Prima pagină » Începe programul „Trenurile Soarelui” 2025. Cât costă biletele la trenurile către litoral

Începe programul „Trenurile Soarelui” 2025. Cât costă biletele la trenurile către litoral

Începe programul „Trenurile Soarelui” 2025. Cât costă biletele la trenurile către litoral

Românii care aleg să-și petreacă vacanța de vară pe litoralul autohton au, din nou, la dispoziție „Trenurile Soarelui”, programul estival lansat de CFR Călători.

Începând cu noaptea de 13/14 iunie și până pe 6/7 septembrie 2025, turiștii vor beneficia de zeci de garnituri care leagă principalele orașe ale țării de stațiunile de la Marea Neagră.

„Trenurile Soarelui” conectează toate regiunile țării

Potrivit unui comunicat de presă publicat de CFR Călători pe site-ul oficial, vor fi puse la dispoziția pasagerilor 54 de trenuri cu legături directe, dintre care 32  (16 dus /16 întors) urmând să fie suplimentare față de programul obișnuit. Acestea vor conecta zilnic diverse regiuni ale țării cu stațiunile de pe litoral, oferind o alternativă accesibilă și mai puțin poluantă pentru transportul în sezonul estival.

„Acest tren conectează regiunile țării cu destinațiile de vacanță cele mai căutate de pe litoralul românesc, CFR Călători oferind tuturor posibilitatea de a călători cu cele 32 de trenuri suplimentare directe (16 dus / 16 întors) dinspre Oradea, Arad, Deva, Craiova, Timişoara Nord, Reşiţa Nord, Satu Mare, Baia Mare, Cluj Napoca, Târgu Mureş, Braşov, Suceava, Iaşi, Galaţi, Bucureşti Nord”, se menționează în comunicatul oficial.

În plus, turiștii care vor pleca din București vor putea profita de trenurile cu frecvență ridicată pe ruta București Nord – Constanța, unde mersul cadențat (cu plecări la fiecare 1-2 ore) facilitează o călătorie rapidă spre litoral. Timpul mediu de parcurs este de 2 ore și 30 de minute cu trenurile InterRegio, respectiv 2 ore și 7 minute cu trenurile InterCity.

Programul detaliat cu Trenurile Soarelui 2025 SPRE litoral pot fi vizualizate aici.

Programul detaliat cu Trenurile Soarelui 2025 DINSPRE litoral pot fi vizualizate aici.

Vagoane și locomotive moderne

Foto: Pesa.pl

Primele trenuri care vor ajunge pe litoral în dimineaţa zilei de 14 iunie 2025 vor fi garniturile dinspre zona Moldovei, precum şi tradiţionalul tren destinat tinerilor care va circula zilnic pe ruta Sibiu – Râmnicu Vâlcea – Piteşti – Bucureşti Nord – Constanţa & staţiuni – Mangalia şi retur.

Trenul Tineretului – IR 1912 va pleca din Sibiu la ora 18:38, va circula pe parcursul nopţii cu tranzit prin Bucureşti Nord (plecare la ora 3:15) şi va ajunge la Constanţa la ora 6:11 / Mangalia la ora 7:59, se mai precizează pe site-ul CFR Călători.

Pentru vara 2025, CFR Călători anunță introducerea unor vagoane și locomotive modernizate cu finanțare din PNRR, care vor deservi trenurile InterCity pe ruta Brașov – București Nord – Constanța, precum și alte garnituri din programul estival.

În plus, începând de la 1 iunie, ramele electrice Alstom Coradia Stream, recent intrate în circulație, sunt utilizate pe ruta București Nord – Constanța, prin patru trenuri InterRegio operate zilnic.

Cât costă biletele la „Trenurile Soarelui”

Călătorii care își cumpără biletele din timp beneficiază de reduceri substanțiale, de până la 10% din tariful standard. Iată câteva exemple de prețuri fără reduceri, pentru o călătorie cu loc rezervat pe ruta București – Constanța:

  • 43,50 lei la tren Regio
  • 82,50 lei la tren InterRegio
  • 94,00 lei la tren InterCity

Biletele pot fi achiziționate online, de la casele de bilete din gări sau din aplicația mobilă a CFR Călători, iar pentru grupuri, elevi sau studenți se aplică reduceri suplimentare conform legislației în vigoare.

