Prima pagină » Producția auto britanică atinge cel mai scăzut nivel de după 1956

Producția auto britanică atinge cel mai scăzut nivel de după 1956

Producția auto britanică atinge cel mai scăzut nivel de după 1956
Foto: Jaguar Land Rover

Producția auto britanică a ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimele șapte decenii, arată datele oficiale.

Scăderea puternică a producției de automobile este cauzată de prăbușirea exporturilor, ceea ce îi determină pe producători să ia în considerare diversificarea.

Producția auto britanică a scăzut anul trecut cu 8%

Producția auto din Marea Britanie a scăzut în 2025 la cel mai redus nivel din aproape 70 de ani. Declinele au fost cauzate în mare parte de scăderea exporturilor. Aceasta a fost influențată de tarifele impuse de Statele Unite și de un atac cibernetic devastator asupra Jaguar Land Rover (JLR). Atacul a oprit producția la cel mai mare constructor britanic timp de peste o lună, potrivit Bloomberg.

Potrivit Societății Producătorilor și Comercianților de Automobile (SMMT), producția de automobile a scăzut cu 8%, ajungând la 717.371 de unități. Este cel mai slab nivel înregistrat din 1956, când se fabricau modele precum Morris Minor și Ford Popular.

Dacă includem și vehiculele comerciale, performanța a fost cea mai slabă după 1952, producția totală scăzând cu 16%. Un factor important a fost închiderea uzinei de furgonete Vauxhall din Luton, deținută de grupul multinațional Stellantis.

În total, în 2025 au fost produse în Marea Britanie 764.715 autoturisme și autoutilitare, cu 15,5% mai puține decât în 2024.

Producția auto în UK va crește cu 10%

Exporturile către Europa, care este cea mai mare destinație pentru vehiculele fabricate în Regatul Unit, au scăzut cu 3,3% în 2025 față de anul precedent. În același timp, exporturile de mașini către SUA și China au scăzut cu 18% și, respectiv 12,5%.

În ultimii ani, producția de vehicule din Regatul Unit a fost afectată de închiderea unor fabrici de către producători precum Stellantis, Honda și Ford.

Industria auto a avut un an dificil din cauza penuriei de semiconductori, a tarifelor americane și a ritmului lent de creștere a pieței de mașini electrice. SMMT estimează că producția va crește în 2026 cu peste 10%. Impulsul va veni și de la lansarea unor modele electrice noi, cum este noul Nissan Leaf. Regatul Unit își propune să producă 1,3 milioane de vehicule pe an până în 2035.

Alte articole importante
România a împrumutat 4,5 miliarde de euro de pe piețele internaționale, prin trei emisiuni de obligațiuni
România a împrumutat 4,5 miliarde de euro de pe piețele internaționale, prin trei emisiuni de obligațiuni
Ministerul Finanțelor a atras 4,5 miliarde de euro de pe piețele financiare internaționale, printr-o operațiune care a inclus trei emisiuni de euro obligațiuni, cu scadențe la 4, 8 și 12 ani. Costurile finale de finanțare au fost cuprinse între 5% și 7%, iar subscrierile investitorilor au ajuns la 7,7 miliarde de euro, potrivit datelor Bloomberg. […]
Prețurile producției industriale au crescut cu 13,8% în septembrie. Energia a înregistrat cea mai mare scumpire, de aproape 25%
Prețurile producției industriale au crescut cu 13,8% în septembrie. Energia a înregistrat cea mai mare scumpire, de aproape 25%
Prețurile producției industriale din România au crescut cu 13,8% în septembrie 2026 față de aceeași lună a anului trecut, potrivit datelor publicate marți de Institutul Național de Statistică (INS). Evoluția a fost determinată în special de scumpirile din industria energetică, unde prețurile au urcat cu aproape 25% într-un an. Pe piața internă, creșterea anuală a […]
Topul scăderilor de pe Wall Street și din piața Crypto. Octombrie roșu: cum au pierdut giganții tech sute de miliarde de dolari
Analize
Topul scăderilor de pe Wall Street și din piața Crypto. Octombrie roșu: cum au pierdut giganții tech sute de miliarde de dolari
Luna octombrie s-a încheiat sub semnul unui decont masiv pe piețele financiare internaționale. Pe bursa americană, investitorii au cerut socoteală giganților din tehnologie pentru miliardele alocate infrastructurii de inteligență artificială, ștergând mii de miliarde de dolari din capitalizarea sectorului tech și a semiconductorilor. Piața activelor digitale a resimțit la rândul ei presiunea: menținerea dobânzilor la […]
Pariul investițiilor în AI: Google, prăbușire istorică pe bursă de peste jumătate de trilion de dolari. De ce a avut gigantul tech cea mai „neagră” lună din ultimii 22 de ani
Analize
Pariul investițiilor în AI: Google, prăbușire istorică pe bursă de peste jumătate de trilion de dolari. De ce a avut gigantul tech cea mai „neagră” lună din ultimii 22 de ani
Gigantul tehnologic Alphabet, compania-mamă a Google, a înregistrat în octombrie cea mai slabă evoluție bursieră de la listarea sa din 2004. O furtună perfectă generată de ratarea estimărilor de profit și de explozia cheltuielilor în inteligența artificială a șters peste o jumătate de trilion de dolari din valoarea de piață a grupului în doar 48 […]
Grupul energetic grec PPC cumpără Flanco pentru 35 de milioane de euro. Retailerul român va deveni o platformă pentru vânzarea soluțiilor energetice
Companii
Grupul energetic grec PPC cumpără Flanco pentru 35 de milioane de euro. Retailerul român va deveni o platformă pentru vânzarea soluțiilor energetice
Grupul energetic grec PPC intră pe piața românească de retail electro-IT prin achiziția a 100% din acțiunile Flanco Retail, într-o tranzacție care evaluează compania la 35 de milioane de euro. Cumpărătorul este Kotsovolos, subsidiară deținută integral de PPC, care va prelua de la Iulian Stanciu și Dragoș Sîrbu întreaga rețea a retailerului român, formată din […]
Iuga (Alro): România ar putea dezvolta industria de drone și de război electronic în cel mult cinci ani. Fabricile existente ar putea fi reconvertite
Iuga (Alro): România ar putea dezvolta industria de drone și de război electronic în cel mult cinci ani. Fabricile existente ar putea fi reconvertite
România ar putea construi în maximum cinci ani capacități de producție în domeniul dronelor și al războiului electronic, prin investiții în tehnologii moderne, parteneriate internaționale și reconversia unor platforme industriale existente, consideră Vasile Iuga, membru independent neexecutiv în Consiliul de Administrație al Alro. Acesta susține că reindustrializarea țării nu ar trebui să reproducă modelul bazat […]