Prima pagină » Bolt lansează un marketplace pentru șoferii fără mașină. Cum poți închiria una?

Bolt lansează un marketplace pentru șoferii fără mașină. Cum poți închiria una?

Bolt lansează un marketplace pentru șoferii fără mașină. Cum poți închiria una?

Bolt a lansat un nou marketplace dedicat șoferilor care vor să facă ride-hailing, dar care nu dețin o mașină proprie.

Prin intermediul acestei platforme, persoanele doritoare pot închiria rapid și simplu un vehicul direct de la deținătorii de flote sau de la parteneri autorizați.

Bolt oferă mașini spre închiriere. Cât te costă și cum funcționează noul marketplace

Bolt lansează un marketplace pentru șoferii fără mașină. Cum poți închiria una?

Fotografii: Bolt

Lansat în București, portalul de tip marketplace este dedicat șoferilor care doresc să facă ride-hailing și pune în prezent la dispoziție aproximativ 200 de automobile.

Șoferii interesați pot aplica direct pentru mașina dorită, urmând să fie conectați automat cu deținătorii flotelor disponibile. După ce părțile ajung la un acord și conducătorul este aprobat de către proprietarul vehiculului, acesta poate folosi mașina fie în regim individual, fie în colaborare cu o flotă parteneră.

Potrivit Bolt, peste 150 de șoferi bucureșteni au aplicat deja pentru a închiria un vehicul prin intermediul noului marketplace. Cei care utilizează platforma apreciază în special transparența procesului, dar și accesul rapid la informații relevante despre mașini.

„Prin acest marketplace ne dorim să sprijinim toți șoferii care își doresc mai multă flexibilitate și independență, în special pe cei care lucrează prin PFA. Fiecare proprietar care listează o mașină pe platforma Bolt este obligat să furnizeze toate detaliile importante, imagini clare și să răspundă în maximum cinci zile lucrătoare,” a declarat Maria Niculescu-Aron, General Manager Bolt România, într-un comunicat de presă, preluat de Wall-Street.ro.

Ce mașini se pot închiria și la ce prețuri

În marketplace-ul Bolt pot fi găsite atât modele noi, cât și autoturisme cu mulți kilometri la bord. Printre cele mai noi modele adăugate se numără sedanul Toyota Corolla 2025, care este echipat cu sistem de propulsie hibrid și dotări moderne de siguranță, precum sistemul pre-coliziune și asistentul pentru menținerea benzii.

De asemenea, din ofertă face parte și modelul electric Jinpeng SmartBalance 2025, care este ideal pentru traficul urban, datorită dimensiunilor compacte și costurilor reduse de utilizare. Sunt disponibile și modele mai vechi, ca Dacia Logan din 2014, unele dintre acestea având peste 200.000 km la bord.

Tarifele de închiriere variază în funcție de model, vechime și de motorizare. Astfel, dacă dorești un Jinpeng SmartBalance Electric, tarifele pornesc de la 380 lei/săptămână, în timp ce o Dacia Logan poate fi închiriată de la 400 lei/săptămână. În cazul în care dorești să închiriezi un autoturism electric marca Tesla, trebuie să știi că, pentru un Model 3 din 2024, va trebui să plătești până la 1.750 lei/săptămână.

Alte articole importante
Bursa de Valori București a închis în creștere ședința de marți
Bursa de Valori București a închis în creștere ședința de marți
Bursa de Valori București (BVB) a închis în creștere ședința de marți, într-o sesiune în care valoarea totală a tranzacțiilor a ajuns la 130,9 milioane de lei (25 milioane de euro). Indicii bursieri au încheiat ziua pe plus Indicele principal BET al BVB, care urmărește evoluția celor mai lichide 20 de companii listate, a urcat […]
IT-ul rămâne lider la salarii. Petrolul și gazele, pe locul doi în clasamentul celor mai bine plătite domenii
IT-ul rămâne lider la salarii. Petrolul și gazele, pe locul doi în clasamentul celor mai bine plătite domenii
Angajații din IT, petrol și gaze, cercetare-dezvoltare și construcții au încasat cele mai mari salarii medii nete în primul semestru al anului, potrivit datelor publicate de Salario, comparatorul salarial al eJobs. IT-ul conduce clasamentul, cu un salariu mediu net de 8.000 de lei pe lună, în creștere cu aproximativ 5% față de aceeași perioadă din […]
Șapte din zece români din diaspora nu vor să revină în țară în următorul an, deși majoritatea investesc deja în România
Șapte din zece români din diaspora nu vor să revină în țară în următorul an, deși majoritatea investesc deja în România
Șase din zece români stabiliți în străinătate (61%) au investit deja în România, fie prin achiziții imobiliare, fie prin sprijin financiar acordat familiei. Cu toate acestea, 70% spun că exclud posibilitatea de a reveni în țară în următoarele 12 luni, potrivit studiului „Diaspora Sentiment 2026”, realizat de Mkor. Analiza arată că profilul investițiilor diferă de […]
PwC: Modelul bazat pe consum își epuizează resursele. România trebuie să treacă la investiții, inovare și producție
PwC: Modelul bazat pe consum își epuizează resursele. România trebuie să treacă la investiții, inovare și producție
Modelul economic care a susținut creșterea României în ultimul deceniu, bazat în mare măsură pe consum alimentat de deficite și datorie publică, își arată tot mai clar limitele, avertizează Daniel Anghel, country managing partner al PwC România. În opinia sa, economia are nevoie de o schimbare de direcție, către investiții, productivitate și valoare adăugată ridicată. […]
Bursa de Valori București a închis pe verde, cu tranzacții de peste 207 milioane de lei
Piață de Capital - Fonduri
Bursa de Valori București a închis pe verde, cu tranzacții de peste 207 milioane de lei
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de luni în teritoriu pozitiv, într-o sesiune în care valoarea totală a tranzacțiilor a ajuns la 207,7 milioane de lei (39,3 milioane de euro). Indicele principal BET, care urmărește evoluția celor mai lichide 20 de companii listate, a urcat cu 0,37%, până la 36.071,46 puncte. Și ceilalți […]
Cum stabilește Uniunea Europeană amenzile uriașe aplicate giganților din tehnologie
Tehnologie
Cum stabilește Uniunea Europeană amenzile uriașe aplicate giganților din tehnologie
Amenzile de sute de milioane sau chiar miliarde de euro aplicate de Uniunea Europeană marilor companii de tehnologie atrag constant controverse și acuzații de motivație politică. Deși Bruxelles-ul susține că sancțiunile sunt calculate după criterii obiective, modul de stabilire a acestora diferă în funcție de legislația încălcată și lasă autorităților o marjă importantă de apreciere. […]