Prima pagină » UE a luat în vizor portofelele fumătorilor. O nouă majorare a taxelor pe tutun îi va lovi unde îi doare cel mai tare

UE a luat în vizor portofelele fumătorilor. O nouă majorare a taxelor pe tutun îi va lovi unde îi doare cel mai tare

UE a luat în vizor portofelele fumătorilor. O nouă majorare a taxelor pe tutun îi va lovi unde îi doare cel mai tare
UE a luat în vizor portofelele fumătorilor. O nouă majorare a taxelor pe tutun îi va lovi unde îi doare cel mai tare. Foto: Colaj Freepik

Uniunea Europeană se pregătește să lovească din nou în buzunarele fumătorilor, printr-o creștere semnificativă a accizelor pentru produsele din tutun. Sub conducerea Ursulei von der Leyen, Comisia Europeană a elaborat un document amplu, de 196 de pagini, care detaliază cum o majorare a taxelor pe tutun ar putea descuraja consumul acestuia în rândul cetățenilor europeni, în contextul luptei împotriva cancerului și al costurilor uriașe generate de bolile asociate fumatului, scrie Puterea.ro.

Creșteri de taxe deja aplicate în mai multe țări

Mai multe state membre au început deja să implementeze aceste majorări. Austria, de exemplu, a crescut taxa pe tutun la 83,50 euro pentru 1.000 de țigări începând cu 1 aprilie 2025, ceea ce a dus la scumpirea pachetelor cu 20-30 de cenți. Situația este similară și în România, unde, tot din aprilie, a fost aplicată o nouă majorare a accizei specifice, conform unui ordin emis de Ministerul Finanțelor.

Această măsură s-a reflectat rapid în prețurile de la raft, iar fumătorii români plătesc acum mai mult pentru același produs. Datele oficiale arată că statul colectează în prezent aproximativ 78% din prețul final al unui pachet de țigări. Astfel, dintr-un pachet de 25 de lei, aproape 19,5 lei ajung în bugetul de stat. Aceasta face parte dintr-o strategie de aliniere la cerințele europene și de consolidare a veniturilor fiscale.

Taxarea adaptată la nivelul de prosperitate al fiecărei țări

Noul plan al Comisiei Europene propune o taxare diferențiată a produselor din tutun, în funcție de nivelul de prosperitate al fiecărui stat membru. Această abordare ar putea genera diferențe semnificative de prețuri între țările UE, permițând totodată o adaptare mai bună a politicilor fiscale la realitățile economice locale.

Surse apropiate proiectului estimează că în unele țări prețul unui pachet de țigări ar putea crește cu 50-70 de cenți, iar în altele chiar cu un euro. În Germania, unde prețul mediu este în jur de 9 euro, o majorare de 20% ar însemna o scumpire cu aproape 1 euro per pachet.

Țigările electronice și tutunul încălzit, în vizorul noii directive

Noua directivă europeană nu se limitează la țigările clasice, ci vizează și produsele alternative care conțin nicotină. Sunt vizate explicit țigările electronice, sistemele de încălzire a tutunului și pachetele de nicotină, deoarece toate acestea contribuie la menținerea consumului de nicotină la niveluri ridicate. Excepție fac produsele cu scop terapeutic, care ajută la renunțarea la fumat, cum ar fi guma de mestecat cu nicotină.

Documentul Comisiei subliniază că măsurile fiscale reprezintă cea mai eficientă metodă de reducere a consumului de tutun la scară largă. Taxele mai mari ar trebui să transmită un semnal clar privind riscurile fumatului și să reducă atractivitatea produselor nocive.

Industria tutunului reacționează dur

Planurile Comisiei au fost întâmpinate cu critici vehemente din partea industriei tutunului. Reprezentanți ai unor mari companii avertizează că majorările drastice ale taxelor vor alimenta contrabanda și comerțul ilegal. Michael von Foerster, președintele unei asociații din domeniu, a declarat că sănătatea publică nu trebuie folosită ca pretext pentru „distrugerea modelelor fiscale stabile și a afacerilor de familie”.

