Prima pagină » Angajații aleg loialitatea în fața banilor

Angajații aleg loialitatea în fața banilor

Angajații aleg loialitatea în fața banilor
sursă foto: Wall Street RO

Un sondaj recent realizat de Business Insider, arată că aproape de două ori mai mulți angajați ar prefera loialitatea unui angajator în locul unui salariu mai mare. Rezultatele sondajului arată că mulți dintre participanți resimt din ce în ce mai mult nesiguranța la locul de muncă.

Loialitatea, mai valoroasă decât banii?

Într-o piața a muncii dominată de concedieri, presiune pe profit și o cultură corporatistă adesea rece, puțini se așteptau ca loialitatea să cântărească mai mult decât salariul. Totuși, un sondaj lansat de Business Insider arată fix contrariul.

Întrebarea adresată participanților la sondaj a fost dacă ar prefera un angajator mai loial, dar cu salariu mai mic, sau unul mai puțin loial, dar cu salariu mai mare. Răspunsurile oferite de cei care au luat parte studiu au surprins. Din cei 170 de participanți, aproape de două ori mai mulți au ales loialitatea.

Rezultatele vin într-un moment critic, în care mulți angajați resimt nesiguranța locului de muncă. Concedierile masive din tech, înghețarea angajărilor și presiunea economică au transformat siguranța într-o prioritate. Pentru mulți, loialitatea angajatorului echivalează direct cu stabilitatea.

Unii experți cred că răspunsurile au fost mai degrabă aspirationale. Adică o dorință exprimată mai mult din speranță, decât din realism. Alții însă consideră că sondajul confirmă faptul că angajații nu mai văd locul de muncă doar ca pe un schimb economic, ci ca pe o relație care implică respect, echilibru și încredere.

Cazul unui inginer software: când respectul bate banii

Paul, un inginer software din SUA, pare a fi un caz aparte. Deși lucra într-o companie medie, condusă de familie, și știa că ar putea câștiga mai mult în altă parte, a apreciat mereu modul în care era tratat.

La începutul anului, a candidat pentru un post într-o companie mai mare. Salariul ar fi fost cu 25.000 de dolari mai mare, plus bonusuri și acțiuni. Procesul de recrutare a fost intens, cu șase runde de interviuri, teste și săptămâni de pregătire.

La final, compania l-a refuzat și nici măcar nu a primit un răspuns care să-l facă să înțeleagă de ce. Experiența l-a făcut să aprecieze și mai mult locul actual de muncă.

Vocea angajaților: „Vreau să fiu tratat ca un om”

O avocată de 40 de ani, tot parte din sondaj, a rezumat dorința multora, prin care singurul lucru pe care și-l dorește la locul de muncă este să aibă parte de înțelegere din partea angajatorului.

Muncesc mult, livrez rezultate de calitate, dar vreau să fiu tratată ca un om. Nu caut să rămân toată viața într-o companie, dar am nevoie ca angajatorul să înțeleagă că există și viață în afara muncii”, a declarat aceasta.

Mai mult ca oricând, pare că angajații nu mai cer doar beneficii financiare, ci un echilibru între viața personală și carieră. Loialitatea angajatorului înseamnă timp acordat familiei, înțelegere în momente critice și respect pentru nevoile personale.

Viitorul muncii: între roboți și „sustainable work design”

Un punct de vedere optimist vine de la Anthony Klotz, profesor de comportament organizațional la University College London. El a creat un curs numit „Sustainable Work Design”, unde studenții proiectează locuri de muncă adaptate atât nevoilor angajatorilor, cât și celor ale angajaților.

Interesant este că studenții din generația Z au primit ideea cu entuziasm. Deși sunt adesea criticați pentru cinism, aceștia văd în noua realitate, o oportunitate de a construi locuri de muncă mai echitabile și mai sustenabile.

Alte articole importante
Bolojan promite finalul majorărilor de taxe și explică ce urmează din a doua parte a anului
Companii
Bolojan promite finalul majorărilor de taxe și explică ce urmează din a doua parte a anului
Premierul Ilie Bolojan a anunțat, într-un interviu acordat Radio România Actualități, că anul 2026 marchează finalul etapelor de corectare a deficitului bugetar și că românii nu vor mai fi afectați de noi creșteri de taxe și impozite. Mesajul transmis de șeful Executivului vine într-un context economic sensibil, marcat de presiuni bugetare, reforme administrative accelerate și […]
Tehnologia DELTABLOC® TAM – Noua fundație a monitorizării traficului pe drumuri și autostrăzi
Tehnologia DELTABLOC® TAM – Noua fundație a monitorizării traficului pe drumuri și autostrăzi
Pentru monitorizarea traficului pe drumuri, de obicei se folosesc camere, sisteme radar și alte tipuri de  senzori. Acestea sunt, de obicei, montate pe structuri complexe de poduri din oțel și pot capta activitatea traficului în locația respectivă. Adesea, între aceste stații de monitorizare a traficului există mulți kilometri de drum unde nu pot fi colectate […]
Mercedes-Benz investește peste 8 miliarde $ în orașul viitorului
Companii
Mercedes-Benz investește peste 8 miliarde $ în orașul viitorului
Mercedes-Benz pregătește un proiect ambițios, și anume un mega-oraș inteligent, care va costa peste opt miliarde de dolari. Noul complex va combina tehnologia de vârf cu sustenabilitatea urbană și promite să redefinească modul în care oamenii trăiesc, lucrează și se deplasează în mediul urban. Cum va arăta orașul pe care Mercedes-Benz îl construiește la Dubai […]
Tesla lansează în Texas primele curse cu robotaxi fără șofer
Companii
Tesla lansează în Texas primele curse cu robotaxi fără șofer
Tesla a demarat în Texas primele curse cu robotaxi fără șofer, marcând un nou pas important în dezvoltarea conducerii autonome. Compania lui Elon Musk susține că serviciul funcționează în condiții controlate și respectă standarde ridicate de siguranță. Tesla a demarat cursele cu robotaxi-urile complet autonome pe străzile din Austin Just started Tesla Robotaxi drives in […]
Volkswagen vizează reducerea drastică a costurilor de producție
Companii
Volkswagen vizează reducerea drastică a costurilor de producție
Volkswagen anunță o reducere semnificativă a costurilor de producție, vizând economii de până la un miliard de euro în următorii ani. Măsura face parte din strategia grupului de a eficientiza operațiunile și de a optimiza colaborarea între mărcile sale. Volkswagen pregătește reducerea costurilor de producție cu până la un miliard € Volkswagen AG a anunțat […]
Noul Renault Captur Eco-G 120 poate fi comandat în România. Cât costă?
Companii
Noul Renault Captur Eco-G 120 poate fi comandat în România. Cât costă?
Noul Renault Captur ECO-G 120 este acum disponibil pentru comandă în România, oferind o motorizare bi-fuel pe benzină și GPL. Prețul de pornire pentru acest model este de 21.850 de euro, cu TVA inclus. Noul Renault Captur Eco-G 120 este disponibil pentru comandă pe piața locală Noua versiune Eco-G 120 înlocuiește vechiul Eco-G 100. Ansamblul […]