Vehiculele electrice au salvat 2,3 milioane de barili de petrol pe zi în 2025

Vehiculele electrice au redus semnificativ dependența de petrol, evitând consumul a peste două milioane de barili de petrol pe zi în 2025.

Creșterea prețurilor la benzină în contextul războiului din Iran a sporit interesul pentru transportul electrificat, pe măsură ce șoferii caută alternative mai ieftine la combustibili. Tendința reflectă rolul tot mai important al mobilității electrice în transformarea pieței energetice și accelerarea tranziției către transport sustenabil.

Vehiculele electrice au evitat utilizarea a 2,3 milioane de barili de petrol pe zi în 2025

Adoptarea vehiculelor electrice (EV) la nivel global a ajutat la evitarea consumului a 2,3 milioane de barili de petrol pe zi anul trecut, relatează Bloomberg.

Creditele pentru locuințe devin mai accesibile în Europa, iar Bucureștiul urcă spectaculos în clasament

14:33

Gazul, soluție sau capcană? Raportul care critică marile proiecte energetice ale României

12:49

Economiile la combustibili fosili sunt estimate să crească în fiecare an până la sfârșitul deceniului. Tot mai mulți șoferi aleg vehicule alimentate cu baterii, spune Claudio Lubis, analist pe petrol la BloombergNEF.

Grupul de cercetare prognozează că, până în 2030, consumul zilnic evitat s-ar putea dubla, ajungând la 5,25 milioane de barili. Acest scenariu BNEF presupune că guvernele implementează tehnologii eficiente din punct de vedere economic, mai degrabă decât politici conduse în principal de obiective climatice.

Cât petrol s-ar economisi anual prin reducerea importurilor

Vehiculele cu două și cu trei roți contribuie acum cel mai mult la reducerea consumului de combustibili. Aceasta se datorează creșterii rapide a vânării de motociclete electrice, mai ales în țările în curs de dezvoltare. Pe măsură ce EV-urile devin tot mai populare, se preconizează că acestea vor reduce și mai mult cererea de petrol la sfârșitul acestui deceniu.

Un raport publicat, miercuri, de Ember, un „think tank” din Londra, arată că mașinile cu emisii zero au evitat consumul a 1,7 milioane de barili de petrol pe zi anul trecut. Daan Walter, analist la Ember, spune că această valoare mai mică este conservatoare. Ea se bazează pe estimări privind frecvența cu care mașinile hibride plug-in funcționează cu combustibili fosili și pe vânzările masive de „electrice”.

De asemenea, Ember estimează că, la nivelurile actuale de consum și cu un petrol la 80 de dolari pe baril, China ar economisi anual peste 28 de miliarde de dolari prin reducerea importurilor de petrol datorită flotei sale electrice uriașe. În schimb, Europa ar economisi doar opt miliarde de dolari, iar India 600 de milioane de dolari pe an.

Vânzările globale de EV-uri depășesc 10% din total

Se aștepta ca vânzările globale de EV-uri să încetinească în acest an. China renunță la unele subvenții. Europa abandonează planurile de eliminare treptată a motoarelor termice până în 2035. SUA își schimbă direcția politicilor pentru tehnologiile curate. Totuși, creșterea bruscă a prețurilor la combustibili, cauzată de conflictul din Orientul Mijlociu, a reaprins interesul pentru EV-uri.

„Vehiculele electrice devin din ce în ce mai competitive față de mașinile pe benzină. Volatilitatea prețului petrolului face ca EV-urile să fie o alegere logică pentru țările care vor să se protejeze împotriva șocurilor viitoare”, a declarat Daan Walter.

Vânzările de modele pur electrice depășesc 10% din total în 39 de țări, comparativ cu doar patru în 2019. Țările asiatice adoptă EV-urile cel mai rapid, ceea ce deja încetinește creșterea cererii de petrol. În 2025, China a depășit pentru prima dată 50% din vânzările de „electrice”. În Vietnam, ponderea a fost 38%, iar în Thailanda 21%.