Jaanus Pauts, reprezentant al gigantului JTI, a atras atenția că scumpirile excesive nu vor reduce consumul, ci vor sprijini crima organizată:

„Creșterile masive de taxe sunt un program de sprijin pentru crima organizată. Doar piața neagră va beneficia de pe urma acestora”.

Statele membre, divizate în privința noii directive

În ciuda presiunilor Comisiei, noua directivă nu a fost încă adoptată oficial. Mai multe țări membre, printre care Italia, Polonia, Croația și România, și-au exprimat rezerve față de aceste măsuri, invocând impactul social și economic negativ, în special asupra micilor comercianți și a categoriilor vulnerabile.

Cu toate acestea, Comisia Europeană intenționează să avanseze proiectul în lunile următoare, iar un vot în Consiliul UE este așteptat până la mijlocul lunii iulie. Dacă propunerea va fi adoptată, fumătorii din întreaga Europă s-ar putea confrunta cu cele mai mari prețuri la tutun din ultimii ani.

Alte articole importante
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Companii
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Volkswagen își schimbă strategia de producție și explorează noi domenii tehnologice, inclusiv sectorul apărării. Constructorul de automobile ia în calcul producerea sistemului antirachetă Iron Dome, ceea ce reprezintă o direcție inedită pentru compania germană. Volkswagen va produce componente pentru sistemul antirachetă Iron Dome Volkswagen se reprofilează și ia în considerare producția de componente pentru sistemul […]
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia a stagnat în toate cele 21 de state din zona euro, semnalând o perioadă de blocaj la nivel regional. Lipsa creșterii reflectă presiuni persistente, de la inflație și costuri ridicate, până la scăderea consumului și a investițiilor. Blocaj economic în Europa: Războiul din Iran afectează toate statele din zona euro Conflictul din Orientul Mijlociu […]
ANALIZĂ
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
Redeschiderea Strâmtorii Ormuz este dificilă din cauza războiului, dar și a poziției strategice pe care o are între principalele țări producătoare de petrol. Blocajul canalului maritim controlat de Iran afectează nu doar aprovizionarea globală cu energie, ci și stabilitatea economică și geopolitică în regiune. Redeschiderea Strâmtorii Ormuz, între negocieri și riscuri militare: de ce nu […]
Tarom își extinde oferta pentru conexiuni transatlantice. Un singur bilet pentru New York sau Los Angeles prin parteneriat codeshare cu Condor Airlines
Companii
Tarom își extinde oferta pentru conexiuni transatlantice. Un singur bilet pentru New York sau Los Angeles prin parteneriat codeshare cu Condor Airlines
Tarom și Condor Airlines anunță lansarea unui parteneriat de tip codeshare, menit să extindă opțiunile de călătorie transatlantice pentru pasageri. Acordul le va permite clienților să acceseze mai ușor noi destinații și conexiuni, beneficiind de o rețea aeriană mai amplă și mai bine integrată. Tarom și Condor Airlines lansează un parteneriat codeshare: ce rute noi […]
ANALIZĂ
Dacă petrolul ajunge la 150 $ barilul există risc de recesiune globală
Dacă petrolul ajunge la 150 $ barilul există risc de recesiune globală
Creșterea prețului petrolului la 150 de dolari pe baril ar putea declanșa o recesiune globală, afectând economiile din întreaga lume. Impactul s-ar resimți prin scumpirea energiei, majorarea costurilor de producție și reducerea consumului. Risc de recesiune globală: Ce se va întâmpla dacă petrolul va ajunge la 150 $ barilul Avertismentul a fost lansat de Larry […]
Germania va investi 10 miliarde € în cel mai mare proiect spațial
Germania va investi 10 miliarde € în cel mai mare proiect spațial
Germania va investi 10 miliarde € în dezvoltarea unei rețele de 100 de sateliți, care vor consolida comunicațiile și securitatea spațială. Proiectul urmărește atât modernizarea infrastructurii tehnologice, cât și creșterea independenței strategice în domeniul spațial. Germania va investi 10 miliarde de euro într-o rețea de sateliți destinați exclusiv comunicațiilor militare Germania intenționează să investească 10 […]