Dacia Sandero rămâne lider pe piața europeană după 9 luni

Dacia Sandero își păstrează poziția de lider pe piața europeană după nouă luni, deși în septembrie a fost depășit de două modele.

Modelul produs la Mioveni continuă să fie preferata consumatorilor din Europa datorită unui excelent raport calitate-preț.

Dacia Sandero, lider în Europa. A fost depășită în septembrie de două modele

Foto: Tesla

Investitorii străini ar fi putut vinde obligațiuni românești. Codirlașu explică presiunea asupra leului

12:09

SUA și China, poziții opuse la ONU privind regulile pentru inteligența artificială

10:47

Datele privind vânzările de mașini noi în Europa arată că, de la începutul anului, au fost comercializate 9.949.866 de autoturisme. Totalul reprezintă o creștere ușoară, de 1,45%, față de aceeași perioadă a anului trecut (9.804.817 unități), potrivit datelor Dataforce, preluate de Yahoo!Autos.

În clasamentul pe mărci, Volkswagen conduce detașat, cu 1.080.130 de unități vândute. Podiumul este completat de Toyota (646.092 unități) și Skoda (618.889 unități). În top 10 mai regăsim, în ordine, mărcile BMW (592.891 unități), Renault (549.554 unități), Mercedes-Benz (528.094 unități), Peugeot (504.240 unități), Audi (485.143 unități), Dacia (448.351 unități) și KIA (402.937 unități).

După cum se poate observa, marca românească se situează pe un onorant loc 9. Dacia devansează mărci mai consacrate precum Hyundai, Ford, Opel, Citroen sau Volvo.

Care a fost cea mai vândută mașină în Europa

Tesla Model Y a fost cea mai vândută mașină din Europa în luna septembrie. Astfel, SUV-ul electric american revine pe primul loc după nouă luni. Și asta, în pofida faptului că vânzările au scăzut cu 8,6%, până la 25.938 unități, comparativ cu aceeași lună din 2024.

A fost un an cu oscilații dramatice pentru modelul cu emisii zero, care în iulie coborâse până pe locul 60 în topul vânzărilor. Și asta, după ce, în iunie, se afla pe locul al doilea, iar la sfârșit de august pe locul 17. Model Y este al patrulea automobil care reușește să încheie o lună pe primul loc în acest an. Celelalte sunt Dacia Sandero, care a fost lider de patru ori, Renault Clio, cu trei luni câștigătoare, și Volkswagen T-Roc, care a ocupat primul loc în a opta lună a anului.

În septembrie, Clio a fost a doua cea mai vândută mașină din Europa. Vânzările modelului de clasă mică francez au scăzut cu 1,6%, ajungând la 20.146 de unități luna trecută. Sandero a completat podiumul, cu vânzări în creștere cu 3,2%, ajungând la 19.200 unități, conform datelor preliminare Dataforce. Acestea acoperă 98% din totalul vânzărilor din Uniunea Europeană, piețele EFTA și Marea Britanie. Singurele piețe care nu au raportat încă cifrele sunt Finlanda și Portugalia.

Sandero, locul 1 în 2025

Următoarele trei locuri în clasamentul vânzărilor din septembrie au fost ocupate de Volkswagen, cu T-Roc, Golf și Tiguan. Acestea au încheiat luna a noua pe locurile 4, 5 și, respectiv 6. Vânzările T-Roc au crescut cu aproape 50% luna trecută, în timp ce Golf-ul a înregistrat o creștere de 16%. Cererea pentru Tiguan, însă, a scăzut cu 14%.

Având trei modele în top 10, Volkswagen a reușit să crească vânzările totale luna trecută cu 9,7%, până la 124.875 de unități. Totalul este cu 11.055 de unități mai mare comparativ cu cel din aceeași lună a anului trecut.

Cea mai vândută mașină din Europa după 9 luni a fost Dacia Sandero. Modelul autohton s-a menținut în fruntea clasamentului după primele nouă luni, cu un total de 185.947 de unități vândute. În acest caz este vorba despre o scădere cu 8,3% față de anul precedent. Clio se menține pe locul 2, cu 170.256 de unități, iar T-Roc ocupă a treia treaptă a podiumului datorită unei creșteri de 2,5%, până la 160.730 de unități.