Prima pagină » NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari

NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari

NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari
Foto: nasa.gov

NASA plănuiește construirea unei baze lunare de 20 de miliarde de dolari, care să susțină cercetările și explorările pe termen lung.

Proiectul vizează crearea unei infrastructuri permanente pentru astronauți, transformând Luna într-un punct strategic pentru viitoarele misiuni spațiale.

Cum vrea NASA să construiască o bază pentru cercetare și explorare pe Lună

NASA intenționează să construiască o bază pe suprafața Lunii. Investiția totală este estimată la aproximativ 20 de miliarde de dolari și este menită să sprijine cercetarea și misiunile de explorare pe termen lung.

Proiectul vizează crearea unei infrastructuri permanente pentru astronauți. Acesta va transforma unicul satelit natural al Pământului și al cincilea ca mărime din Sistemul Solar într-un punct strategic pentru viitoarele misiuni spațiale, transmite agenția de știri Reuters.

Agenția spațială americană și-a anulat planurile pentru stația de pe orbita lunară. În schimb, va folosi componentele acesteia pentru a construi baza pe suprafața Lunii în următorii șapte ani, a anunțat noul director NASA, Jared Isaacman.

„Nu ar trebui să surprindă pe nimeni faptul că punem în așteptare proiectul Gateway în forma sa actuală. Ne concentrăm pe infrastructura care sprijină operațiunile pe suprafața Lunii”, a declarat Isaacman.

Provocările transformării stației Gateway

Stația Lunar Gateway, construită în mare parte de Northrop Grumman și Vantor, trebuia să fie o stație spațială pe orbita Lunii. Transformarea ei într-o bază pe suprafața Lunii implică provocări tehnice și logistice.

„În pofida unor provocări reale legate de echipamente și calendarul operațiunilor, putem reorienta echipamentele și angajamentele partenerilor internaționali pentru a sprijini obiectivele de la suprafața Lunii și alte obiective ale programului”, a explicat Jared Isaacman.

Lunar Gateway fusese proiectată ca platformă de cercetare și ca stație de transfer pentru modulele de aselenizare.

Schimbările recente din programul Artemis remodelează contracte de miliarde de dolari. Ele forțează companiile americane să se mobilizeze rapid, mai ales că China progresează cu planurile sale de explorare lunară până în 2030.

Simplificarea explorării Lunii și strategia pe termen lung

În paralel, NASA și-a propus să trimită echipaje americane pe Lună și să stabilească o prezență umană durabilă. Acest lucru pregătește viitoarele misiuni spre Marte. Agenția spațială colaborează în acest sens cu parteneri internaționali, inclusiv ESA, care dezvoltă modulele pentru stația Gateway.

Suspendarea acestei stații este deja considerată „o risipă financiară”  în raport cu alte proiecte lunare. Analiștii sunt de părere că acest lucru nu surprinde complet.

NASA plănuise să construiască și o mică bază în apropiere de polul sud al Lunii, unde există apă sub formă de gheață. Din cauza întârzierilor, a creșterii costurilor și a presiunii Chinei, agenția simplifică proiectul lunar. Astfel, agenția spațială va concentra resursele pe infrastructura de pe suprafața Lunii.

Alte articole importante
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia a stagnat în toate cele 21 de state din zona euro, semnalând o perioadă de blocaj la nivel regional. Lipsa creșterii reflectă presiuni persistente, de la inflație și costuri ridicate, până la scăderea consumului și a investițiilor. Blocaj economic în Europa: Războiul din Iran afectează toate statele din zona euro Conflictul din Orientul Mijlociu […]
ANALIZĂ
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
Redeschiderea Strâmtorii Ormuz este dificilă din cauza războiului, dar și a poziției strategice pe care o are între principalele țări producătoare de petrol. Blocajul canalului maritim controlat de Iran afectează nu doar aprovizionarea globală cu energie, ci și stabilitatea economică și geopolitică în regiune. Redeschiderea Strâmtorii Ormuz, între negocieri și riscuri militare: de ce nu […]
ANALIZĂ
Dacă petrolul ajunge la 150 $ barilul există risc de recesiune globală
Dacă petrolul ajunge la 150 $ barilul există risc de recesiune globală
Creșterea prețului petrolului la 150 de dolari pe baril ar putea declanșa o recesiune globală, afectând economiile din întreaga lume. Impactul s-ar resimți prin scumpirea energiei, majorarea costurilor de producție și reducerea consumului. Risc de recesiune globală: Ce se va întâmpla dacă petrolul va ajunge la 150 $ barilul Avertismentul a fost lansat de Larry […]
Germania va investi 10 miliarde € în cel mai mare proiect spațial
Germania va investi 10 miliarde € în cel mai mare proiect spațial
Germania va investi 10 miliarde € în dezvoltarea unei rețele de 100 de sateliți, care vor consolida comunicațiile și securitatea spațială. Proiectul urmărește atât modernizarea infrastructurii tehnologice, cât și creșterea independenței strategice în domeniul spațial. Germania va investi 10 miliarde de euro într-o rețea de sateliți destinați exclusiv comunicațiilor militare Germania intenționează să investească 10 […]
Giganții Puig și Estee Lauder ar putea crea un grup de 40 miliarde $
Giganții Puig și Estee Lauder ar putea crea un grup de 40 miliarde $
Posibila fuziune dintre Puig și Estee Lauder ar putea duce la crearea unui grup de lux cu o valoare de circa 40 de miliarde de dolari. Tranzacția ar consolida poziția celor doi giganți de pe piața globală de lux și le-ar permite să concureze mai eficient cu rivalii mai mari, precum L’Oreal. Posibila fuziune dintre […]
IMM-urile ar trebui incluse în Programul Rabla. Cine solicită asta?
Companii
IMM-urile ar trebui incluse în Programul Rabla. Cine solicită asta?
IMM-urile ar trebui reincluse în Programul Rabla în 2026, după ce excluderea lor în ediția anterioară a afectat investițiile și piața auto. Solicitarea vine din partea Asociația Dealerilor Dacia Renault Nissan (ACODAREN), prin vocea vicepreședintelui Octavian Bara, care susține că firmele trebuie să aibă din nou acces la acest program. Asociația Dealerilor Dacia Renault Nissan […]