Prima pagină » Bateriile EV-urilor sunt mai durabile decât motoarele pe benzină

Bateriile EV-urilor sunt mai durabile decât motoarele pe benzină

ANALIZĂ
Bateriile EV-urilor sunt mai durabile decât motoarele pe benzină
Foto: KIA

Bateriile vehiculelor electrice (EV) au ajuns la un nivel de durabilitate care depășește adesea longevitatea motoarelor pe benzină.

Progresul tehnologic și sistemele avansate de gestionare a energiei au transformat ceea ce odată era o preocupare majoră într-unul dintre cele mai solide argumente pentru adoptarea mobilității electrice.

Studiile confirmă: Bateriile EV-urilor moderne rămân eficiente pe termen lung

Bateriile EV-urilor sunt mai durabile decât motoarele pe benzină

Foto: KIA

Barierele care până de curând îngreunau achiziționarea mașinilor electrice dispar treptat. Acest lucru se constată mai ales pe segmentul vehiculelor second-hand, acolo unde cea mai frecventă îngrijorare era legată de degradarea bateriilor, potrivit Autoblog.

Brokerul suedez de automobile Kvdbil a realizat un studiu pe baza evaluării a 1.366 de vehicule rulate. 723 de erau pur electrice și restul de 643 hibride plug-in. Concluzia a fost aceea că marea majoritate a acestor automobile prezintă o degradare extrem de redusă a bateriei, chiar și după mai mulți ani de utilizare.

Cercetarea a arătat că opt din zece mașini păstrează peste 90% din capacitatea inițială a acumulatorului, depășind așteptările echipei de testare.

„Am fost puțin surprinși să vedem că au existat atât de multe vehicule aflate într-o stare atât de bună”, a declarat Martin Reinholdsson, manager de testare la Kvdbil, într-un interviu acordat publicației Sweden Herald.

Acesta a precizat și câțiva factori care influențează semnificativ procesul de îmbătrânire al bateriei. Aceștia sunt vârsta mașinii, stilul de condus, obiceiurile de încărcare și condițiile climatice.

KIA conduce topul performanței

În clasamentul performanței, pe primul loc s-a clasat detașat KIA, care a fost desemnată marca cu cele mai bune rezultate generale. De asemenea, brandul sud-coreean a avut și cel mai bine cotat model electric – EV6 și cel mai bine cotat plug-in hybrid – Sportage.

Modelul e-Niro s-a clasat pe locul al doilea în topul EV-urilor, iar Optima a ocupat poziția secundă în categoria hibridelor plug-in. Tesla, recunoscută pentru fiabilitatea sistemelor sale de propulsie electrică, și-a confirmat reputația. Concret, Model Y a ocupat treapta a treia a podiumului.

Tesla este deja recunoscută pentru rata scăzută de degradare a bateriilor. Acest detaliu este confirmat și de alte studii, așa că nu este o surpriză prezența pe podium a SUV-ului său.

Iată cum se prezintă Top 10 al modelelor cu cea mai redusă degradare a bateriei în timp:

  1. KIA EV6
  2. KIA e-Niro
  3. Tesla Model Y
  4. Opel Mokka-e
  5. Mazda MX-30
  6. Audi Q4 e-tron
  7. Fiat 500e
  8. Volvo XC40 Recharge
  9. Citroën ë-C4
  10. Volkswagen ID.4

Modelele care au avut cele mai slabe performanțe nu au fost menționate. Asta, pentru că, potrivit specialistului, erau vehicule mai vechi, cu un număr mare de kilometri parcurși, fără a fi asociate unui anumit producător.

Bateriile vehiculelor electrice pot rezista mai mult decât mașinile pe benzină

Bateriile EV-urilor sunt mai durabile decât motoarele pe benzină

Bateriile EV-urilor sunt mai durabile decât motoarele pe benzină

Rezultatele studiului întăresc o idee tot mai des susținută de specialiștii din industrie. Aceasta se referă la faptul că bateriile mașinilor electrice au, în general, o durată de viață mai mare decât motoarele convenționale pe benzină.

