Prima pagină » Zbor istoric: Un avion solar a atins în premieră altitudinea de 9.500 m (VIDEO)

Zbor istoric: Un avion solar a atins în premieră altitudinea de 9.500 m (VIDEO)

Zbor istoric: Un avion solar a atins în premieră altitudinea de 9.500 m (VIDEO)

Un avion solar a reușit să depășească pentru prima dată altitudinea de 9.500 de metri, stabilind un nou record mondial.

Performanța reprezintă o premieră pentru aeronavele electrice cu echipaj uman și a fost izbutită de un pilot elvețian.

SolarStratos doboară recordul de altitudine: avion solar cu echipaj uman atinge 9.521 de metri

Zbor istoric: Un avion solar a atins în premieră altitudinea de 9.500 m (VIDEO)

Foto: Capturi video YouTube / DW News

Aeronava care a stabilit noul record se numește SolarStratos și l-a avut la manșă pe pilotul elvețian Raphaël Domjan. Zborul istoric a fost efectuat de pe aeroportul Sion din sud-vestul Elveției. Profitând de condiții meteo favorabile, SolarStratos a atins o altitudine de 9.521 de metri. Deocamdată, zborul nu a fost încă validat oficial de Federația Aeronautică Internațională (FAI), relatează France24.

Zborul a durat cinci ore și nouă minute și depășește recordul anterior de 9.235 de metri, care fusese stabilit în urmă cu 15 ani de aeronava Solar Impulse, proiectată de Bertrand Piccard.

„Împărtășesc acest moment de bucurie cu întreaga mea echipă, care se pregătește pentru această performanță de ani de zile”, a declarat Domjan.

Echipa condusă de Raphaël Domjan a explicat că „altitudinea de presiune corectată la altitudinea de densitate standard este cea care contează în materie de recorduri de altitudine în aeronautică”. Pilotul a navigat cu succes printre curenții de aer cald din cantonul Valais, ceea ce a permis aeronavei să urce atât de sus încât, la un moment dat, s-a „intersectat” cu un avion de linie.

Care este obiectivul final al proiectului

Construit din fibră de carbon, avionul cu o elice montată în față are dimensiuni reduse, dar o anvergură a aripilor impresionantă. Acestea măsoară 24,8 metri, fiind acoperite de 22 de metri pătrați de panouri solare, în timp ce fuselajul are o lungime de 9,6 metri. SolarStratos poate decola la viteze mici, de la 50 km/h în sus. Viteza maximă pe care o poate atinge este de 140 km/h, iar cea de croazieră este de aproximativ 80 km/h.

După o încercare nereușită, care a avut loc în 2024, Domjan, în vârstă de 50 de ani, se apropie de obiectivul său final. Acesta și-a propus cu această aeronavă să atingă sau chiar să depășească altitudinea de 10.000 de metri, relatează Techxplore.com.

Pentru atingerea acestei etape, echipa a efectuat zeci de zboruri de test, iar doar în această vară totalul de ore de zbor a depășit pragul de 100 de ore.

Alte articole importante
Amenințare comercială majoră: Donald Trump vrea tarife de 25% pentru mașinile europene
Amenințare comercială majoră: Donald Trump vrea tarife de 25% pentru mașinile europene
Relațiile comerciale dintre Statele Unite și Uniunea Europeană intră într-o nouă zonă de tensiune, după ce președintele Donald Trump a anunțat intenția de a majora tarifele pentru automobilele europene la 25%. Declarația, făcută pe platforma sa de socializare, vine într-un moment în care acordul comercial dintre cele două blocuri este deja contestat de ambele părți. […]
UE analizează reducerea taxei pe carbon pentru o resursă militară cheie a Ucrainei
UE analizează reducerea taxei pe carbon pentru o resursă militară cheie a Ucrainei
Uniunea Europeană analizează o posibilă derogare de la taxa pe carbon pentru oțelul provenit din Ucraina, într-o decizie care ar putea avea efecte importante atât asupra economiei de război a Kievului, cât și asupra industriei de apărare europene. Discuțiile vizează ajustarea mecanismului CBAM, o măsură-cheie a politicii climatice europene. O decizie fără precedent în politica […]
România recuperează sute de milioane din PNRR, dar pierde aproape jumătate de miliard: explicațiile ministrului Proiectelor Europene 
România recuperează sute de milioane din PNRR, dar pierde aproape jumătate de miliard: explicațiile ministrului Proiectelor Europene 
România a reușit să recupereze o parte importantă din fondurile europene suspendate în cadrul cererii de plată nr. 3 din PNRR, însă bilanțul final rămâne negativ. Potrivit ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, statul român a recuperat 350,7 milioane de euro, dar pierde definitiv aproximativ 458,7 milioane de euro din cauza unor reforme întârziate […]
Cine a decis traseul miliardelor din SAFE: disputa politică dintre premieri
Cine a decis traseul miliardelor din SAFE: disputa politică dintre premieri
Programul european de înzestrare militară SAFE a devenit epicentrul unei controverse politice majore, după ce premierul Ilie Bolojan a sugerat că responsabilitatea pentru arhitectura acestuia aparține fostului șef al Guvernului, Marcel Ciolacu. Analiza documentelor oficiale și a cadrului legislativ arată însă o realitate mai complexă, în care deciziile-cheie par să fi fost luate chiar în […]
Oficial BCE avertizează: prețurile ridicate la energie ar putea persista mai mult decât se anticipa
Oficial BCE avertizează: prețurile ridicate la energie ar putea persista mai mult decât se anticipa
Evoluția conflictului din Orientul Mijlociu continuă să alimenteze îngrijorări în rândul oficialilor europeni, iar impactul economic al tensiunilor începe să fie analizat tot mai atent. Un membru important al conducerii Băncii Centrale Europene avertizează că prețurile ridicate la energie ar putea rămâne la niveluri înalte pentru o perioadă mai lungă, în lipsa unor perspective clare […]
Rutele arctice: pot rescrie ele harta globală?
Rutele arctice: pot rescrie ele harta globală?
Blocajele din marile puncte strategice ale comerțului mondial readuc în discuție o întrebare tot mai apăsătoare: există alternative reale la coridoarele maritime tradiționale? Într-un context tensionat, marcat de conflicte și instabilitate geopolitică, rutele arctice încep să fie privite ca o posibilă soluție. Însă, dincolo de entuziasmul teoretic, datele arată o imagine mult mai nuanțată. Un […]