Prima pagină » Producția auto britanică atinge cel mai scăzut nivel de după 1956

Producția auto britanică atinge cel mai scăzut nivel de după 1956

Producția auto britanică atinge cel mai scăzut nivel de după 1956
Foto: Jaguar Land Rover

Producția auto britanică a ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimele șapte decenii, arată datele oficiale.

Scăderea puternică a producției de automobile este cauzată de prăbușirea exporturilor, ceea ce îi determină pe producători să ia în considerare diversificarea.

Producția auto britanică a scăzut anul trecut cu 8%

Producția auto din Marea Britanie a scăzut în 2025 la cel mai redus nivel din aproape 70 de ani. Declinele au fost cauzate în mare parte de scăderea exporturilor. Aceasta a fost influențată de tarifele impuse de Statele Unite și de un atac cibernetic devastator asupra Jaguar Land Rover (JLR). Atacul a oprit producția la cel mai mare constructor britanic timp de peste o lună, potrivit Bloomberg.

Potrivit Societății Producătorilor și Comercianților de Automobile (SMMT), producția de automobile a scăzut cu 8%, ajungând la 717.371 de unități. Este cel mai slab nivel înregistrat din 1956, când se fabricau modele precum Morris Minor și Ford Popular.

Dacă includem și vehiculele comerciale, performanța a fost cea mai slabă după 1952, producția totală scăzând cu 16%. Un factor important a fost închiderea uzinei de furgonete Vauxhall din Luton, deținută de grupul multinațional Stellantis.

În total, în 2025 au fost produse în Marea Britanie 764.715 autoturisme și autoutilitare, cu 15,5% mai puține decât în 2024.

Producția auto în UK va crește cu 10%

Exporturile către Europa, care este cea mai mare destinație pentru vehiculele fabricate în Regatul Unit, au scăzut cu 3,3% în 2025 față de anul precedent. În același timp, exporturile de mașini către SUA și China au scăzut cu 18% și, respectiv 12,5%.

În ultimii ani, producția de vehicule din Regatul Unit a fost afectată de închiderea unor fabrici de către producători precum Stellantis, Honda și Ford.

Industria auto a avut un an dificil din cauza penuriei de semiconductori, a tarifelor americane și a ritmului lent de creștere a pieței de mașini electrice. SMMT estimează că producția va crește în 2026 cu peste 10%. Impulsul va veni și de la lansarea unor modele electrice noi, cum este noul Nissan Leaf. Regatul Unit își propune să producă 1,3 milioane de vehicule pe an până în 2035.

Alte articole importante
Bursa de Valori București a început luna august în creștere. Toți indicii au închis pe plus
Bursa de Valori București a început luna august în creștere. Toți indicii au închis pe plus
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat în teritoriu pozitiv prima ședință de tranzacționare din luna august, cu creșteri pe toți indicii bursieri și un rulaj total de 126,49 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 24,11 milioane de euro. Principalul indice al pieței, BET, care urmărește evoluția celor mai lichide 20 de companii listate, a […]
Studiu: Tot mai multe gospodării din România investesc în panouri fotovoltaice. Ponderea a ajuns la 11%. Interesul pentru producerea propriei energii rămâne ridicat, iar bateriile de stocare câștigă teren
Studiu: Tot mai multe gospodării din România investesc în panouri fotovoltaice. Ponderea a ajuns la 11%. Interesul pentru producerea propriei energii rămâne ridicat, iar bateriile de stocare câștigă teren
Ponderea gospodăriilor din România care dețin un sistem fotovoltaic a crescut de la 8% la 11% într-un singur an, în timp ce aproape unul din șase români intenționează să își instaleze panouri solare în următoarele 12 luni, potrivit unui studiu realizat de E.ON Energie România. Datele arată că interesul pentru producerea propriei energii se menține […]
Dacia și Ford opresc voluntar producția până pe 19 august pentru reducerea consumului de energie
Companii
Dacia și Ford opresc voluntar producția până pe 19 august pentru reducerea consumului de energie
Premierul interimar și ministrul interimar al Energiei, Ilie Bolojan, a anunțat că uzinele Dacia și Ford au întrerupt voluntar producția începând de luni, urmând să își reia activitatea pe 19 august. Potrivit oficialului, măsura face parte din planul Guvernului de reducere a consumului de energie în intervalele de seară, când Sistemul Energetic Național se confruntă […]
Consiliul Concurenței a amendat două companii cu peste 52 de milioane de lei pentru înțelegeri privind prețul zahărului
Companii
Consiliul Concurenței a amendat două companii cu peste 52 de milioane de lei pentru înțelegeri privind prețul zahărului
Consiliul Concurenței a aplicat amenzi în valoare totală de 52,09 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 10,22 milioane de euro, companiilor Agrana Sales & Marketing GmbH, Agrana România SRL și Lucsor Impex SRL, în urma unei investigații care a stabilit existența unei înțelegeri anticoncurențiale privind stabilirea prețurilor de vânzare a zahărului pe piața din România. […]
Reuters: CDP pregătește noi achiziții în industria de apărare după preluarea T-Defence
Economie mondială
Reuters: CDP pregătește noi achiziții în industria de apărare după preluarea T-Defence
Creditorul de stat italian Cassa Depositi e Prestiti (CDP) își accelerează planurile de extindere în industria de apărare și analizează noi achiziții, după acordul prin care va prelua pachetul majoritar al companiei de securitate high-tech T-Defence. Informația a fost confirmată pentru Reuters de surse apropiate dosarului, care susțin că tranzacția reprezintă primul pas al unei […]
Dumitru Chisăliță critică măsurile Guvernului în criza energetică: Apelurile la voluntariat nu pot înlocui un plan de intervenție
Macroeconomie
Dumitru Chisăliță critică măsurile Guvernului în criza energetică: Apelurile la voluntariat nu pot înlocui un plan de intervenție
Președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, susține că măsurile anunțate de Guvern în contextul stării de alertă energetică sunt insuficiente pentru a gestiona deficitul de energie din perioadele de consum maxim. Într-o analiză publicată luni, expertul afirmă că simplul apel adresat populației și companiilor pentru reducerea voluntară a consumului nu poate înlocui un mecanism […]