Prima pagină » China a dat autorizația de zbor pentru primul eVTOL din lume cu greutatea de două tone

China a dat autorizația de zbor pentru primul eVTOL din lume cu greutatea de două tone

China a dat autorizația de zbor pentru primul eVTOL din lume cu greutatea de două tone
Fotografii: X / China Focus

China a acordat autorizația de zbor pentru primul avion electric din lume cu decolare verticală (eVTOL) și greutatea de două tone, o premieră globală în aviația de joasă altitudine.

Această realizare plasează această țară în avangarda tehnologiei eVTOL și deschide drumul către utilizarea comercială a aeronavelor electrice de mari dimensiuni.

Primul eVTOL certificat din lume cu greutatea de două tone a fost autorizat în China

China a dat autorizația de zbor pentru primul eVTOL din lume cu greutatea de două tone

Producătorul chinez de aeronave electrice Autoflight a livrat modelul său CarryAll V2000CG, primul avion electric din lume cu decolare și aterizare verticală (eVTOL) de peste o tonă care a obținut toate cele trei certificări majore de navigabilitate: certificatul de tip, certificatul de producție și certificatul de navigabilitate.

Anunțul, făcut marți, marchează un moment de referință la nivel mondial în procesul de dezvoltare și certificare a aeronavelor eVTOL de mari dimensiuni. Potrivit declarației companiei, acest succes reprezintă un pas important spre lansarea comercială a serviciilor aeriene de joasă altitudine.

Modelul CarryAll V2000CG, dezvoltat integral de Autoflight, este o aeronavă electrică, fără pilot, cu o greutate maximă la decolare de două tone metrice. Poate transporta o sarcină utilă de 400 de kilograme, atinge o viteză de croazieră de aproximativ 200 km/h și are o autonomie maximă de 200 km. Avionul combină ridicarea verticală specifică unui elicopter cu eficiența în zborul orizontal a unei aeronave cu aripi fixe.

Autoflight susține că acest model este ideal pentru livrări de marfă, transport de urgență și intervenții în caz de dezastru. Capacitatea sa de decolare și aterizare verticală îl face potrivit pentru spații restrânse, iar sistemul său de propulsie electrică oferă o funcționare mai silențioasă și mai curată comparativ cu aeronavele convenționale.

Expansiunea Chinei în sectorul eVTOL

China urmează un amplu proces de dezvoltare a așa-numitei „economii de joasă altitudine”, o strategie națională menită să promoveze serviciile aeriene pentru marfă, transport, turism și operațiuni de urgență.

În orașe din sudul Chinei, precum Shenzhen, au fost lansate deja circa 300 de rute logistice dedicate dronelor, care face legătura între centre de afaceri, universități, spitale și parcuri industriale. La aproximativ 85 de kilometri distanță, în Dongguan, au fost identificate 37 de aplicații în 12 sectoare, inclusiv logistică, servicii publice și intervenții de urgență, pentru utilizarea serviciilor de joasă altitudine. De asemenea, în nord-estul țării, la Shenyang, au fost finalizate zboruri de test pentru turism aerian la altitudine joasă, într-un efort de a introduce vizitarea obiectivelor turistice din aer.

„Aceasta este o descoperire tehnologică și de certificare care transformă aeronavele eVTOL de mari dimensiuni dintr-un simplu concept, în realitate. Este un pas important spre utilizarea comercială în logistică și operațiuni de urgență la joasă altitudine”, a precizat Autoflight într-un comunicat oficial.

Cererea internațională pentru eVTOL-uri construite în China

Piața globală a aeronavelor de tip eVTOL este în plină expansiune, iar companii din întreaga lume anunță comenzi importante. Pe 16 iulie, firma chineză TCab Tech a semnat un acord de un miliard de dolari cu compania Autocraft din Emiratele Arabe Unite pentru achiziția a 350 de aeronave eVTOL E20.

Anterior, Bank of China Leasing, împreună cu două filiale ale Bank of China din Shanghai, au încheiat un contract cu compania aeriană de joasă altitudine Volant pentru cumpărarea a 100 de aeronave eVTOL VE25.

