Prima pagină » Trotinetele și bicicletele electrice nu vor mai putea circula fără RCA

Trotinetele și bicicletele electrice nu vor mai putea circula fără RCA

Trotinetele și bicicletele electrice nu vor mai putea circula fără RCA
Foto: Unsplash

Trotinetele și bicicletele electrice vor avea nevoie de asigurare obligatorie, după ce Nicușor Dan a promulgat noua lege RCA.

Decizia vine la mai bine de două săptămâni după ce deputații adoptaseră proiectul legii RCA, prin care vehiculele electrice ușoare nu vor mai putea circula fără o poliță RCA.

Asigurarea RCA devine obligatoriu pentru trotinetele și bicicletele electrice

Trotinetele și bicicletele electrice nu vor mai putea circula fără RCA

Foto: Pixabay

Președintele Nicușor Dan a promulgat legea prin care trotinetele și bicicletele electrice vor fi obligate să aibă asigurare RCA. Actul normativ fusese adoptat anterior de Parlament cu o largă majoritate de 276 de voturi, potrivit Presidency.ro.

Proiectul a fost inițiat de Guvern și transpune în legislația națională Directiva (UE) 2021/2118 a Parlamentului European. Astfel, definiția vehiculului se extinde, iar RCA-ul va depinde de anumite criterii tehnice, nu doar de înmatriculare, transmite Mediafax.

Noile reglementări includ în sfera RCA vehiculele care pot atinge o viteză constructivă de peste 25 km/h. De asemenea, sunt vizate și cele cu o masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă de peste 14 km/h. Prin această clarificare sunt integrate în sistem și vehiculele electrice mai rapide și mai grele. Este vorba despre trotinetele și bicicletele cu capacități superioare.

Care sunt limitele de despăgubire?

Expunerea de motive stabilește și noile limite minime de despăgubire. Pentru daune materiale produse în același accident, indiferent de numărul persoanelor afectate, plafonul este de 6.434.740 lei. Pentru vătămări corporale, decese sau prejudicii nepatrimoniale, limita de despăgubire ajunge la 31.926.210 lei. Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) va putea actualiza aceste valori conform actelor delegate emise de Comisia Europeană.

Obligația de a deține o poliță RCA valabilă revine proprietarilor sau utilizatorilor vehiculelor care staționează în mod obișnuit în România. Excepție fac persoanele fizice și juridice care utilizează vehicule exclusiv în competiții sau evenimente sportive cu motor, desfășurate în spații cu acces restricționat. Pentru asta, organizatorul evenimentului sau o altă parte implicată trebuie să dețină o asigurare facultativă sau un instrument de garantare specific. Documentul trebuie să acopere prejudiciile provocate terților, inclusiv spectatorilor.

Legea a fost adoptată de Camera Deputaților în forma propusă de Guvern, fără amendamentele aprobate anterior de Senat și cu respingerea tuturor propunerilor suplimentare depuse de deputați.

Extinderea obligativității RCA pentru trotinetele și bicicletele electrice răspunde creșterii tot mai accentuate a utilizării acestora în mediul urban. Un alt motiv îl reprezintă necesitatea de a asigura protecția civilă în caz de accidente, în conformitate cu normele europene în vigoare.

Alte articole importante
S-au „pierdut” 800 milioane euro din rezervele valutare ale României, în doar o lună
S-au „pierdut” 800 milioane euro din rezervele valutare ale României, în doar o lună
Rezervele valutare administrate de Banca Națională a României (BNR) au ajuns la 65,023 miliarde de euro la 28 februarie 2026, în scădere față de nivelul de 65,812 miliarde de euro consemnat la 31 ianuarie 2026, potrivit datelor publicate de banca centrală. Intrări și ieșiri de peste 7,9 miliarde euro În cursul lunii februarie au fost […]
BVB pierde 10 miliarde de lei într-o singură ședință, dar piața locală rezistă mai bine decât marile burse europene
BVB pierde 10 miliarde de lei într-o singură ședință, dar piața locală rezistă mai bine decât marile burse europene
Bursa de Valori București (BVB) a închis ședința de tranzacționare de luni, 2 martie 2026, pe minus, într-un context internațional dominat de volatilitate și presiuni puternice venite din zona energiei. Indicele principal BET a consemnat un recul de 1,7%, iar capitalizarea totală a companiilor listate s-a redus cu aproximativ 10 miliarde de lei, coborând de […]
Proiect româno-american cu miză globală. Acord cu SUA pentru o fabrică în Brașov
Proiect româno-american cu miză globală. Acord cu SUA pentru o fabrică în Brașov
România intră în circuitul marilor proiecte strategice privind metalele rare, considerate „aurul viitorului”, după semnarea unui acord cu compania americană Critical Metals pentru construirea unei fabrici de prelucrare în județul Brașov. Unitatea ar urma să fie amplasată la Feldioara, unde funcționează deja o facilitate de prelucrare a uraniului, cu participare americană. Potrivit presei maghiare, citate […]
ANALIZĂ
China, printre marii pierzători ai războiului din Orientul Mijlociu
China, printre marii pierzători ai războiului din Orientul Mijlociu
China este considerată de mulți economiști drept unul dintre potențialii mari pierzători ai escaladării conflictului din Orientul Mijlociu. Dependența puternică de importurile de energie și vulnerabilitatea rutelor comerciale strategice ar putea amplifica efectele economice negative asupra celei de-a doua economii a lumii. De ce este considerată China una dintre victimele economice ale conflictului din Orientul Mijlociu […]
ANALIZĂ
Cât ar costa economia globală un blocaj total al Strâmtorii Ormuz
Cât ar costa economia globală un blocaj total al Strâmtorii Ormuz
Un blocaj total al Strâmtorii Ormuz ar provoca imediat efecte economice globale, întrerupând aproximativ 20% din fluxul mondial de petrol. Costurile s-ar traduce rapid în scumpiri masive ale energiei, presiuni inflaționiste,precum și turbulențe pe piețele financiare. Care sunt singurele soluții temporare în cazul unui blocaj total al Strâmtorii Ormuz Potrivit unei analize realizată de președintele Asociației […]
Cerul este aproape gol, mii de zboruri sunt anulate: haosul a cuprins aviația globală din cauza Iranului
Cerul este aproape gol, mii de zboruri sunt anulate: haosul a cuprins aviația globală din cauza Iranului
Luptele din Iran provoacă ravagii în industria aviatică din Orientul Mijlociu și dincolo de aceasta. Spațiul aerian din regiune rămâne închis. Conflictul din Iran și închiderea spațiului aerian într-o serie de țări din Orientul Mijlociu au provocat un haos generalizat în aviația globală. Emirates și Qatar Airways au fost cele mai afectate, fiind nevoite să anuleze în […]