Prima pagină » Toyota construiește primul oraș-robot din lume. Cum arată și unde va fi amplasat

Toyota construiește primul oraș-robot din lume. Cum arată și unde va fi amplasat

Toyota construiește primul oraș-robot din lume. Cum arată și unde va fi amplasat
Fotografii: Woven-city.global

Toyota se pregătește să lanseze unul dintre cele mai ambițioase proiecte urbane ale secolului, și anume un oraș-robot gândit ca un laborator viu pentru testarea celor mai avansate tehnologii de mobilitate, infrastructură inteligentă și trai sustenabil.

Denumit Woven City, acesta este o inițiativă a gigantului din industria auto, care își redefinește identitatea de constructor de automobile în cea de lider al inovației urbane și al mobilității conectate.

Woven City: primul oraș-robot din lume, construit de Toyota

WK: Toyota construiește primul oraș-robot din lume. Cum arată și unde va fi amplasat

În contextul global marcat de tranziția către orașe sustenabile, digitale și sigure, Japonia a demarat un experiment urban de proporții în apropierea Muntelui Fuji. Woven City va fi un oraș complet conectat și autonom, dezvoltat de Toyota Motor Corporation. Gândit de peste un deceniu și aflat în construcție de aproximativ cinci ani, acest proiect se întinde pe o suprafață de peste 708.000 m2 pe terenul fostei uzine Higashi-Fuji din prefectura Shizuoka, la aproximativ 140 km sud-vest de Tokyo, potrivit Interesting Engineering.

Anunțat în premieră cu ocazia ediției din 2020 a Consumer Electronics Show (CES) din las Vegas, Woven City ar urma să fie inaugurat în toamnă. Acesta reprezintă o piatră de hotar esențială în transformarea Toyota dintr-un producător auto tradițional într-o companie axată pe mobilitate și tehnologie.

Orașul va găzdui inițial 100 de locuitori, în mare parte ingineri Toyota și familiile acestora. Numărul lor va crește la 360 în prima fază și, pe termen lung, până la 2.000. Conceptul urban este susținut de două tipuri de rezidenți: Inventatorii, care creează și testează noi tehnologii, și Țesătorii, cei care interacționează cu sistemele utilizate zi de zi și oferă feedback despre acestea.

Transport autonom și infrastructură pe straturi

Elementul central al Woven City este platforma electrică autonomă e-Palette, care a fost inițial creată pentru Jocurile Olimpice de la Tokyo 2020. Aceste vehicule vor asigura transportul de suprafață al locuitorilor, completat de un sistem logistic subteran pentru livrarea autonomă de bunuri. Infrastructura rutieră este împărțită pe trei benzi: una pentru pietoni, una pentru mijloacele de transport lente (biciclete, trotinete, etc.), și a treia pentru vehicule autonome.

„Construim un oraș în care oamenii, clădirile, mașinile, etc. sunt conectați prin senzori și inteligență artificială. Este o oportunitate unică de a crea un sistem de operare digital pentru viața urbană”, a declarat Akio Toyoda, președintele consiliului de administrație al Toyota.

Woven City este, însă, mai mult decât o simplă rețea de transport autonom. Vorbim despre o adevărată demonstrație practică a sustenabilității integrate. Energia orașului va fi asigurată de un sistem pe bază de celule de combustibil cu hidrogen, completat de panouri solare, sisteme de reciclare a apei și management ecologic al deșeurilor.

Model pentru orașele viitorului

WK: Toyota construiește primul oraș-robot din lume. Cum arată și unde va fi amplasat

Casele inteligente vor fi echipate cu roboți și AI pentru monitorizarea sănătății, optimizarea consumului de energie și facilitarea activităților zilnice. Fiecare clădire, stradă sau serviciu este conectat într-o rețea digitală complexă, ceea ce permite colectarea de date în timp real și modelarea unor scenarii urbane viitoare.

Deocamdată, Woven City nu este deschis turiștilor, însă reprezentanții producătorului nipon își propun să permită accesul publicului începând din 2026. Pe termen lung, compania speră să transforme acest model într-unul replicabil la nivel global.

