Prima pagină » Modificarea Codului Fiscal: Noi reguli la vânzarea mașinilor. Statul schimbă modul de plată a impozitului

Modificarea Codului Fiscal: Noi reguli la vânzarea mașinilor. Statul schimbă modul de plată a impozitului

Modificarea Codului Fiscal: Noi reguli la vânzarea mașinilor. Statul schimbă modul de plată a impozitului
sursă foto: AutoLaTest

Șoferii care cumpără, vând sau radiază autoturisme ar putea fi nevoiți să respecte un set nou de reguli, după ce Ministerul Dezvoltării a pus în dezbatere publică un proiect de lege care modifică prevederile Codului Fiscal. Inițiativa urmărește clarificarea responsabilităților privind plata impozitului auto și simplificarea procedurilor administrative, în special pentru situațiile în care un vehicul este achiziționat și revândut în același an.

În prezent, impozitul pe mijloacele de transport este datorat de persoana care deține autovehiculul la data de 31 decembrie a anului anterior. Acest sistem a generat însă numeroase interpretări diferite și situații neclare, mai ales atunci când mașina este înmatriculată și ulterior înstrăinată în cursul aceluiași an calendaristic. Noul proiect inițiat de Ministerul Dezvoltării propune un termen unic de plată pentru aceste cazuri, stabilind că impozitul va fi achitat la data înstrăinării vehiculului. Măsura are ca obiectiv eliminarea confuziilor și reducerea birocrației pentru contribuabili și administrațiile locale.

Un singur termen de plată pentru mașinile cumpărate și vândute în același an

Potrivit documentului pus în consultare publică, pentru mijloacele de transport achiziționate, înmatriculate și vândute într-un interval de 12 luni se va aplica un singur termen de plată a impozitului, respectiv momentul în care are loc vânzarea. În acest fel, se elimină situațiile în care contribuabilii nu știau dacă trebuie să achite impozitul integral sau proporțional.

Totodată, proiectul introduce obligația clară ca proprietarul să depună declarația de radiere în termen de 30 de zile de la scoaterea din circulație a vehiculului. Din data de 1 ianuarie a anului următor radierii, proprietarul nu va mai datora impozit pentru respectivul autovehicul, cu condiția ca toate obligațiile fiscale restante să fie achitate până la momentul radierii.

Autoritățile susțin că aceste modificări vor conduce la o procedură mai simplă și mai predictibilă de calcul și plată a impozitului auto, reducând atât erorile administrative, cât și numărul de litigii între contribuabili și primării.

Eliminarea practicilor prin care se evita plata impozitului

Ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a explicat că una dintre principalele motivații ale proiectului este stoparea unor practici considerate abuzive, prin care unii proprietari evitau plata impozitului, în special pentru autoturismele cu capacitate cilindrică mare și taxare ridicată.

Potrivit ministrului, în unele unități administrativ-teritoriale exista posibilitatea ca un autoturism să fie achiziționat la începutul anului, scos temporar din evidențele fiscale spre finalul anului, iar apoi reînregistrat în ianuarie, fără a fi plătit impozitul aferent. Această practică afecta bugetele locale și crea un sentiment de inechitate în rândul contribuabililor care își achită corect obligațiile fiscale.

Cseke Attila a descris acest comportament drept un fenomen răspândit și a subliniat că noile reguli urmăresc să închidă această portiță legală, astfel încât impozitul să fie datorat chiar și pentru perioade scurte de înregistrare în evidențele fiscale ale primăriilor.

Radierea din circulație, cu termene și responsabilități clare

Un alt element important al proiectului vizează procedura de radiere din circulație. Proprietarii vor avea obligația explicită de a notifica autoritățile fiscale în termenul stabilit, iar neîndeplinirea acestei obligații poate genera menținerea impozitului în sarcina contribuabilului.

Documentația aferentă radierii va trebui corelată cu situația fiscală a vehiculului, iar achitarea tuturor restanțelor devine o condiție esențială pentru finalizarea procedurii. Măsura este menită să asigure o evidență mai exactă a parcului auto și o colectare mai eficientă a veniturilor la bugetele locale.

Alte articole importante
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Piața media din România a înregistrat o nouă creștere în 2025, ajungând la o valoare netă de 838 de milioane de euro, potrivit datelor prezentate în raportul anual Media Fact Book 2026. Comparativ cu anul precedent, avansul a fost de 5,4%, confirmând tendința pozitivă a industriei de publicitate și media, chiar și într-un context economic […]
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Prețurile la energie continuă să reprezinte una dintre cele mai mari provocări pentru economia românească, iar efectele se resimt atât în industrie, cât și în bugetele gospodăriilor. Un nou semnal de alarmă vine din partea lui Volker Raffel, președintele Federației Asociației Companiilor de Utilități din România (ACUE) și CEO al E.ON România, care susține că […]
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
Macroeconomie
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
România nu se află printre actorii principali ai disputei care se conturează la nivel european privind finanțarea infrastructurii energetice, însă decizia statelor membre de a reduce contribuțiile planificate pentru proiectele comune de rețea ar putea influența pe termen lung și dezvoltarea sistemului energetic regional. În centrul negocierilor se află miliarde de euro necesare pentru extinderea […]
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
Macroeconomie
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
România a înregistrat o scădere semnificativă în cel mai recent clasament al competitivității economice globale realizat de Institutul pentru Management și Dezvoltare (IMD) din Lausanne, coborând 12 poziții și ajungând pe locul 61 din 70 de economii analizate. Evoluția marchează o deteriorare vizibilă a poziției țării în raport cu economii comparabile din regiune și ridică […]
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Macroeconomie
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Brașovul și Clujul-Napoca își păstrează pozițiile de lider în topul celor mai atractive orașe din România pentru locuire, potrivit Indexului de Atractivitate Urbană 2026 realizat de Institutul pentru Orașe Vizionare. În același timp, Constanța urcă pe locul al treilea, consolidând un podium dominat de centre urbane cu profil economic și turistic puternic. Clasamentul general al […]
Cei șase aliați NATO aflați în pericol la reacția lui Trump privind cheltuielile pentru apărare
Economie mondială
Cei șase aliați NATO aflați în pericol la reacția lui Trump privind cheltuielile pentru apărare
Evaluarea pregătită de NATO poate transforma summitul de la Ankara într-un test major pentru mai multe state europene. Mai multe state membre NATO riscă să intre în colimatorul președintelui american Donald Trump din cauza întârzierilor în atingerea noilor obiective privind cheltuielile pentru apărare. Cu doar câteva săptămâni înaintea summitului alianței programat la Ankara, presiunea asupra […]