerate. Pentru a minimiza impactul, autoritățile vor monitoriza îndeaproape implementarea și vor ajusta procedurile după necesitate.

Infrastructura și chioșcurile automate

Eurostar a instalat 49 de chioșcuri la London St Pancras, iar Eurotunnel  a instalat peste o sută de gherete pe fiecare mal al Canalului. Șoferii sunt dirijați către chioșcuri în funcție de numărul de înmatriculare și urmează să coboare din vehicule pentru scanarea datelor biometrice. Pasagerii autocarelor vor fi asistați de ofițeri de frontieră. O aplicație mobilă permite efectuarea parțială a procesului înainte de sosirea la frontieră, dar nu va fi folosită pe scară largă încă de la lansare.

Verificări repetate

Înregistrarea EES va fi valabilă timp de trei ani și va fi verificată la fiecare călătorie în perioada respectivă. Ecranele chioșcurilor pun patru întrebări despre călătorie, inclusiv despre cazare și fondurile disponibile. În cazul Eurotunnel, întrebările sunt puse de ofițerii de frontieră.

Provocări și gestionarea cozilor

Există îngrijorări că procesul poate provoca cozi mari, mai ales la Dover. Implementarea graduală și spațiile suplimentare pentru chioșcuri reduc riscul aglomerației. Totuși, în perioada de tranziție, EES poate fi oprit temporar. Ofițerii vamali pot decide să revină la ștampilarea manuală a pașapoartelor. Yann Leriche, CEO Eurotunnel, afirmă că modelarea procesului elimină riscul de „haos” la trecerea prin tunel.

Conexiunea cu viitorul sistem ETIAS

Pasul următor este ETIAS (European Travel Information and Authorisation System), un sistem european de autorizare a călătoriei pentru cetățenii non-UE care nu au nevoie de viză pentru a intra în Spațiul Schengen. ETIAS va funcționa complementar EES. Autorizația ETIAS se va putea obține online înainte de călătorie, costă 20 de euro și este valabilă trei ani. Persoanele sub 18 ani sau peste 70 de ani trebuie să aplice, dar nu plătesc taxa. Lansarea ETIAS este planificată pentru sfârșitul anului 2026, data finală urmând a fi confirmată.

Alte articole importante
Vânzarea bunurilor personale pe platformele online poate atrage taxe. Ce trebuie să știe persoanele fizice
Vânzarea bunurilor personale pe platformele online poate atrage taxe. Ce trebuie să știe persoanele fizice
Vânzarea ocazională a hainelor, mobilierului sau a altor obiecte personale de care proprietarii nu mai au nevoie este, în principiu, neimpozabilă în România. Situația se poate schimba însă atunci când tranzacțiile sunt realizate cu regularitate și continuitate, în scopul obținerii de venituri. În anumite condiții, acestea pot genera obligații privind impozitul pe venit și contribuțiile […]
Harghita, în topul mondial al poveștilor de turism sustenabil. Gastronomia și tradițiile locale, promovate internațional
Harghita, în topul mondial al poveștilor de turism sustenabil. Gastronomia și tradițiile locale, promovate internațional
Județul Harghita a fost inclus în selecția internațională TOP 100 Stories 2026, realizată de organizația Green Destinations, pentru un program care transformă gastronomia tradițională, produsele locale și obiceiurile comunităților în resurse pentru dezvoltarea turismului sustenabil. Recunoașterea, anunțată joi de Visit Harghita, evidențiază modul în care patrimoniul cultural poate fi valorificat turistic fără pierderea autenticității și […]
Starea de alertă la Cernavodă, prelungită cu 30 de zile. Riscuri pentru alimentarea cu energie în noiembrie
Macroeconomie
Starea de alertă la Cernavodă, prelungită cu 30 de zile. Riscuri pentru alimentarea cu energie în noiembrie
Starea de alertă privind funcționarea Centralei Nuclearoelectrice Cernavodă a fost prelungită cu 30 de zile, printr-o hotărâre a Comitetului Național pentru Situații de Urgență, publicată miercuri seara în Monitorul Oficial. Decizia are la bază menținerea nivelurilor scăzute ale Dunării și riscurile pentru echilibrarea Sistemului Electroenergetic Național, în condițiile în care repunerea în funcțiune a Unităților […]
Antibioticele chinezești ieftine pun în pericol ultima mare fabrică europeană de penicilină
Economie mondială
Antibioticele chinezești ieftine pun în pericol ultima mare fabrică europeană de penicilină
Ultima mare unitate din Europa care produce penicilină pe întregul lanț de fabricație, de la început până la produsul final, se confruntă cu un viitor incert din cauza concurenței chinezești și a costurilor ridicate de producție. Fabrica Sandoz din Kundl, Austria, este esențială pentru aprovizionarea europeană cu antibiotice, însă compania susține că activitatea sa nu […]
Black Friday 2026 ar putea aduce vânzări record de aproape 3 miliarde de lei, dar românii nu vor cumpăra mai mult
Macroeconomie
Black Friday 2026 ar putea aduce vânzări record de aproape 3 miliarde de lei, dar românii nu vor cumpăra mai mult
Vânzările de Black Friday din România ar putea ajunge în noiembrie 2026 la 2,8-2,9 miliarde de lei, echivalentul a 520-550 de milioane de euro, în creștere cu 7-10% față de anul trecut, potrivit unei analize Frames. Avansul ar urma să fie determinat în principal de prețurile mai mari, nu de creșterea numărului de produse cumpărate, […]
AHK România: Economia a crescut mai repede decât infrastructura. România are nevoie de investiții de 75 de miliarde de euro
Companii
AHK România: Economia a crescut mai repede decât infrastructura. România are nevoie de investiții de 75 de miliarde de euro
Economia României s-a dezvoltat mai rapid decât infrastructura de transport în ultimii 20 de ani, iar recuperarea acestui decalaj este esențială pentru menținerea ritmului de creștere și consolidarea competitivității, a declarat Sebastian Metz, directorul general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germane (AHK România). Strategia Ministerului Transporturilor prevede investiții de aproximativ 75 de miliarde de […]