Prima pagină » Producția auto britanică atinge cel mai scăzut nivel de după 1956

Producția auto britanică atinge cel mai scăzut nivel de după 1956

Producția auto britanică atinge cel mai scăzut nivel de după 1956
Foto: Jaguar Land Rover

Producția auto britanică a ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimele șapte decenii, arată datele oficiale.

Scăderea puternică a producției de automobile este cauzată de prăbușirea exporturilor, ceea ce îi determină pe producători să ia în considerare diversificarea.

Producția auto britanică a scăzut anul trecut cu 8%

Producția auto din Marea Britanie a scăzut în 2025 la cel mai redus nivel din aproape 70 de ani. Declinele au fost cauzate în mare parte de scăderea exporturilor. Aceasta a fost influențată de tarifele impuse de Statele Unite și de un atac cibernetic devastator asupra Jaguar Land Rover (JLR). Atacul a oprit producția la cel mai mare constructor britanic timp de peste o lună, potrivit Bloomberg.

Potrivit Societății Producătorilor și Comercianților de Automobile (SMMT), producția de automobile a scăzut cu 8%, ajungând la 717.371 de unități. Este cel mai slab nivel înregistrat din 1956, când se fabricau modele precum Morris Minor și Ford Popular.

Dacă includem și vehiculele comerciale, performanța a fost cea mai slabă după 1952, producția totală scăzând cu 16%. Un factor important a fost închiderea uzinei de furgonete Vauxhall din Luton, deținută de grupul multinațional Stellantis.

În total, în 2025 au fost produse în Marea Britanie 764.715 autoturisme și autoutilitare, cu 15,5% mai puține decât în 2024.

Producția auto în UK va crește cu 10%

Exporturile către Europa, care este cea mai mare destinație pentru vehiculele fabricate în Regatul Unit, au scăzut cu 3,3% în 2025 față de anul precedent. În același timp, exporturile de mașini către SUA și China au scăzut cu 18% și, respectiv 12,5%.

În ultimii ani, producția de vehicule din Regatul Unit a fost afectată de închiderea unor fabrici de către producători precum Stellantis, Honda și Ford.

Industria auto a avut un an dificil din cauza penuriei de semiconductori, a tarifelor americane și a ritmului lent de creștere a pieței de mașini electrice. SMMT estimează că producția va crește în 2026 cu peste 10%. Impulsul va veni și de la lansarea unor modele electrice noi, cum este noul Nissan Leaf. Regatul Unit își propune să producă 1,3 milioane de vehicule pe an până în 2035.

Alte articole importante
Presiunea economică nu mai lovește doar firmele mici. Val de insolvențe în economia românească. Tot mai multe companii mari intră în colaps, iar semnalele pentru următoarele luni sunt îngrijorătoare
Companii
Presiunea economică nu mai lovește doar firmele mici. Val de insolvențe în economia românească. Tot mai multe companii mari intră în colaps, iar semnalele pentru următoarele luni sunt îngrijorătoare
Economia României traversează una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ani, iar primele date centralizate după trimestrul întâi din 2026 indică o deteriorare accentuată a mediului de afaceri. Dacă în trecut problemele financiare afectau în principal companiile mici și mijlocii, acum dificultățile au ajuns și la firmele mari, cu sute de angajați, afaceri de […]
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Macroeconomie
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Piața media din România a înregistrat o nouă creștere în 2025, ajungând la o valoare netă de 838 de milioane de euro, potrivit datelor prezentate în raportul anual Media Fact Book 2026. Comparativ cu anul precedent, avansul a fost de 5,4%, confirmând tendința pozitivă a industriei de publicitate și media, chiar și într-un context economic […]
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Macroeconomie
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Prețurile la energie continuă să reprezinte una dintre cele mai mari provocări pentru economia românească, iar efectele se resimt atât în industrie, cât și în bugetele gospodăriilor. Un nou semnal de alarmă vine din partea lui Volker Raffel, președintele Federației Asociației Companiilor de Utilități din România (ACUE) și CEO al E.ON România, care susține că […]
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
Macroeconomie
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
România nu se află printre actorii principali ai disputei care se conturează la nivel european privind finanțarea infrastructurii energetice, însă decizia statelor membre de a reduce contribuțiile planificate pentru proiectele comune de rețea ar putea influența pe termen lung și dezvoltarea sistemului energetic regional. În centrul negocierilor se află miliarde de euro necesare pentru extinderea […]
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
Macroeconomie
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
România a înregistrat o scădere semnificativă în cel mai recent clasament al competitivității economice globale realizat de Institutul pentru Management și Dezvoltare (IMD) din Lausanne, coborând 12 poziții și ajungând pe locul 61 din 70 de economii analizate. Evoluția marchează o deteriorare vizibilă a poziției țării în raport cu economii comparabile din regiune și ridică […]
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Macroeconomie
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Brașovul și Clujul-Napoca își păstrează pozițiile de lider în topul celor mai atractive orașe din România pentru locuire, potrivit Indexului de Atractivitate Urbană 2026 realizat de Institutul pentru Orașe Vizionare. În același timp, Constanța urcă pe locul al treilea, consolidând un podium dominat de centre urbane cu profil economic și turistic puternic. Clasamentul general al […]