Românii, față în față cu primele scumpiri din 2026

2026 va veni cu noi taxe și impozite, dar și cu prețuri mai mari, iar primele scumpiri le vor resimți șoferii încă din noaptea dintre ani.

Prețurile mai mari la pompă vor fi mai mari ca urmare a unei noi majorări a accizelor încasate de statul român.

Primele scumpiri din 2026 vor fi resimțite la pompe

Foto: Shutterstock

Aplicațiile de dictare bazate pe AI care au dominat 2025

13:02

Budapesta devine a doua capitală europeană retrogradată la categoria „junk” după Atena. De ce a plasat-o Moody’s în categoria „nerecomandat investiţiilor”

11:54

Concret, de la ora 00:00 în această noapte, carburanții se vor scumpi cu circa 30 de bani pe litru la toate stațiile de alimentare. Asta înseamnă că un plin de carburant de 50 de litri va costa cu 14-16 lei mai mult decât acum. Și asta, deși, pe piețele internaționale, petrolul s-a ieftinit semnificativ în ultimul an, transmite Hotnews.ro.

Barilul de țiței a pierdut în 2025 aproximativ un sfert din valoare. În schimb, fiscalitatea aplicată carburanților a urmat direcția opusă. Astfel, accizele au fost majorate de două ori pe parcursul acestui an, iar din luna august s-a aplicat și un TVA mai mare. Asta a făcut ca tarifele finale plătite de consumatori să se majoreze.

Conform Ministerului Finanțelor, de la 1 ianuarie 2026, acciza la benzină va ajunge la 3,06 lei pentru fiecare 1.000 de litri față de 2,78 lei acum. În cazul motorinei, nivelul accizei va urca la 2,80 lei/1.000 litri față de 2,54 lei. Aceste modificări fiscale se vor reflecta imediat la pompă. Diferențele de preț vor varia ușor de la o stație la alta.

Cât costă acum benzina și motorina

Conform aplicației Peco-Online.ro, în București, benzina standard se vinde azi cu 7,20-7,35 lei pe litru. Sortimentele premium ajung la 8,07 lei. Motorina standard costă între 7,77 și 8,07 lei pe litru, iar cea premium ajunge și la 8,11 lei în unele benzinării.

Începând cu primele minute ale noului an, alimentarea unui rezervor mediu va necesita un buget suplimentar de până la 16 lei. Și asta, chiar și în condițiile în care evoluția cotațiilor internaționale ar fi permis, teoretic, o ieftinire.

Spre comparație, în ianuarie 2025, petrolul era tranzacționat la aproximativ 80 de dolari barilul. În schimb, în decembrie, prețul a coborât spre 60 de dolari, ceea ce înseamnă o reducere de circa 25%. Explicația principală pentru acest paradox se află în structura prețului la pompă.

Taxele și impozitele statului, adică acciza și TVA-ul, reprezintă aproximativ 55% din costul benzinei și aproape jumătate din cel al motorinei. În plus, TVA-ul se aplică inclusiv asupra accizei, amplificând efectul fiecărei majorări fiscale.

Ce ne așteaptă în 2026

Perspectivele pentru începutul lui 2026 nu sunt liniștitoare. O analiză realizată de Asociația Energia Inteligentă avertizează că sancțiunile internaționale impuse companiilor Lukoil și Rosneft ar putea genera un nou val de scumpiri în Europa Centrală și de Sud-Est.

Fiind furnizori importanți pentru regiune, restricțiile aplicate acestora ar putea determina creșteri de preț de 10-12% și pe piața românească.

La acestea se adaugă și decizia Guvernului de a majora cu 40% redevențele petroliere interne. Specialiștii din domeniu susțin că o astfel de măsură riscă să facă nerentabile numeroase exploatări, forțând închiderea lor. Consecința directă ar fi creșterea importurilor de țiței, accentuarea dependenței externe și o vulnerabilizare suplimentară a securității energetice a României.