Analiștii consideră că aceste contracte și certificări sunt dovezi clare ale interesului tot mai mare la nivel internațional pentru platformele eVTOL fabricate în China. Tehnologia este esențială pentru viitorul logisticii și transportului, mai ales în orașele aglomerate sau în zonele greu accesibile. Odată cu certificarea și livrarea modelului CarryAll V2000CG, Autoflight se profilează ca un lider global în eforturile de comercializare a noii generații de aeronave electrice.

Alte articole importante
Acțiunile românești intră pe Interactive Brokers, platforma globală cu 5 milioane de clienți
Acțiunile românești intră pe Interactive Brokers, platforma globală cu 5 milioane de clienți
Bursa de Valori București (BVB) face un pas important spre piețele internaționale, după ce platforma americană Interactive Brokers a introdus în ofertă acțiunile companiilor listate la București. Decizia oferă investitorilor din întreaga lume acces direct la titlurile unor emitenți precum Hidroelectrica, OMV Petrom, Romgaz, Banca Transilvania, One United Properties, TTS, Bursa de Valori București și […]
MIPE: România nu a transmis încă Planul pentru Politica de Coeziune 2028-2034 către Comisia Europeană și nu a ratat niciun termen
MIPE: România nu a transmis încă Planul pentru Politica de Coeziune 2028-2034 către Comisia Europeană și nu a ratat niciun termen
Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE) respinge informațiile apărute în spațiul public potrivit cărora România ar fi transmis deja Comisiei Europene documentul privind Politica de Coeziune pentru perioada 2028-2034 și ar fi depășit termenul de depunere. Potrivit ministerului, Planul de Parteneriat Național și Regional (PPNR) nu a fost transmis, iar acest lucru este în conformitate […]
Grampet propune să renunțe la 90% din creanța asupra STB pentru deblocarea contractului de tramvaie
Companii
Grampet propune să renunțe la 90% din creanța asupra STB pentru deblocarea contractului de tramvaie
Grampet Group anunță că este dispus să renunțe la 90% din creanța pe care o are asupra Societății de Transport București (STB), estimată în prezent la aproximativ 200 de milioane de euro, dacă va fi identificată o soluție care să permită punerea în aplicare a contractului pentru livrarea tramvaielor și redresarea financiară a companiei. Oferta […]
AEI: Infrastructura energetică offshore trebuie protejată în fața noilor amenințări, în contextul dezvoltării Neptun Deep
AEI: Infrastructura energetică offshore trebuie protejată în fața noilor amenințări, în contextul dezvoltării Neptun Deep
Infrastructura energetică offshore devine o țintă strategică și necesită măsuri de protecție adaptate noilor riscuri de securitate, avertizează președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță. Acesta susține că subiectul capătă o importanță și mai mare în condițiile în care producția de gaze din proiectul Neptun Deep este programată să înceapă în 2027. Declarațiile vin după […]
Bursa de la București a închis pe verde. BET a urcat cu peste 2%, iar rulajul s-a apropiat de 200 de milioane de lei
Bursa de la București a închis pe verde. BET a urcat cu peste 2%, iar rulajul s-a apropiat de 200 de milioane de lei
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de marți în creștere pe toți indicii principali, într-o zi cu tranzacții de aproape 200 de milioane de lei. Valoarea totală a schimburilor s-a ridicat la 198,61 milioane de lei (37,91 milioane de euro). Indicele BET, care urmărește evoluția celor mai lichide 20 de companii listate, a […]
Studiu: Românii plătesc cu aproape 20% mai mult pentru mașinile second-hand cu kilometraj falsificat
Companii
Studiu: Românii plătesc cu aproape 20% mai mult pentru mașinile second-hand cu kilometraj falsificat
Cumpărătorii din România ajung să plătească, în medie, cu aproape 20% mai mult pentru mașinile second-hand cu kilometrajul modificat, arată un studiu realizat de platforma carVertical. Potrivit analizei, falsificarea kilometrajului crește artificial valoarea unui autoturism cu 19,9%. Astfel, o mașină vândută cu 20.000 de euro ar avea, în realitate, o valoare de aproximativ 16.700 de […]