Prima pagină » Concedieri în România la un mare producător auto german. Sunt afectați sute de angajați

Concedieri în România la un mare producător auto german. Sunt afectați sute de angajați

Concedieri în România la un mare producător auto german. Sunt afectați sute de angajați
Fotografii: Shutterstock

Un nou val de concedieri lovește industria auto din România, după ce un mare producător auto german, prezent cu numeroase unități de producție și centre de inginerie în țară, a anunțat restructurări masive.

Continental, o companie de top din sectorul automotive, va disponibiliza sute de angajați din țara noastră în contextul unei reorganizări globale care vizează eficientizarea activității și adaptarea la noile cerințe ale pieței. Restructurările vor afecta mai multe locații din țară, inclusiv Timișoara, Sibiu și Iași.

Care sunt unitățile din România vizate de valul de concedieri ale producătorului german

Concedieri în România la un mare producător auto german. Sunt afectați sute de angajați

Compania germană a anunțat că 640 de posturi din segmentul Automotive urmează să fie desființate în țară, alături de alte 230 de locuri de muncă din fabrica ContiTech OESL din Timișoara.

În România, compania germană deține cinci fabrici și patru centre de inginerie în Timișoara, Sibiu, Carei, Iași și Brașov, precum și un centru de distribuție a anvelopelor în București. Primele efecte ale restructurării s-au resimțit la Sibiu, acolo unde divizia Autonomous Mobility va pierde 38 de angajați, reprezentând circa 12% din personalul local.

Unii dintre salariați au primit săptămâna trecută propuneri de plecare voluntară, cu promisiunea că, în cazul unei redresări a business-ului, ar putea reveni pe posturile actuale. Alții, însă, au fost deja anunțați oficial că li se va încheia contractul de muncă, iar pentru zilele următoare este programată o concediere colectivă fără opțiunea de rechemare.

Potrivit surselor, citate de Economedia, toți cei disponibilizați urmează să primească salarii compensatorii, cuantumul acestora urmând să fie calculat în funcție de vechimea fiecărui angajat. În februarie, România nu a fost inclusă în valul inițial de concedieri anunțat de Continental la nivel internațional, când anunța că va renunța la 3.000 de posturi din departamentele de cercetare și de dezvoltare până la finalul anului 2026. Între timp, compania a decis suplimentarea reducerilor de personal și a adăugat România pe lista țărilor vizate.

Aceste mișcări fac parte dintr-un program complex de optimizare internă, planificat încă din 2023, și care prevede eliminarea a cel puțin 7.000 de posturi la nivel global.

Divizia ContiTech va fi vândută

Pe lângă disponibilizările anunțate, Continental a decis ca divizia ContiTech, specializată în soluții pe bază de cauciuc și materiale plastice, să fie separată din grup. Conform Economedia, scopul este de a repoziționa Continental ca producător exclusiv de anvelope, în timp ce partea de soluții auto electronice va fi preluată de o companie nouă, denumită Aumovio.

Aceasta va continua dezvoltarea de produse inteligente pentru mobilitate autonomă, conectată și sigură, în acord cu viziunea grupului asupra viitorului industriei auto.

La finalul anului 2023, Continental avea în România peste 20.300 de angajați, mai mult de o treime dintre aceștia fiind ingineri și specialiști IT. În perioada 1999-2023, grupul german a investit peste 2,3 miliarde de euro în dezvoltarea activităților locale, făcând din țara noastră unul dintre cele mai importante centre ale sale din Europa de Est.

Alte articole importante
BERD anticipează o contracție de 0,2% pentru economia României în 2026. Riscurile rămân ridicate
BERD anticipează o contracție de 0,2% pentru economia României în 2026. Riscurile rămân ridicate
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și-a menținut estimările privind evoluția economiei României, în pofida deteriorării activității economice din prima jumătate a anului. Instituția financiară estimează pentru 2026 o contracție de 0,2% a produsului intern brut (PIB), urmată de o revenire modestă în 2027, când economia ar urma să avanseze cu 1,8%. Prognozele sunt […]
Euro urcă la un nou record istoric. Moneda europeană ajunge la 5,2788 lei
Macroeconomie
Euro urcă la un nou record istoric. Moneda europeană ajunge la 5,2788 lei
Leul a atins miercuri un nou minim istoric în raport cu moneda europeană, după ce Banca Națională a României a stabilit un curs de referință de 5,2788 lei pentru un euro. Nivelul consemnat pe 23 septembrie 2026 depășește precedentul record stabilit în luna mai și apare într-un moment marcat de incertitudine politică, încetinirea economiei și […]
E-commerce-ul din România a ajuns la 12,9 miliarde de euro în 2025 și domină Europa de Est
Macroeconomie
E-commerce-ul din România a ajuns la 12,9 miliarde de euro în 2025 și domină Europa de Est
Piața de comerț electronic din România a continuat să se extindă în 2025, ajungând la o valoare de 12,9 miliarde de euro, potrivit datelor din European E-Commerce Report 2026. Valoarea reprezintă o creștere de 10% față de anul precedent și plasează România pe primul loc în Europa de Est în ceea ce privește dimensiunea sectorului […]
Mașinile electrice devin mai ieftin de utilizat decât cele pe benzină în România
Companii
Mașinile electrice devin mai ieftin de utilizat decât cele pe benzină în România
Costurile de utilizare ale mașinilor electrice au devenit mai competitive în Europa, iar România se află printre statele în care încărcarea unui automobil electric cu baterie poate fi mai ieftină decât alimentarea unei mașini echipate cu motor pe benzină. Evoluția vine în contextul scumpirii carburanților, în timp ce infrastructura de încărcare continuă să se extindă, […]
România, printre țările UE cu cele mai mari scumpiri ale carburanților în august. Prețurile carburanților au crescut cu 26,7% în România
Macroeconomie
România, printre țările UE cu cele mai mari scumpiri ale carburanților în august. Prețurile carburanților au crescut cu 26,7% în România
Prețurile carburanților au continuat să crească puternic în Uniunea Europeană în luna august 2026, iar România s-a aflat printre statele membre cu cele mai mari scumpiri raportate la aceeași perioadă din anul anterior. Potrivit datelor publicate de Eurostat, prețul mediu al combustibililor utilizați pentru transportul personal în UE a fost cu 23,8% mai mare în […]
BNR: Economia României riscă să intre în teritoriu negativ, iar modelul bazat pe consum și costuri reduse își atinge limitele
Piață de Capital - Fonduri
BNR: Economia României riscă să intre în teritoriu negativ, iar modelul bazat pe consum și costuri reduse își atinge limitele
Perspectivele economiei românești pentru 2026 rămân rezervate, iar o evoluție negativă a economiei ar putea însemna intrarea într-o perioadă de stagflație, după doi ani consecutivi cu ritmuri reduse de creștere. Viceguvernatorul BNR Cosmin Marinescu avertizează că România are nevoie de o schimbare a modelului economic, în care investițiile și productivitatea să preia un rol mai […]