Modificarea Codului Fiscal: Noi reguli la vânzarea mașinilor. Statul schimbă modul de plată a impozitului

Șoferii care cumpără, vând sau radiază autoturisme ar putea fi nevoiți să respecte un set nou de reguli, după ce Ministerul Dezvoltării a pus în dezbatere publică un proiect de lege care modifică prevederile Codului Fiscal. Inițiativa urmărește clarificarea responsabilităților privind plata impozitului auto și simplificarea procedurilor administrative, în special pentru situațiile în care un vehicul este achiziționat și revândut în același an.

În prezent, impozitul pe mijloacele de transport este datorat de persoana care deține autovehiculul la data de 31 decembrie a anului anterior. Acest sistem a generat însă numeroase interpretări diferite și situații neclare, mai ales atunci când mașina este înmatriculată și ulterior înstrăinată în cursul aceluiași an calendaristic. Noul proiect inițiat de Ministerul Dezvoltării propune un termen unic de plată pentru aceste cazuri, stabilind că impozitul va fi achitat la data înstrăinării vehiculului. Măsura are ca obiectiv eliminarea confuziilor și reducerea birocrației pentru contribuabili și administrațiile locale.

Un singur termen de plată pentru mașinile cumpărate și vândute în același an

Potrivit documentului pus în consultare publică, pentru mijloacele de transport achiziționate, înmatriculate și vândute într-un interval de 12 luni se va aplica un singur termen de plată a impozitului, respectiv momentul în care are loc vânzarea. În acest fel, se elimină situațiile în care contribuabilii nu știau dacă trebuie să achite impozitul integral sau proporțional.

România are cele mai mari prețuri la carburanți din regiune

20:04

Liderii europeni au decis când va avea loc reuniunea UE

18:07

Totodată, proiectul introduce obligația clară ca proprietarul să depună declarația de radiere în termen de 30 de zile de la scoaterea din circulație a vehiculului. Din data de 1 ianuarie a anului următor radierii, proprietarul nu va mai datora impozit pentru respectivul autovehicul, cu condiția ca toate obligațiile fiscale restante să fie achitate până la momentul radierii.

Autoritățile susțin că aceste modificări vor conduce la o procedură mai simplă și mai predictibilă de calcul și plată a impozitului auto, reducând atât erorile administrative, cât și numărul de litigii între contribuabili și primării.

Eliminarea practicilor prin care se evita plata impozitului

Ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a explicat că una dintre principalele motivații ale proiectului este stoparea unor practici considerate abuzive, prin care unii proprietari evitau plata impozitului, în special pentru autoturismele cu capacitate cilindrică mare și taxare ridicată.

Potrivit ministrului, în unele unități administrativ-teritoriale exista posibilitatea ca un autoturism să fie achiziționat la începutul anului, scos temporar din evidențele fiscale spre finalul anului, iar apoi reînregistrat în ianuarie, fără a fi plătit impozitul aferent. Această practică afecta bugetele locale și crea un sentiment de inechitate în rândul contribuabililor care își achită corect obligațiile fiscale.

Cseke Attila a descris acest comportament drept un fenomen răspândit și a subliniat că noile reguli urmăresc să închidă această portiță legală, astfel încât impozitul să fie datorat chiar și pentru perioade scurte de înregistrare în evidențele fiscale ale primăriilor.

Radierea din circulație, cu termene și responsabilități clare

Un alt element important al proiectului vizează procedura de radiere din circulație. Proprietarii vor avea obligația explicită de a notifica autoritățile fiscale în termenul stabilit, iar neîndeplinirea acestei obligații poate genera menținerea impozitului în sarcina contribuabilului.

Documentația aferentă radierii va trebui corelată cu situația fiscală a vehiculului, iar achitarea tuturor restanțelor devine o condiție esențială pentru finalizarea procedurii. Măsura este menită să asigure o evidență mai exactă a parcului auto și o colectare mai eficientă a veniturilor la bugetele locale.