Zoox, o subsidiară Amazon, recheamă în service robotaxi-urile sale autonome. Decizia, luată în urma unui accident

Zoox, divizia de automobile autonome deținută de Amazon, a anunțat că a emis o rechemare în service pentru toate cele 270 de vehicule ale sale din cauza unei probleme de software.

Decizia a fost luată după ce un robotaxi complet autonom a fost implicat într-un accident produs în Las Vegas, în luna aprilie.

Zoox a oprit temporar programul de testare fără șofer

Euro trece de pragul de 5,1 lei: tensiunile politice împing leul spre noi minime

15:30

Bruxellesul vrea bani proprii: planul Ursulei von der Leyen care poate schimba bugetul UE după 2028

14:46

Reprezentanții Zoox au anunțat că au întrerupt programul de testare fără șofer pentru mai mult de o săptămână în urma accidentului din Las Vegas. Zoox a împărtășit modul în care s-a desfășurat incidentul în raportul de rechemare voluntară pentru siguranță pe care l-a trimis la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) la data de 1 mai, relatează The Verge, care citează Reuters.

Potrivit companiei și a unui document depus la autoritățile federale de reglementare în domeniul siguranței, nu au fost raportate victime, iar daunele au fost minore. Zoox a precizat că a întrerupt toate operațiunile de testare fără șofer în ziua accidentului  și a lansat o revizuire internă. Operațiunile au fost reluate după ce o actualizare de software a fost lansată pentru toate mașinile Zoox. Numărul vehiculelor rechemate nu reflectă dimensiunea completă a flotei Zoox.

Îngrijorarea oficialilor companiei era aceea că software-ul de conducere autonomă ar putea prezice în mod inexact apropierea unui alt vehicul și ar putea crește riscul unui accident.

Compania și-a testat sistemul de conducere autonomă atât pe modele Toyota Highlander cu operatori de siguranță umani la volan, cât și pe robotaxi-uri fără volan sau pedale. Testele au avut loc în diverse orașe, inclusiv Las Vegas,  San Francisco, Austin, Miami și Seattle.

Vezi Galeria foto 3 Imagini

Zoox se află la al doilea recall

Incidentul din 8 aprilie a implicat un model Zoox și autoturism de pasageri. Acesta s-a apropiat rapid de banda pe care rula robotaxi-ul și, anticipând că autoturismul va înainta, a încetinit și a virat la dreapta. Din nefericire, vehiculul de pasageri a oprit, cedând trecerea robotaxi-ului și rămânând pe banda de lângă axul drumului. Deși Zoox-ul a frânat puternic, contactul nu a mai putut fi inevitat.

Zoox a menționat că această problemă apare când vehiculele sale autonome circulă cu viteze mai mari de 64 km/h, iar un alt vehicul se apropie de banda sa pe o arteră perpendiculară înainte de a opri.

„În situațiile în care vehiculele Zoox circulă cu viteze mai mari de 64 km/h, iar un alt vehicul se apropie de banda sa de pe o alee perpendiculară înainte de a opri, vehiculul Zoox poate face o predicție inexactă că acea mașină va înainta pe banda sa. Reacția pe baza acestei previziuni inexacte ar putea provoca un accident, așa cum s-a întâmplat și în cazul incidentului din Las Vegas”, a precizat compania într-un comunicat oficial, citat de Techcrunch.com.

Aceasta nu este prima problemă de acest fel. Un alt recall a fost emis în martie pentru probleme cu frânarea bruscă, după ce au avut loc două accidente în care robotaxi-urile Zoox – bazate pe modelul Toyota Highlander – au tamponat din spate motocicliști, deși au frânat brusc.