Prima pagină » Volkswagen a fost amendată cu 30 de milioane $ pentru exploatarea muncitorilor în Brazilia

Volkswagen a fost amendată cu 30 de milioane $ pentru exploatarea muncitorilor în Brazilia

Volkswagen a fost amendată cu 30 de milioane $ pentru exploatarea muncitorilor în Brazilia
Foto: Unsplash

Volkswagen a fost amendată cu 30 de milioane de dolari după ce autoritățile braziliene au constatat abuzuri de muncă în Amazonia.

Cazul readuce în atenție responsabilitatea marilor companii auto în privința respectării drepturilor omului și a practicilor etice în lanțurile lor de producție.

Volkswagen, amendată cu 30 de milioane $ pentru abuzuri de muncă în Amazonia

Volkswagen a fost amendată cu 30 de milioane $ pentru exploatarea muncitorilor în Brazilia

Foto: Shutterstock

Un tribunal al muncii din Brazilia a obligat compania Volkswagen să plătească o amendă de 165 de milioane de reali (aproximativ 30 de milioane de dolari) care reprezintă despăgubiri morale colective.

Sancțiunea a fost dictată după ce muncitorii au fost supuși unor condiții asemănătoare sclaviei la o fermă deținută de companie în Amazonia, în anii 1970 și 1980. Procurorii au precizat că este cea mai mare despăgubire de acest fel din istoria țării, relatează ABC News.

Biroul Procurorului Muncii a deschis o investigație în 2019, după ce a obținut o amplă documentație de la un preot local care a urmărit cazul timp de mai multe decenii. În urma unor cercetări suplimentare și a mărturiilor depuse de martori, procurorii au pus sub acuzare oficial compania Volkswagen în 2024.

Instanța braziliană a acceptat acuzațiile potrivit cărora sute de muncitori au fost supuși unor condiții degradante între anii 1974 și 1986 la o fermă din statul Pará, deținută de Volkswagen prin intermediul unei filiale. Ferma era folosită pentru creșterea vitelor și exploatarea lemnului.

Condițiile de la fermă erau specifice sclaviei

Conform documentelor din dosar, circa 300 de muncitori au fost angajați prin contracte ilegale pentru a defrișa pădurea și a pregăti pășunile. Aceștia erau supravegheați de gardieni înarmați, locuiau în adăposturi precare, primeau hrană insuficientă și erau obligați să rămână la fermă printr-un sistem de îndatorare forțată. În plus, nu li se acorda îngrijire medicală, nici măcar celor care se îmbolnăveau de malarie.

„Aceste practici au constituit unul dintre cele mai mari cazuri de exploatare prin muncă forțată din istoria recentă a Braziliei”, a transmis Biroul Procurorului Muncii într-un comunicat.

În hotărârea sa, judecătorul Otavio Bruno da Silva Ferreira a precizat că probele confirmă faptul că ferma aparținea Volkswagen și că condițiile îndeplineau definiția legală a sclaviei.

„Sclavia este un «trecut prezent», deoarece urmele sale rămân în societatea braziliană, în special în relațiile de muncă”, a scris Ferreira.

Acesta a adăugat că moștenirea sistemului colonial de sclavie din Brazilia continuă să modeleze structurile sociale și că recuperarea acestei memorii este esențială pentru înțelegerea realităților actuale și pentru ghidarea judecăților împotriva discriminării.

Brazilia a abolit sclavia în 1888

Subsidiara Volkswagen din Brazilia a anunțat, într-un comunicat, că va face apel împotriva deciziei. Compania a afirmat că, în cei 72 de ani de activitate în Brazilia, a „apărat în mod constant principiile demnității umane și a respectat cu strictețe toate legile și reglementările muncii aplicabile”, transmite Reuters.

„Volkswagen își reafirmă angajamentul ferm față de responsabilitatea socială, care este intrinsec legată de conduita sa ca entitate juridică și ca angajator”, a mai transmis compania.

Potrivit estimărilor din baza de date a Comerțului Transatlantic cu Sclavi, Brazilia a adus din Africa mai mulți sclavi decât orice altă țară. Totodată, a fost ultima țară din emisfera vestică care a abolit sclavia, în anul 1888.

Alte articole importante
Bulgaria a introdus vinieta electronică de o zi. Cât costă?
Bulgaria a introdus vinieta electronică de o zi. Cât costă?
Bulgaria a introdus din data de 3 februarie vinieta electronică de o zi, care oferă acces pe rețeaua rutieră națională din țara vecină. Această vinietă de o zi costă 4,09 euro și poate fi achiziționată online sau prin aplicații oficiale, oferind o opțiune mai flexibilă pentru călătorii scurte sau ocazionale în Bulgaria. Vinieta electronică de […]
Rolls-Royce își apără strategia de prețuri după criticile venite din partea companiilor aeriene
Rolls-Royce își apără strategia de prețuri după criticile venite din partea companiilor aeriene
Producătorul britanic de motoare Rolls-Royce a reacționat public la criticile formulate de companiile aeriene și de reprezentanții industriei aviatice, care acuză marii furnizori de motoare că au majorat prețurile pentru reparații și întreținere, în contextul problemelor persistente din lanțurile globale de aprovizionare. Declarațiile au fost făcute la Salonul Aeronautic din Singapore, unul dintre cele mai […]
Cum ne afectează viața de zi cu zi deficitul bugetar al României
Cum ne afectează viața de zi cu zi deficitul bugetar al României
Deficitul bugetar al României are un impact direct asupra vieții cotidiene a cetățenilor, afectând nivelul impozitelor, al pensiilor și al investițiilor publice. Gestionarea ineficientă a acestuia poate duce la creșterea prețurilor, reducerea serviciilor publice și limitarea proiectelor de infrastructură. Cum influențează deficitul bugetar prețurile, pensiile și serviciile publice România se pregătește pentru un deficit bugetar […]
Germania lansează un program militar spațial de 35 miliarde $
Germania lansează un program militar spațial de 35 miliarde $
Germania se pregătește să lanseze un ambițios program militar spațial, cu un buget estimat la 35 de miliarde de dolari. Berlinul analizează investiții ce variază de la sateliți spion și avioane spațiale până la lasere ofensive. Proiectul urmărește consolidarea capacităților de apărare și a infrastructurii strategice în spațiul orbital. Germania investește 35 miliarde de dolari […]
Transporturile rutiere, sub presiune: tarifele ar putea crește cu până la 8% pe fondul noilor taxe și restricții
Transporturile rutiere, sub presiune: tarifele ar putea crește cu până la 8% pe fondul noilor taxe și restricții
Tarifele de transport rutier din România se află în pragul unui nou val de scumpiri, pe fondul creșterii costurilor operaționale și al schimbărilor legislative care intră în vigoare în 2026. Operatorii din domeniu avertizează că majorarea accizelor la combustibil, introducerea taxării pe kilometru și restricțiile impuse pe rutele externe vor avea un impact direct asupra […]
După 2035, vehiculele electrice ar putea deține 85% din piața auto
Companii
După 2035, vehiculele electrice ar putea deține 85% din piața auto
Vehiculele electrice ar putea ajunge să reprezinte până la 85% din vânzările de mașini noi în Uniunea Europeană după 2035. Această tranziție reflectă accelerarea adoptării mobilității electrice și politica UE de reducere a emisiilor în transporturi. Vehiculele electrice ar putea ajunge la 85% din vânzările de mașini noi în UE după 2035 Uniunea Europeană analizează […]