SUA au exclus din schema de subvenții guvernamentale mașinile dotate cu sistemul start-stop, afectând numeroase modele eficiente energetic.
Măsura Washingtonului vizează stimularea achiziției de vehicule cu tehnologii mai avansate, precum și reducerea nivelului de emisii de CO2 pe termen lung.
Administrația americană a decis eliminarea de pe mașini a sistemului Start-Stop, considerând tehnologia drept una „absurdă” relatează publicația franceză Le Figaro.
Decizia face parte din strategia administrației Trump de a revizui sau anula standardele de mediu implementate sub Obama și Biden.
Potrivit sursei citate, Trump a decis să „îngroape” complet sistemul. Recent, Casa Albă a difuzat un spot care anunța sfârșitul tehnologiei de oprire automată a motorului. Mesajul avea un puternic caracter politic, parte a campaniei împotriva standardelor de mediu democratice.
Spotul arată două mașini oprite la semafor. Prima este un model ieftin, cu sistem Start-Stop, aer condiționat defectuos și motor care se oprește automat. În interior, doi pasageri cu părul albastru și proteze vizibile de urechi par afectați de căldură.
Cea de-a doua mașină este una sport, de culoare roșie, în care seaflă o tânără blondă care savurează briza aerului condiționat și sunetul motorului, în timp ce bea o băutură răcoritoare. Mesajul care însoțește imaginile este clar: „Rămâneți la modă și dați o nouă viață Americii, sistemul Start-Stop este oficial mort”.
Poziția față de această tehnologie a fost reiterată de Lee Zeldin, șeful EPA. Acesta, alături de președintele Donald Trump, a anunțat că mașinile noi cu Start&Stop nu vor mai beneficia de bonusuri financiare. De asemenea, el a afirmat că în călătoriile sale prin toate statele americane a întâlnit mulți cetățeni care consideră sistemul enervant și ineficient pentru mediu.
Totuși, afirmațiile sale contrazic datele oficiale ale agenției. Un studiu EPA din august 2012 arăta că tehnologia Start&Stop poate reduce emisiile de CO₂ cu 1,8% până la 2,4%, în funcție de tipul vehiculului. În plus, conform informațiilor publicate în luna mai anul trecut, sistemul poate îmbunătăți consumul de combustibil cu până la 5%. Cele mai mari beneficii sunt resimțite în traficul urban cu opriri frecvente.