Prima pagină » Acțiunile Renault se prăbușesc cu 18%. Ce a provocat scăderea valorii pe bursă?

Acțiunile Renault se prăbușesc cu 18%. Ce a provocat scăderea valorii pe bursă?

Acțiunile Renault se prăbușesc cu 18%. Ce a provocat scăderea valorii pe bursă?
Foto: Renault

Acțiunile Renault au înregistrat o scădere de 18,5%, după ce au fost reduse estimările financiare pentru 2025 și a intervenit o schimbare în conducerea companiei.

Aceasta este cea mai slabă performanță bursieră din ultimii patru ani pentru producătorul francez, care reflectă tensiunile crescânde din industria auto europeană.

Acțiunile Renault scad cu 18% după revizuirea prognozelor financiare și schimbarea conducerii

Acțiunile Renault se prăbușesc cu 18%. Ce a provocat scăderea valorii pe bursă?

Foto: The Economic Times

Într-o actualizare financiară publicată marți seară, Grupul Renault anunțase că estimează pentru acest an o marjă operațională de aproximativ 6,5%, sub nivelul anterior prognozat de 7% sau mai mult. De asemenea, compania a redus semnificativ așteptările privind fluxul de numerar liber, situându-l acum între 1 și 1,5 miliarde de euro, față de estimarea anterioară de circa două miliarde de euro sau peste, potrivit CNBC.

Chiar dacă a avut o evoluție mai bună decât mulți concurenți europeni în ultimele luni, susținută de lansarea unor modele noi, Renault se confruntă în prezent cu o cerere slabă pe piața europeană și cu o presiune crescută din partea producătorilor chinezi, care câștigă tot mai mult teren în industrie.

În aceeași zi, compania a anunțat în mod oficial numirea lui Duncan Minto în funcția de CEO interimar, în urma plecării neașteptate a lui Luca de Meo, care a condus grupul aproape cinci ani.

„În prezent director financiar al Grupului Renault, Duncan Minto va asigura conducerea operațională de zi cu zi împreună cu Jean-Dominique Senard, care va prelua funcția de președinte al Renault s.a.s., entitatea operațională a grupului, pe durata acestei tranziții”, se precizează în comunicatul companiei.

Și alți constructori auto au pierdut pe bursă

În urma acestor modificări și a revizuirii în scădere a perspectivelor financiare, analiștii de la Deutsche Bank au ajustat ținta de preț pentru acțiunile Renault, coborând-o de la 55 la 47 de euro.

De asemenea, fluxul de numerar disponibil a fost de doar 47 de milioane de euro în prima jumătate a anului, din cauza unui impact de 900 de milioane de euro asupra capitalului de lucru, cauzat de întârzierea facturilor și a scăderii pieței europene de autoturisme și autoutilitare, relatează Reuters. Analiștii se așteptau la un flux liber de lichiditate de aproximativ 645 de milioane de euro.

„Chiar dacă marja estimată rămâne competitivă în raport cu rivalii din industrie, considerăm această revizuire negativă un factor suplimentar care alimentează neîncrederea investitorilor”, au declarat reprezentanții băncii.

Grupul Renault, din care face parte și Dacia, urmează să publice rezultatele financiare aferente primului semestru din 2025 pe data de 31 iulie.

Scăderile de miercuri nu s-au limitat doar la Renault. Alți mari producători auto europeni au fost, de asemenea, afectați de sentimentul negativ din piață: acțiunile Stellantis (producătorul Jeep) au scăzut cu 6,2%, iar titlurile Volkswagen au înregistrat un declin de 3,7%.

Alte articole importante
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Capitala Austriei rămâne una dintre cele mai căutate destinații urbane din Europa, iar primăvara este momentul ideal pentru o escapadă de weekend. Cu străzi elegante, palate impunătoare și o cultură urbană vibrantă, Viena oferă o combinație rară între tradiție imperială și modernitate relaxată. Orașul poate fascina de la primul pas, dar poate și surprinde prin […]
Grecia: băncile nu pot susține pe deplin economia după criza financiară
Grecia: băncile nu pot susține pe deplin economia după criza financiară
După mai bine de un deceniu de la criza financiară care a zguduit economia elenă, sistemul bancar din Grecia dă semne clare de revenire. Totuși, în spatele cifrelor pozitive se ascunde o problemă majoră: capacitatea limitată a băncilor de a finanța creșterea economică. Potrivit unei analize publicate pe blogul Băncii Centrale Europene, o mare parte […]
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Companii
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Membrii echipajului trebuie să evalueze independent exact unde este necesară curățenia. Economiile se explică prin faptul că se planifică reducerea a aproximativ 4000 de locuri de muncă.  Compania aeriană germană Lufthansa a lansat un experiment pentru a minimiza curățenia pe zborurile scurte din Europa, pentru a afla cât de mult sunt dispuși pasagerii să suporte condiții […]
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol din România a început anul 2026 în scădere accentuată, potrivit celor mai recente date publicate de Institutul Național de Statistică. Evoluția confirmă tendința descendentă a sectorului petrolier intern, aflat sub presiunea declinului natural al zăcămintelor. În luna ianuarie 2026, producția totală s-a ridicat la 199.500 tone echivalent petrol (tep), cu 19.500 tep […]
Criza petrolului schimbă rutina zilnică: munca de acasă, soluția propusă la nivel global
Criza petrolului schimbă rutina zilnică: munca de acasă, soluția propusă la nivel global
Recomandări fără precedent vin din partea Agenția Internațională pentru Energie, în contextul unei crize energetice care se adâncește rapid. Instituția internațională le cere oamenilor să își reducă deplasările și să adopte munca de acasă, pe fondul creșterii accelerate a prețurilor la petrol și al tensiunilor din Orientul Mijlociu. Deciziile vin într-un moment sensibil pentru economia […]
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Companii
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Piața auto din România continuă să fie dominată de importurile de mașini second-hand, țara noastră menținându-se în topul statelor din Uniunea Europeană care aduc vehicule rulate din alte piețe europene. Fenomenul, confirmat de o analiză realizată de Vincario, ridică în continuare probleme legate de siguranță și transparență. Cererea ridicată pentru autoturisme accesibile ca preț menține […]