Pentru informații actualizate, călătorii pot folosi site-ul www.cfrcalatori.ro, aplicația mobilă sau pot suna la 0219521.

Alte articole importante
Cine sunt favoriții pentru a-i succeda Christinei Lagarde la conducerea BCE
Cine sunt favoriții pentru a-i succeda Christinei Lagarde la conducerea BCE
Pablo Hernández de Cos și Klaas Knot sunt principalii candidați la președinția Băncii Centrale Europene (BCE), după ce Christine Lagarde și-a anunțat intenția de a părăsi funcția în februarie anul viitor. Cei doi au experiență îndelungată în băncile centrale, dar și viziuni diferite asupra politicii monetare, conturate inclusiv în perioada în care Mario Draghi conducea […]
Fitch schimbă perspectiva ratingului Franței în „negativă”, pe fondul creșterii datoriei și al blocajului politic
Fitch schimbă perspectiva ratingului Franței în „negativă”, pe fondul creșterii datoriei și al blocajului politic
Agenția de rating Fitch a revizuit perspectiva ratingului Franței de la „stabilă” la „negativă”, avertizând că deteriorarea finanțelor publice și fragmentarea politică îngreunează stabilizarea datoriei. Deși ratingul suveran a fost menținut la „A+”, decizia indică un risc mai ridicat de retrogradare în perioada următoare, în contextul creșterii costurilor de finanțare și al dificultăților guvernului de […]
Bursa de Valori București a încheiat săptămâna pe plus. BET a urcat cu 0,88%
Bursa de Valori București a încheiat săptămâna pe plus. BET a urcat cu 0,88%
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat în creștere ultima ședință de tranzacționare a săptămânii, de vineri, 30 octombrie, în condițiile unor tranzacții totale de 102,76 milioane de lei, echivalentul a 19,23 milioane de euro. Principalul indice al pieței, BET, a avansat cu 0,88%, până la 35.129,76 puncte. Evoluția pozitivă a BVB s-a reflectat în […]
ANAF derulează un program de conformare voluntară pentru contribuabilii cu risc fiscal în domeniul TVA
Companii
ANAF derulează un program de conformare voluntară pentru contribuabilii cu risc fiscal în domeniul TVA
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a lansat un program național de conformare voluntară prin care contribuabilii identificați cu posibile riscuri fiscale în domeniul taxei pe valoarea adăugată (TVA) sunt informați și îndrumați să verifice și să corecteze eventualele neconcordanțe înainte de inițierea unui control fiscal. Potrivit instituției, inițiativa urmărește prevenirea erorilor și creșterea conformării […]
Inteligența artificială în firmele din România: 62% o folosesc, dar numai 3,3% au integrat-o în procesele de lucru
Tehnologie
Inteligența artificială în firmele din România: 62% o folosesc, dar numai 3,3% au integrat-o în procesele de lucru
Inteligența artificială este deja utilizată de numeroase firme din România, însă în majoritatea cazurilor rămâne un instrument folosit ocazional, fără integrare în procesele interne și fără reguli clare de utilizare. Un studiu realizat pe 1.003 companii arată că 61,7% dintre firmele cu cel puțin zece angajați folosesc IA într-o formă sau alta, dar numai 13,5% […]
Ce nu a funcționat în rețeaua feroviară de mare viteză a Spaniei: investiții dezechilibrate, întreținere și întârzieri tehnologice
Ce nu a funcționat în rețeaua feroviară de mare viteză a Spaniei: investiții dezechilibrate, întreținere și întârzieri tehnologice
Rețeaua feroviară de mare viteză a Spaniei, considerată timp de decenii un simbol al modernizării țării, se confruntă cu întrebări serioase privind siguranța și întreținerea infrastructurii, după două accidente mortale produse în decurs de opt luni. Tragediile au readus în discuție prioritățile de investiții, starea sistemelor de semnalizare și întârzierile în adoptarea tehnologiilor europene menite […]