Într-o lume în care urbanizarea rapidă, schimbările climatice și securitatea devin provocări majore, Woven City poate deveni un model strategic pentru planificarea urbană inteligentă. Prin parteneriate public-private, acest tip de laborator viu ar putea oferi răspunsuri reale la întrebările complexe despre cum vor arăta orașele în era inteligenței artificiale și a sustenabilității.

Alte articole importante
ANALIZĂ
Unde sunt cele mai scumpe și cele mai ieftine hoteluri și restaurante
Unde sunt cele mai scumpe și cele mai ieftine hoteluri și restaurante
Prețurile la hoteluri și restaurante diferă mult de la o țară la alta în Europa, influențând semnificativ bugetele călătoriilor. Unele destinații sunt recunoscute pentru costurile ridicate, în timp ce altele oferă opțiuni mult mai accesibile pentru turiști. Cele mai scumpe și cele mai ieftine țări din Europa pentru hoteluri și restaurante În Europa există multe […]
Acesta este primul robot umanoid conectat la un satelit pe orbită
Companii
Acesta este primul robot umanoid conectat la un satelit pe orbită
Tehnologia face un nou pas spectaculos, după ce un robot umanoid a reușit, în premieră, să se conecteze la un satelit aflat pe orbită. Performanța este cu atât mai deschide drumul către comunicații autonome avansate și aplicații futuriste în spațiu și pe Pământ. Moment istoric în sectorul tech: Chinezii au prezentat primul robot umanoid car […]
BNR anunță că se schimbă bancnotele românești după 25 de ani
BNR anunță că se schimbă bancnotele românești după 25 de ani
Banca Națională a României (BNR) a anunțat că bancnotele românești se vor schimba pentru prima oară după 25 de ani. Modificarea vine ca urmare a înlocuirii directorului Direcției Emisiune, Tezaur și Casierie (DETC) din cadrul BNR. Ce aduc nou bancnotele românești Cristian Popa, membru al Consiliului de Administrație al BNR, a anunțat pe pagina sa […]
Accizele împing alcoolul spre piața neagră. Aproape șapte milioane de sticle au dispărut din circuitul fiscalizat
Accizele împing alcoolul spre piața neagră. Aproape șapte milioane de sticle au dispărut din circuitul fiscalizat
Piața băuturilor spirtoase din România traversează o contracție semnificativă, pe fondul majorărilor succesive de accize. Asociația patronală Spirits România avertizează că, în anul 2025, cantitatea de alcool accizat a scăzut cu aproximativ 7% față de anul anterior, echivalentul a aproape șapte milioane de sticle standard de 700 ml, cu o concentrație de 40% alcool. Reprezentanții […]
Randamentele reale ale pensiilor private, sub presiunea inflației. Ultimii cinci ani aduc pierderi în termeni de putere de cumpărare
Randamentele reale ale pensiilor private, sub presiunea inflației. Ultimii cinci ani aduc pierderi în termeni de putere de cumpărare
Fondurile de pensii private din România au înregistrat, la nivel agregat, un randament negativ în termeni reali în ultimii cinci ani, pe fondul inflației ridicate și al volatilității economice. O analiză de specialitate realizată de platforma financiară FinRadar arată că perioada 2021–2025 a erodat câștigurile obținute anterior, astfel încât randamentul cumulat al pieței nu a […]
12 state UE cer suspendarea taxei pe carbon pentru îngrășăminte. Bucureștiul se alătură frontului care contestă CBAM
12 state UE cer suspendarea taxei pe carbon pentru îngrășăminte. Bucureștiul se alătură frontului care contestă CBAM
Un grup de 12 state membre ale Uniunii Europene solicită Comisiei Europene să excludă temporar îngrășămintele din mecanismul de ajustare la frontieră a emisiilor de carbon (CBAM), invocând presiunea tot mai mare asupra costurilor fermierilor și riscurile pentru securitatea alimentară. Inițiativa, lansată în urma unei dezbateri cerute de Austria, riscă însă să provoace o confruntare […]