Chiar și în situațiile rare în care este necesară înlocuirea acumulatorilor, costurile sunt deja comparabile cu cele ale unui propulsor termic. Spre exemplu, un pachet de baterii pentru un Nissan Leaf de generație mai veche costă în jur de 5.000 de dolari.

În schimb, un motor nou pentru un Nissan Altima ajunge la aproximativ 6.500 de dolari. Un alt detaliu important este acela că vehiculele electrice au o garanție a bateriei de cel puțin opt ani sau 160.000 km.

Astfel, percepția potrivit căreia mașinile electrice și-ar pierde rapid valoarea din cauza bateriilor este, în mare parte, depășită. Progresele tehnologice și experiența acumulată de producători demonstrează că fiabilitatea acestor componente este semnificativ mai mare decât se credea inițial.

Alte articole importante
România, țara UE cu cea mai redusă alocare bugetară pe locuitor pentru cercetare și dezvoltare, în 2025
România, țara UE cu cea mai redusă alocare bugetară pe locuitor pentru cercetare și dezvoltare, în 2025
Alocările bugetare guvernamentale pentru cercetare și dezvoltare (GBARD) la nivelul Uniunii Europene s-au situat anul trecut la 288,9 euro pe locuitor, în creștere cu 57,7% față de 2015, când se ridicau la 183,2 euro pe persoană, arată datele publicate vineri de Oficiul European pentru Statistică (Eurostat). România, pe ultimul loc în UE Cele mai semnificative […]
Transgaz vrea să devină acționar la dezvoltatorul unui terminal american de gaze naturale lichefiate
Companii
Transgaz vrea să devină acționar la dezvoltatorul unui terminal american de gaze naturale lichefiate
Transgaz intenționează să devină acționar al companiei americane Argent LNG, dezvoltator al unui terminal de export de gaze naturale lichefiate (GNL) în Louisiana, în baza unui Memorandum de Înțelegere semnat între cele două companii. Investiție strategică în GNL din SUA „Memorandum-ul de Înțelegere semnat astăzi (joi, n.r.) stabilește un cadru neangajant pentru ca părțile să […]
CNAIR: Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și sistemul TollRo va începe la 1 octombrie
CNAIR: Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și sistemul TollRo va începe la 1 octombrie
Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și TollRo va începe la 1 octombrie 2026, informează, vineri, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Sistemele STRR și TollRo, implementate până la sfârșitul lunii august Astfel, din 31 august va fi introdus STRR (Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România), implementat pe domeniul Serviciului European de Taxare Rutieră […]
Comisia Europeană a aprobat preluarea eMAG de către Naspers
Comisia Europeană a aprobat preluarea eMAG de către Naspers
Comisia Europeană a aprobat vineri, în temeiul Regulamentului UE privind concentrările economice, preluarea controlului unic asupra Dante International S.A. („eMAG”) din România de către Naspers Limited din Africa de Sud, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar. Tranzacția vizează comerțul cu amănuntul Tranzacția Naspers-Dante International S.A. („eMAG”) se referă în principal la sectorul comerțului cu […]
Malta conduce opoziția față de planul UE de taxare a marilor operatori de jocuri de noroc
Malta conduce opoziția față de planul UE de taxare a marilor operatori de jocuri de noroc
Malta se află în centrul opoziției față de o posibilă taxă la nivelul Uniunii Europene asupra jocurilor de noroc online, în contextul în care statele membre negociază noi surse de venit pentru viitorul buget comunitar. O taxă care ar putea aduce miliarde de euro Susținătorii măsurii estimează că o taxă de 3% aplicată cifrei de […]
Bursa de Valori București a închis în scădere ședința de joi
Bursa de Valori București a închis în scădere ședința de joi
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de joi pe minus pe toți indicii, în condițiile unor tranzacții totale de 137,19 milioane de lei, echivalentul a 26,12 milioane de euro. Tranzacțiile cu acțiuni au însumat 104,11 milioane de lei (19,82 milioane de euro). BET a pierdut peste 1% Principalul indice al BVB, BET, care […]