Șoferii români conduc mașini tot mai vechi. Vârsta medie a parcului auto depășește 12 ani

Conducătorii auto din Europa Centrală și de Est, inclusiv cei români, conduc mașini a căror vârstă a atins sau a depășit pragul de 12 ani, potrivit unui studiu recente realizat în șase state din regiune, inclusiv în România.

Studiul arată că 48% dintre respondenți conduc autovehicule mai vechi de un deceniu, în timp ce mulți dintre aceștia nu conștientizează reala vechime a mașinilor lor și amână schimbarea acestora.

Șoferii români conduc mașini vechi de peste zece ani

Industria României intră în a doua treaptă a recesiunii: declinul s-a dublat ca ritm, iar comenzile arată că urmează mai rău

15:57

Grâul depășește 230 euro/tonă pe fondul secetei și al tensiunilor din Marea Neagră

14:40

Cercetarea a fost realizată de Grupul MOL în rândul a peste 1.700 de utilizatori ai programului de loialitate MOL Move din România, Ungaria, Cehia, Slovacia, Serbia și Slovenia.

Aceasta a scos la iveală faptul că, în ciuda cifrelor ridicate privind vârsta parcului auto, mulți dintre șoferi nu consideră că autovehiculele lor sunt învechite. Conform sondajului, doar 44% dintre respondenți recunosc că, deși mașina nu este nouă, nu o percep ca fiind „veche”. Analiza a vizat atât comportamentul legat de întreținerea vehiculului, cât și utilizarea carburanților premium.

Datele oficiale ale Uniunii Europene confirmă tendința. Concret, în România, studiul indică o vârstă medie a mașinilor de 15,5 ani, care este mai mare decât cele din Ungaria (15 ani) și din Slovacia (15,1). În schimb, este mai mică decât vârsta medie a autoturismelor din Cehia (16,2 ani).

Cu toate acestea, percepția șoferilor este diferită: aceștia tind să subestimeze vârsta reală a mașinilor. În România, doar 20% dintre respondenți consideră că autovehiculul lor este „vechi”, deși aproape jumătate dintre ei (47%) dețin mașini mai vechi de 10 ani. Mai mult, aproape 50% dintre participanți au declarat că nu intenționează să-și schimbe mașina în următorii cinci ani, indiferent de starea tehnică sau de vârsta acesteia, relatează News.ro, care citează studiul MOL Group.

Un aspect îngrijorător este că 10% dintre respondenți au recunoscut că nu își permit nici măcar reparații minore, ceea ce poate compromite siguranța rutieră.

Românii sunt mai grijulii cu mașinile lor decât ceilalți europeni

În acest context, soluțiile accesibile pentru prelungirea duratei de viață a vehiculului, cum ar fi folosirea carburanților premium, devin tot mai relevante. Aproximativ 64% dintre șoferii din regiune spun că au alimentat cel puțin o dată cu carburant premium, iar 30% o fac constant, de cel puțin patru ori la zece alimentări.

Preocuparea pentru întreținerea mașinii în România este peste media regională. Astfel, 58% dintre respondenți au spus că fac tot ceea ce le stă în putință pentru a-și menține mașina în stare bună de funcționare, cu 18 puncte procentuale peste media generală. De asemenea, 50% dintre aceștia aleg carburant premium pentru cel puțin 40% dintre alimentări și doar 13% nu utilizează deloc acest tip de carburant, cu mult sub media regiunii, de 27%.

Aceste procentaje sugerează că, deși românii conduc în general mașini mai vechi, sunt, totuși, mai atenți la întreținerea lor. Pentru mulți, fiabilitatea vehiculului este esențială, mai ales într-un context economic în care costurile de întreținere reduse și siguranța în exploatare sunt prioritare.